Існує кілька різних типів датчиків рівня палива. Ці пристрої призначені для отримання точної інформації про обсяг пального, що знаходиться в резервуарі або паливному баку автомобіля. Інтерес до цих приладів значно зріс останнім часом, що зумовлено частими крадіжками бензину або солярки. Поговоримо про двох категоріях ДУТ.
Аналогові датчики палива
Їх принцип роботи заснований на тому, що при зменшенні або збільшенні кількості палива всередині ємності змінюється напруга вихідного сигналу. Залежність може бути прямо або обернено пропорційній. Цей клас датчиків має ряд істотних недоліків:
- значна похибка вимірювань;
- деякі моделі схильні до впливу бортової мережі автотранспорту;
- точність подібних датчиків може істотно знижуватися через електромагнітного поля, що прилипла до кришки бака бруду, що знаходяться поблизу металевих предметів.
Істотний недолік - значні коливання сигналу, що важко піддаються фільтрації. Стабілізувати і очистити інформацію від шумів можна тільки за допомогою вдало підібраного програмного комплексу. Також могли б вирішити проблему перетворювачі і додаткові стабілізатори, але їх застосування призведе до неминучого подорожчання пристрою.
Цифрові датчики рівня палива
Для компаній це кращий варіант. Особливо для тих, які замовляють дизельне паливо з доставкою в Москві або інших містах Росії. Цінуються цифрові датчики через їх численних переваг:
- автоматична передача даних для обробки;
- підвищена точність вимірювань;
- додаткові функції - визначення температури пального, розрахунок обсягу з урахуванням поправочного коефіцієнта.
Ціна цифрових датчиків вище, ніж аналогових, але з урахуванням тих переваг, що вони дають, вибір однозначний і очевидний. А щоб повністю виключити випадки розкрадання, їх доцільно використовувати спільно з системою ГЛОНАСС або GPS. Тоді можна буде оперативно відстежувати сливи бензину або дизпалива, моніторити обсяг заправок і витрата пального.