Про чудах вітчизняного автопрому або чи є сенс?

Мій товариш, не повіривши моєму гіркому досвіді (я теж є щасливим володарем Сенса) вирішив придбати новий автомобіль. Придбав. Але не автомобіль. Він придбав Деу Сенс. Це нереальне ЧУДО нашого вітчізняного автопрому.

Сенс був придбаний в автосалоні Дніпропетровськ-Авто (можете сприйняти це як рекламу) г. Дніпропетровськ, пр. Праці, 16. Відмінний новісінький автомобільчик за жалюгідні 70 000 грн. Ну що ще можна купити за ці гроші? Та ще й з кондиціонером, гідропідсилювачем і електросклопідйомниками? Чайну? Але ми ж патріоти.

Отже, автомобіль куплений. Господар щасливий. Автопром щасливий ще більше. Сідає господар в автомобіль, любовно протирає серветкою торпеду, ласкаво гладить новісіньку оббивку крісел, ніжно натискає на кнопку ліфта, акуратненько повертає ключ у замку запалювання, двигун радісно заводиться і бурчить як задоволена кішка. Господар щасливий.

Але, раптом, мотор починає бурчати якось болісно і надривно, обороти то злітають, то падають, двигун трясеться як в передсмертній агонії. Господар спокійно відкриває капот і заглядає в саме нутро дива автопрому. А там, в принципі, звичайна картина - з-під всіх можливих прокладок течуть масло і тосол. Але господар не сумує - адже скоро нульове ТО і там, напевно, все виправлять.
Про всяк випадок, господар їде на ТО в інший автосалон - «На Калиновій». Адже в СТО-4 він уже не вірить - там же робили передпродажну підготовку, після якої стало зрозуміло, що НІХТО НІЧОГО там не робив з автомобілем.

Господар приїхав на Калиновий, заплатив близько 800 грн, ДО того як провели саме ТО, адже наші сервіси не вірять нашим людям і гроші беруть до початку проведення робіт. ТО успішно проведено, господар знову щасливий. Але проходить 2 дні і починає диміти стартер. «Що це?» - подумав щасливий господар. «Це вітчизняний автопром» - відповів стартер догоряючи.

Але господар не сумував і подзвонив на СТО на Калиновій, щоб записатися на гарантійний ремонт. Його радісно записали і запросили на наступний день. Господар спланував свій робочий день і потихеньку поїхав. Приїхав, радісно підійшов до людини в спецівці і з табличкою «якийсь там інженер», якийсь там інженер подивився на господаря порожніми очима і продовжив вирішувати свої проблеми по телефону. Господар не засмутився, адже він розуміє, що люди, які виробляють і ремонтують вітчизняні автомобілі, мають право на деякі слабкості.

Коли якийсь там інженер, нарешті, звернув увагу на господаря, той висловив свої питання - димить стартер, плавають холості оберти, звідусіль течуть масло і тосол, великий вільний хід педалі гальма. Якийсь там інженер послухав і ... відправив господаря на СТО на пр. Праці. Пояснив він це, тим, що у них нібито немає запчастин для гарантійного ремонту і корпорація «Укравто» все гарантійні ремонти направляє на одне СТО. Питання - а навіщо було людини запрошувати на СТО? Не можна було по телефону сказати? Я вже мовчу, про те, що ця ситуація сама по собі парадоксальна - є сервісна книжка, в ній є перелік авторизованих СТО, а на ділі виявляється, що гарантію забезпечує тільки одне.

Приїжджає господар на СТО на пр. Праці, а йому дають замовлення-наряд на діагностику автомобіля, і вартість ставлять - 240 грн. Відмінна гарантія. На логічне запитання - а з чого це він повинен платити, йому відповіли, що це для їх внутрішніх якихось справ і платити, швидше за все, він не буде. Але поставити розпис на замовлення-наряді зажадали. А без розпису, вони автомобіль не приймуть. Така собі дилема - або ставиш розпис і сподіваєшся на адекватність і чесність вітчизняних ремонтників (адже в разі, якщо не сплатиш, то що вони хочуть, вони машину не віддадуть), або ремонтуватися самому. Але і це ще не все. Підійшовши до куточка покупця, господар виявив інформацію про те, що діагностика на цьому СТО коштує рівно 100 рідних українських гривень. Тут уже працівники сервісу не змогли придумати навіть саму фантастичну версію пояснення настільки суттєвої різниці - 100 гривень на наказі і 240 в замовлення-наряді, і просто мовчки, переробили замовлення-наряд.

Копію замовлення-наряду не дають з якихось малозрозумілим причин. Автомобіль заганяють на СТО. Оглядають. І з'ясовується наступне - з двигуна масло тече тому, що НЕ прикручені ПІДДОН ДВИГУНА (нагадаю - автомобіль пройшов передпродажну підготовку і нульове ТО), текти тосола з під головки двигуна - нормальне явище і ні фіга це не текти, а параноя господаря, обороти плавають тільки на слух, а по комп'ютеру все відмінно, ну а стартер, звичайно, працює не дуже добре і вони його готові замінити, але він є всього один і в Запоріжжі, і приїде він приблизно протягом двох тижнів. Те, що педаль гальма спрацьовує тільки в «полику», теж нормально - так на всіх сенсей. Ось такий от сервіс у «вітчізняного виробника».
Я ось, днями, натрапив в інтернеті на новини від нашого рідного АвтоЗАЗу

[Spoiler name = "знущальна новина від АвтоЗАЗу»] ЗАЗ впевнений в якості своїх автомобілів
Український автовиробник ЗАЗ збільшив період гарантії і міжсервісний інтервали для всієї своєї продукції.

Тепер гарантія виробника на всі автомобілі ЗАЗ, а саме ЗАЗ VIDA, Forza, Lanos, Sens і Lanos пікап збільшена до трьох років або 100 тис. Км. пробігу в залежності від того, що настане раніше. Також «Запорожці» розтягнули міжсервісний інтервал, тепер приїжджати на технічне обслуговування слід не раніше, ніж через 15 тис. Км. За словами представників ЗАЗу, це суттєво здешевлює вартість володіння автомобілем і економить час власників.

Під час гарантійного періоду виробник зобов'язується безкоштовно усувати всі несправності, що виникли з його вини. Втім, в компанії впевнені в тому, що виробляють якісні автомобілі, і готові до таких кроків назустріч споживачеві. Згідно з даними моніторингу звернень на сервісні станції, кількість заявок на протязі останніх років постійно зменшується. [/ Spoiler]

Новина ця, в світлі описаних мною подій, виглядає знущанням над споживачем, але викликає повагу до маркетинговому відділу АвтоЗАЗу - той факт, що їх споживач віддає перевагу ремонтувати ЇХ шлюб за свій рахунок, вони перетворили в свою перевагу -

Купуй українське - підтримай вітчизняного виробника!

Автор: Alexandr1300

Будемо вдячні, якщо Ви поділитеся цією статтею: