- Що таке чіп тюнінг
- Що дає чип тюнинг двигуна
- Як проводиться чіп тюнінг
- Чіп тюнінгу двигуна має такі плюси:
- При цьому чіп тюнінгу двигуна має такі мінуси:
- Чіп тюнінг двигуна своїми руками
Сучасний автомобіль дозволяє звести до мінімуму роботу водія. Всі можливі процеси управління і налаштувань автоматизуються, тому людині потрібно менше думати і приймати рішення. У той же час, якщо більш просунутий автолюбитель захоче щось змінити в своїй машині, йому буде складно це зробити. Практично всі налаштування в автомобілі заблоковані. Двигун управляється автоматично пристроєм під назвою електронний блок управління (ЕБУ) . Все що може робити водій для прискорення - тиснути на педаль газу. Однак настройки блоку можна змінити. Не змінюючи конструкцію двигуна, звичайними програмними настройками можна збільшити потужність двигуна. Для цього використовується чіп тюнінг двигуна, який має свої плюси і мінуси. Вносити такі зміни рекомендується тільки тим водіям, які розбираються в даному питанні.
Що таке чіп тюнінг
Чіп тюнінг двигуна ця зміна режимів роботи за допомогою перепрошивки ЕБУ
Чіп тюнінг це зміна алгоритм управління різними частинами двигуна за допомогою перепрошивки ЕБУ.
Фактично чіп тюнінг це перепрошивка ЕБУ двигуна. Алгоритм управління різними частинами двигуна записано в прошивці. Прошивка це програмне забезпечення, яке записано в ЕБУ. Це програмне забезпечення може змінюватися. Тобто можна програмно змінити роботу паливної системи, яка дозволяє подавати багатшу суміш в камери згоряння. Щоб визначити, чи варто робити чіп тюнінг двигуна внутрішнього згоряння, краще спочатку дізнатися, що дає така модернізація.
Що дає чип тюнинг двигуна
Для того щоб розібратися, чи варто робити чіп тюнінг двигуна, потрібно визначити що він може дати. Ті, хто робив цю процедуру, кажуть, що автомобіль краще їде. Виражається ж це в наступних змінах.
- Зміна обмежень. У деяких автомобілях штучно обмежуються такі параметри як максимальна кількість оборотів і максимальна швидкість. З допомогу чіп-тюнінгу можна змінити ці порогові значення або ж взагалі прибрати.
- Зміна потужності. Так як чіп-тюнінг змінює склад паливної суміші, змінюється і потужність автомобіля. Залежно від налаштувань, в камеру згоряння може подаватися менша або більша кількість суміші.
- Зміна крутного моменту. Поряд зі зміною потужності змінюється і крутний момент двигуна, які також впливає на ходові якості.
- Усунення заводських проблем. Не завжди прошивка, яка використовується за умовчанням в автомобілі, є ідеальною. Так, наприклад, якщо автомобіль тільки почали випускати, то в ньому використовуються перші версії прошивки. Потім дана прошивка модернізується, і в ній усуваються недоліки, які були виявлені в процесі експлуатації перших версій автомобіля. Тобто в деяких випадках чіп-тюнінг є вимушеним заходом.
Як проводиться чіп тюнінг
Для перепрошивки ЕБУ потрібно програматор для чіп тюнінга
Перед виконанням чіп тюнінгу потрібна повна діагностика роботи двигуна.
Перед тим як виконати чіп тюнінг двигуна, проводиться діагностика його роботи. Тобто вносити якісь зміни рекомендується тільки на свідомо справному автомобілі. Немає сенсу модернізувати його, якщо він має несправності. Перевіряються такі показники як компресія в циліндрах, стабільність обертів, якість паливної суміші і чистота вихлопу.
Після цього підключається програматор ЕБУ для чіп-тюнінгу. Це спеціальний пристрій, який безпосередньо перезаписує прошивку. Дана операція виконується при відключеному від харчування ЕБУ. Стара прошивка зберігається в якості резервної копії. Якщо нова прошивка не підійде, то завжди можна відновити первинну версію.
Якщо є готова потрібна прошивка, вона заливається на блок за кілька хвилин. Якщо ж готової прошивки немає, то стара копіюється, і в неї вносять зміни. На це може піти кілька днів, так як вносяться правки безпосередньо в програмний код. Така процедура може знадобитися тільки в тих випадках, коли встановлений ЕБУ рідкісної моделі, або ж потрібно провести більш тонке налаштування. Як правило, для більшості автомобілів вистачає стандартних прошивок.
Після того як прошивка залита в ЕБУ, автомобіль проходить перевірку. Якщо все в порядку, то його можна експлуатувати з новими налаштуваннями. Якщо ж прошивка не підходить і двигун працює некоректно, то заливається назад стара прошивка.
Чіп тюнінгу двигуна має такі плюси:
Програматор ЕБУ для чіп тюнінга двигуна
- Збільшення потужності. Приріст кінських сил становить від 5% до 20% в залежності від типу двигуна і налаштувань прошивки. Тобто автомобіль буде швидше прискорюватися, матиме запас потужності.
- Збільшення крутного моменту. Також на 5-20% збільшується крутний момент двигуна. Це дозволяє двигуну легше набирати обертів, стабільно працювати на низьких оборотах.
- Прибираються обмеження по швидкості і кількості оборотів. При чіп-тюнінгу можна повністю прибрати всі обмеження. У цьому випадку контроль цих параметрів буде виконувати тільки водій.
- Скидаються всі помилки. Чіп тюнінг також може скинути всі помилки, якщо вони не критичні для роботи мотора. Наприклад, якщо з системи вихлопу був видалений каталізатор , То потрібно не просто відключити лямбда-зонди, але і прописати нові настройки в блоці управління. Ще можна усунути помилки, які викликаються установкою якогось додаткового обладнання.
При цьому чіп тюнінгу двигуна має такі мінуси:
Фактично зміна налаштувань ЕБУ це порушення правил експлуатації, і виробник забороняє це робити.
- Додаткові витрати. Ціна чіп тюнінгу двигуна становить від 5 до 15 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян в залежності від моделі блоку управління. Складніша настройка може обійтися і дорожче. Такі витрати не завжди мають сенс для бюджетних автомобілів, або якщо двигун не має хорошого потенціалу.
- Зниження ресурсу двигуна. Чіп тюнінг погано впливає на ресурс двигуна, так як збільшується навантаження на всі деталі. Фактично відбувається форсування за рахунок зміни налаштувань. При збільшенні потужності на 5-10% ресурс знижується незначно, і в принципі майже не помітний. Якщо ж двигун форсують на 20-30% за рахунок чіп-тюнінгу, то це може привести до зниження ресурсу мотора в кілька разів.
- Можливий вихід з ладу ЕБУ. При неправильному чіп тюнінгу можуть бути дуже сумні наслідки для двигуна, найгірший варіант - поломка блоку управління. Фактично зміна налаштувань блоку це порушення правил експлуатації, і виробник забороняє це робити. Тому дана операція проводиться на власний страх і ризик.
- Можливість поломки двигуна. Чіп тюнінг двигуна також небезпечний тим, що часто прибирається обмеження за кількістю оборотів. В результаті недосвідчений водій може розкручувати його до 8-9 тисяч оборотів. Такий режим роботи допустимо тільки на кілька секунд, якщо ж утримувати його більше хвилини двигун може перегрітися.
Чіп-тюнінг проводиться по-різному на різних двигунах. У турбованих моторах змінюється режим роботи турбіни. Чіп тюнінг атмосферного двигуна спрямований на зміну в роботі паливної системи. Що ж стосується типу палива, то чіп тюнінг дизельного двигуна виконується точно так же, і має ті ж плюси і мінуси.
Чіп тюнінг двигуна своїми руками
Чіп тюнінг двигуна автомобіля
Багато водіїв, дізнавшись, скільки коштує чіп тюнінг двигуна, вирішують зробити це самостійно. В принципі, якщо модель автомобіля досить поширена і для неї є стабільна прошивка, то це не складне завдання. Щоб самому зробити чіп тюнінг двигуна потрібно мати програматор, який підключається до блоку управління, і прошивку, яка за допомогою програматора встановлюється в блок. При пошуку прошивки потрібно обов'язково вказувати номер і серію блоку управління, а також дату його виробництва. На одних і тих же моделях автомобілів можуть бути встановлені різні блоки управління.
Робити чи не робити чіп тюнінг двигуна - кожен водій повинен вирішити сам.
Багато водіїв стверджують, що чіп тюнінг для двигуна не шкідливий, і що навіть нібито можна збільшити його ресурс. Насправді це не підтверджується ніякими дослідженнями. Виробники ж не рекомендують використовувати будь-які зміни в настройках блоку управління. Тому кожен виконує цю процедуру на власний розсуд. Як правило, це хороший варіант для тих, хто хоче збільшити потужність свого автомобіля і не має достатньо грошей для форсування або придбання іншого мотора.