- Теорія «на пальцях»: як все працює
- контрольна лампочка
- З чого почати перевірку
- Що ще перевіряти
- Що потрібно враховувати вибираючи новий акумулятор
- протистояння зловмисникам
Тільки якщо ви знайдете на вашому ВАЗ 2107 немає зарядки акумулятора, заходи потрібно приймати негайно. Подальша експлуатація автомобіля може привести до розряду батареї. Вам доведеться або шукати попутника, згідного взяти машину на буксир, або дзвонити в евакуаційну службу.
Теорія «на пальцях»: як все працює
На ВАЗ 2107 прилади можуть отримувати живлення від 2-х джерел. Перший - акумулятор, другий - генератор. АКБ поставляє енергію при заглушеному двигуні. Вона має певний заряд, що витрачається в міру потреби. Генератор виробляє електрику, але тільки за умови, що ротор обертається. Тобто - при працюючому моторі.
Схема роботи АКБ: 1. АКБ, 2. Діод мінусовий, 3. Діод додатковий, 4. Генератор, 5. Діод плюсовій, 6. обмотки статора, 7. Регулятор, 8. Роторна обмотка, 9. Конденсатор, 10. Блок монтажний, 11. Лампочка контролю, 12. Вольтметр, 13. Реле запалювання, 14. Замок.
Для запуску двигуна використовується акумуляторний заряд. Коли мотор починає працювати, енергія батареї не витрачається: нею всі прилади постачає генератор. Також заряд поставляється і на неї, для відновлення витраченої енергії. Але якщо не йде зарядка на акумулятор, власної його енергії вистачить на обмежену кількість запусків. Далі батарея повністю розрядиться. А власник авто буде вирішувати проблему, як завести ВАЗ 2107, якщо сів акумулятор. Адже не у всіх в багажнику знайдуться «крокодили», і не кожен погодиться поділитися електрикою зі своєю АКБ.
контрольна лампочка
Як видно зі схеми, в системі зарядки задіюється велика кількість складових елементів і кожен з них може стати причиною поганої зарядки або її відсутності. Для відстеження процесу зарядки батареї приладова панель автомобіля оснащена контрольною лампочкою.
Якщо система в справності, після заводу сигнал контролю включається. Але коли мотор увійде в робочий режим, лампочка зарядки акумулятора ВАЗ 2107 не горить. Це означає, що запас енергії батареї поповнюється від генератора. Паралельно стрілка на вольтметрі переміщається в зелений сектор.
Ознаки відсутності зарядки АКБ:
- Смикається стрілка заряду акумулятора ВАЗ 2107.
- Контрольний сигнал не гасне. В окремих випадках моргає лампочка акумулятора ВАЗ 2107.
- Стрілка вольтметра після запуску двигуна не йде до зеленої зони.
- При працюючому моторі напруга на батареї повинно триматися в районі 13,9.
- Допустиме відхилення в будь-яку сторону не перевищує 0,3 В. недозаряд акумулятора ВАЗ 2107 в цих межах ще не страшний.
Падіння напруги до 12 В каже: з генератора заряд не йде!
Тьмяно горить лампа зарядки акумулятора ВАЗ 2107 - недозарядке АКБ.
З чого почати перевірку
Якщо не горить значок акумулятора ВАЗ 2107, вольтметр видає нормальні свідчення, але батарея при тому не будете заряджається, значить, відсутня (або недостатнє) зіткнення на клемах. Сильне їх окислення може стати причиною того, що напруга від генератора на батарею просто не буде надходити. Тому необхідно клеми зняти, ретельно очистити їх, а також висновки АКБ, після чого знову підключити акумулятор до бортової мережі і перевірити працездатність системи підзарядки.
У тому випадку, коли напруга на акумуляторі ВАЗ 2107 як і раніше нижче норми, потрібно його виміряти на виході з генератора при запущеному двигуні. Велика різниця між показаннями на виведення і на батареї? Спробуйте зачистити контакти і перевірити провід, що з'єднує АКБ з генератором. Перебитий - вимагає заміни.
Наступний елемент, який перевіряється - ремінь приводу генератора. У разі послаблення, він буде прослизати по шківа, через що генератор не зможе виробити необхідну кількість електроенергії. І хоч зарядка і буде здійснюватися (за умови справності кола), але її буде недостатньо. При цьому двигун працює, вольтметр видає норму. Однак якщо систему навантажити трохи більше - наприклад, включити фари - то напруга різко падає. Тоді, якщо пропадає заряд акумулятора на ВАЗ 2107, це говорить про те, що ремінь натягу слабо натягнутий, пробуксовує. Ремінь слід підтягнути; якщо він зносився в ході експлуатації - замінити. Але і перетягувати не можна: надмірне напруження ременя дає перевантаження на помпи, генераторні підшипники.
