З наближенням зими кожен автовласник замислюється про зміні літньої гуми . І це дійсно необхідно, тому що з настанням холодів дорожні умови сильно змінюються. Ожеледь, сніг, бруд, низька температура - ці фактори не дозволяють літній гумі забезпечувати необхідну зчеплення. Їзда на таких шинах в зимовий період є важким, некомфортна і дуже небезпечна. Тому перевзути свій автомобіль - одна з головних задач підготовки авто до зими. У цей період гостро постає питання, яку гуму краще вибрати для зими, або на чому їздити взимку. Які види гуми можна використовувати в період холодів, і який з них вибрати ви дізнаєтеся з цієї статті. 
Правильний вибір шин для зими - запорука безпеки на дорозі
Всі шини, які можна використовувати взимку діляться на кілька категорій, про які буде детально розказано нижче. До даних категорій можна віднести всесезонні шини (All seasons), зимові шиповані шини і зимові шини без шипів, або як ще називають останні - «липучки». Розглянемо їх основні переваги та недоліки.
всесезонні шини
всесезонні шини є найгіршим для використання взимку з усіх перерахованих. Хоча спочатку може здатися, що ці покришки спеціально призначені для використання в будь-який час року і в будь-яких дорожніх і кліматичних умовах і виконують свої функції не гірше за інших. Ця думка є помилковим і сліпо вірити йому не слід.
Необхідність забезпечення хорошого зчеплення з дорогою і високою курсової стійкості вимагає від покришок володіти різними характеристиками в різні пори року, що зробити повністю неможливо. Тому всесезонні шини частково володіють достоїнствами обох типів гуми - зимової і літньої, але при цьому мають і їх недоліки. Давайте з ними розберемося.
Літні покришки забезпечують хороше зчеплення з дорогою в теплу пору року. Незважаючи на теплу погоду, в цей період не виключені дощі, тому їздити по мокрій дорозі теж доведеться. Для літніх шин передбачений «щільний» малюнок протектора з великою кількістю прорізів і каналів для відведення води (ламелей) які досить добре справляються зі своїм завданням. Звичайно, по сухому асфальту краще зчеплення забезпечать шини без протектора зовсім, але при найменших ознаках дощу вам доведеться перевзутися в інший тип гуми. Тому такі покришки підходять для автогонок, де в будь-який момент шини можна замінити. Також літні шини забезпечують зниження витрати палива за рахунок твердого протектора і зменшення опору коченню. Також слід зазначити, що температура повітря і асфальту в цей період досить висока, тому матеріал, з якого виготовлена літня гума, повинен забезпечити нормальну роботу в жарких умовах. Взимку ж такий тип шин не зможе забезпечити гарного зчеплення за рахунок своєї твердості. У цей період матеріал, з якого виготовлена покришка, повинен бути м'яким і легко змінювати свою форму, а протектор повинен мати великі прорізи і окремі шашки, що б краще чіплятися за нерівності обмерзлій дороги.
Тому всесезонні шини не можуть забезпечити гарного зчеплення за будь-яких умовах. Матеріал, з якого вони виготовлені занадто твердий для зими і занадто м'який для літа. Влітку такі шини будуть сильно грітися, трохи шуміти і швидко зношуватися. Взимку ж їх зайва твердість не дозволить забезпечити необхідних зчіпних властивостей і зробить водіння некомфортним і небезпечним. На жаль ще не винайшли матеріал, який може зберігати свої властивості при будь-яких температурах. Використання всесезонних шин взимку далеко не найкращий варіант. Підійде він хіба що тим, чий маршрут пролягає через грунтові дороги і рідко проходить через асфальт.
Зимові шини без шипів
Використання зимових шин без шипів, або як їх ще називають «липучок» - найбільш правильний і безпечний варіант. Головна їхня відмінність від літніх і навіть всесезонних покришок - матеріал з якого вони виготовлені. Він набагато м'якший, і здатний зберігати цю м'якість в умовах негативних температур. Деякі виробники іноді додають в матеріал зимової гуми скляні волокна або кремній для підвищення зчіпних властивостей.
Протектор зимових шин роблять м'яким. У ньому присутні великі розділені шашки, які досить рухливі і розділені широкими каналами. Наявність рухомих і м'яких елементів дозволяє краще чіплятися за нерівності і шорсткості зимової дороги. Виступаючі шашки допомагають в пухкому снігу, а широкі прорізи видавлюють пухкий сніг з плями контакту.
Один з варіантів протектора зимової гуми
Головним недоліком зимових шин є їх недовговічність. Вже до початку третього сезону, через свою м'якості, випирають шашки стираються, і гума починає набагато гірше поводитися на дорозі. Уже в четвертому сезоні експлуатації ви практично не відрізните зимові шини від літніх. Особливо сильний знос матиме місце, якщо зимові шини не були своєчасно замінені на літні або встановлені занадто рано. На сухому асфальті зимові шини настільки швидко зношуються, що їздити на них в теплу погоду стає просто економічно невигідно.
Зимова шипована гума
Ще один непоганий варіант для використання в зимовий час - шипована гума. Але варто зауважити, що свої функції шипи виконують тільки в особливих умовах, про які далі піде мова.
Протектор у шин з шипами дуже нагадує протектор звичайних зимових шин. Але матеріал, з якого виготовлена покришка більш твердий, хоч і досить непогано переносить негативні температури. Робити такі шини занадто м'якими неприпустимо, так як установка шипів вимагає певної жорсткості. При зайвій м'якості шипи будуть просто складатися і не виконувати свої функції, а то і зовсім можуть випадати і губитися. Особлива конструкція таких шин веде до їх значного подорожчання.
Так виглядають зимові шини з шипами
Найкращі показники шиповані шини забезпечують в разі, якщо дорога сильно укочена снігом або є шар твердого льоду. Шипи дуже добре в'їдаються в таку поверхню, а м'який протектор працює так само, як і у простих зимових шин. Таким чином, забезпечується, можна сказати, подвійне якість зчеплення.
Якщо ви виїжджаєте на дорогу з м'яким і пухким снігом, шипи перестають виконувати свої функції, і вся безпеку руху лягає на плечі протектора. Працює він за аналогією зі звичайними зимовими покришками, але через більш м'якої гуми починає поступатися їм в характеристиках.
Неприємна ситуація може скластися, якщо на шипованих покришках в холодну пору автомобіль потрапить на чисту ділянку, без снігу і льоду. Асфальт при низьких температурах стає дуже твердим, шипи не можуть в нього врізатися і просто ковзають. У такій ситуації авто погано управляється , Втрачається зчеплення і рух стає небезпечним. Крім того на такій дорозі шипи дуже швидко стираються. Тому використовувати такі покришки потрібно саме в тих умовах, для яких вони розроблені - укочений сніг і твердий лід.
Незважаючи на це шиповані шини набагато довше зберігають свої властивості і дозволяють грамотному водієві використовувати їх до 6 сезонів.
Висновок!
Як ви бачите, зимові шини різних типів мають як переваги, так і недоліки. Кожен тип найкраще підходить для своїх кліматичних і дорожніх умов. Шипована гума забезпечує найкраще зчеплення з твердим льодом і вкатаним снігом, звичайні зимові покришки відмінно підійдуть для пухкого і м'якого снігу. І пам'ятайте, що ваше життя і здоров'я знаходяться в ваших руках. Економити на собі не варто, тому взимку потрібно їздити тільки на зимових шинах, а який тип обрати вирішувати тільки вам. Не слід також забувати, що будь-яка, навіть сама просунута і дорога зимова гума не перетворять заледенілий асфальт в сухий. Тому при водінні в зимовий період слід бути особливо обережними та уважними. Вдалого вибору!