Третій компонент ланцюга, який перевіряється при первинній діагностиці - запобіжник №10 (в коробці запобіжників). Саме він відповідає за подачу напруги на АКБ: перегорів запобіжник зарядки акумулятора ВАЗ 2107 - система працювати не буде.
Якщо з клемами, ременем, запобіжником все в порядку, причини поганої зарядки акумулятора ВАЗ 2107 потрібно шукати далі.
Що ще перевіряти
- Регулятор напруги;
- Випрямний блок генератора;
- діоди;
- Генератор на обрив обмоток;
- Щітковий вузол генератора;
- Контакти на виводах генератора, монтажного блоку.
Несправність будь-якого із зазначених елементів призводить до того, що система підзарядки - неробоча, і акумулятор ВАЗ 2107 - Неможливо зарядити телефон.
Продовжуємо ...
Діоди перевіряються контрольною лампочкою або мультиметром. Якщо один з них пробитий, міняти доведеться весь випрямляч.
Для перевірки обмотки статора потрібен той же прилад. Змиритися опір між кріпленнями випрямного блоку. Якщо контакти між ними відсутні, потрібно замінити або обмотку, або весь генератор.
Сам генератор нерідко виходить з ладу у зв'язку зі зношеністю щіток. Для їх перевірки потрібно зняти щітковий вузол і заміряти довжину елементів. Якщо вона дорівнює 5 мм і менше, щітки підлягають заміні.
Практично всі вказні вище вузли системи при виході з ладу замінюються, оскільки ремонту не підлягають. Тільки деякі з несправностей генератора можна усунути, але зробити це може тільки кваліфікований автоелектрик.
Найгірше, якщо проблеми з підзарядкою виникли в дорозі. Через відсутність підзарядки АКБ, вона в кінцевому підсумку повністю розрядиться. І навіть якщо вдасться знайти причину поломки і усунути її, то запустити мотор стартером вже не вийти. Завести ВАЗ-2017 року з сів акумулятором можна буде тільки з буксира або «штовхача».
Що потрібно враховувати вибираючи новий акумулятор
За паспортом АКБ розрахована на 3-5 років активної експлуатації (реально виходить менше). Тому з часом виникає необхідність купити і підключити акумулятор ВАЗ 2107 замість вийшов з ладу.
Купуючи нову АКБ, слід враховувати ряд параметрів і характеристик.
Тип батареї: яку обслуговує і обслуговуюча. Перший варіант дозволяє перевіряти та поповнювати рівень електроліту. Це дає можливість довше користуватися АКБ.
Наступне питання: якої потужності акумулятор на ВАЗ 2107 буде найбільш ефективним. Для цієї моделі годяться батареї ємністю в 50-60 А * ч. Однак з огляду на, що сучасні авто оснащені енергоємним обладнанням, краще зупинитися на більш ємних акумуляторах. Крім того, карбюраторні моделі ВАЗів вимагають більш потужних АКБ - більше споживають енергії при запуску.
За габаритами на ВАЗ 2107 потрібні джерела живлення розмірами 242 * 175 * 190 мм. Під них підходить переважна більшість наявних на ринку зразків.
При виборі акумулятора слід враховувати і місце проживання власника «сімки». Тим, хто живе на півдні, можна придбати менш потужну батарею. Жителям півночі рекомендується віддати перевагу АКБ з підвищеною ємністю: на морозі машина заводиться з великими енерговитратами.
протистояння зловмисникам
У зв'язку з тим, що батарея харчування коштує недешево, досить гостро стоїть питання захисту акумулятора ВАЗ 2107 від крадіжки. Розкрити капот на «класиці» нескладно, тому злодії пильно придивляються до «сімок».
Знавці пропонують кілька варіантів запобігання крадіжок.
- Стоянка або надійний гараж.
- Установка сигналізації.
- Монтаж замка на капот. Відразу уточнимо: на цей крок йдуть далеко не всі. Потрібні зварні роботи, зовнішній вигляд псується, а зламати замок професіоналу досить просто.
- Забирати батарею з собою. Занадто багато роботи, незручно, але дієво. З іншого боку, якщо машина залишена ненадовго, вона беззахисна: зняти акумулятор можуть і на парковці біля супермаркету.
- Надійна фіксація АКБ. Чи не найпопулярніший спосіб. Кріплення ставиться з секретом, що перешкоджає демонтажу і ускладнює крадіжку. У поєднанні з сигналізацією є дуже ефективною методикою.
Але всі експерти сходяться на тому, що найбільш надійний захист акумулятора від крадіжки ВАЗ 2107 - комплексна. Поєднання різноспрямованих заходів дасть найкращі результати!