Неможливо зарядити телефон акумулятор автомобіля від генератора

  1. Причини, по яких не заряджається акумулятор автомобіля
  2. згорів запобіжник
  3. Обірваний ремінь генератора
  4. Ослаб натяг ременя генератора
  5. Пошкоджена проводка або контакти
  6. Несправний регулятор напруги генератора
  7. Вийшов з ладу діодний міст генератора
  8. Про що потрібно пам'ятати?

Акумулятор і генератор є двома джерелами електроенергії. Акумулятор використовується для запуску двигуна і для підживлення систем автомобіля, якщо генератор не справляється з навантаженням. Роль генератора полягає в забезпеченні харчуванням споживачів струму в бортовій мережі при працюючому двигуні і підзарядка акумулятора. Ось ця остання його функція і буде нас цікавити. При експлуатації не рідкість ситуації, коли акумулятор більше не заряджається під час поїздки або отримує недостатній заряд. Давайте розберемося з причинами цього.

Давайте розберемося з причинами цього


Зміст статті

Причини, по яких не заряджається акумулятор автомобіля

Нижче будуть розглянуті причини, за якими може не заряджатися акумулятор. Діагностувати відсутність зарядки не складе труднощів, оскільки це відразу позначиться на стані акумулятора. Якщо під час поїздки генератор Неможливо зарядити телефон АКБ, то заряджена батарея буде повністю сідати. Якщо генератор заряджає акумуляторну батарею, але недостатньо, відразу зрозуміти це буде складніше. Просто акумулятор буде сідати швидше, ніж зазвичай. Але на більшості автомобілів є індикатор заряду акумулятора. На приладовій панелі є індикатор, який спалахує, якщо виникли проблеми з зарядкою АКБ. Якщо горить індикатор, то це означає, що струм від генератора не надходить і живлення споживачів в автомобільній мережі йде від батареї.

Якщо це ваш випадок, то переходимо до причин відсутності зарядки від генератора. Можете також прочитати про причини перезарядження акумулятора . Потрібно також виключити проблеми з самою акумуляторною батареєю. Як перевірити акумулятор автомобіля на працездатність , Читайте в статті за посиланням.


згорів запобіжник

Для початку варто перевірити, а не бреше чи сам індикатор заряду акумулятора на панелі приладів. Інакше ви будете шукати причину там, де її немає.

Інакше ви будете шукати причину там, де її немає

Для початку варто перевірити запобіжник

Знайдіть в керівництві до свого автомобіля відповідний запобіжник. Ця інформація, як правило, міститься в розділі по електричній частині. Знаходьте запобіжник, дивіться його стан і замінюєте при необхідності. Запускаєте двигун і, якщо індикатор погас, то з генератором все нормально і ніякої ремонт не потрібно.

Обірваний ремінь генератора

Це, напевно, одна з найпоширеніших причин відсутності зарядки від генератора. Ремінь генератора, який би якісний він не був, зношується і періодично потребує заміни.

Ремінь генератора, який би якісний він не був, зношується і періодично потребує заміни

Краще проводити планові заміни ременя генератора


Краще міняти ремінь після певного пробігу, як зазначено в керівництві до авто, а не чекати, поки він порветься де-небудь в дорозі.


Ослаб натяг ременя генератора

Ще одна причина, по якій може бути відсутнім повноцінна зарядка АКБ від генератора. Навіть якщо ремінь генератора знаходиться в хорошому стані, його натяг може просто ослабнути, і генератор буде виробляти напругу, недостатнє для заряду акумуляторної батареї. Це може стати причиною того, що швидко сідає акумулятор на машині під час стоянки.

Це може стати причиною того, що   швидко сідає акумулятор на машині   під час стоянки

Регулювання натягу ременя генератора не займе багато часу


У цьому випадку акумулятор, не отримуючи достатньої заряду під час поїздки, буде сідати набагато швидше. Тому потрібно з періодичністю, зазначеної в керівництві до авто, перевіряти натяг ременя генератора. Також радимо перевірити натяг через деякий час після установки нового ременя. Він попрацює, розтягнеться і треба буде підтягнути. Необхідність регулювання натягу ви можете зрозуміти по характерному свисту в момент натискання газу на низьких передачах.

В принципі, в регулюванні натягу немає нічого особливо складного і ви зможете зробити її самостійно, не звертаючись в сервіс. У більшості випадків потрібно гайковий ключ і монтування.


Пошкоджена проводка або контакти

Ще одна поширена причина відсутності зарядки АКБ від генератора полягає в проводці між ними. Тому слід перевірити стан проводу, який йде від позитивної клеми батареї до генератора. Провід повинен бути цілий, без пошкоджень ізоляції, а контакти без окислення. Якщо спостерігаються проблеми, то усунути. Якщо усунути не виходить, то замінити.

Несправний регулятор напруги генератора

Ця проблема вже серйозніше і зустрічається рідше. З її усуненням впораються тільки досвідчені автолюбителі. Оскільки частота обертання колінчастого вала постійно змінюється, то і напруга виробляється генератором «плаває».

Регулятор напруги постійно в автоматичному режимі змінює силу струму збудження генератора. В результаті напруга, що видається генератором в бортову мережу, підтримується в певних межах. Якщо регулятор виходить з ладу, то акумулятор починає відчувати проблеми або від зниженого, або підвищеної напруги в мережі.

З несправним регулятором напруги авто експлуатувати не можна


Як перевірити регулятор напруги генератора на працездатність і провести його заміну для конкретної моделі авто, потрібно читати в відповідному керівництві. Якщо у вас немає необхідних навичок, то зверніться в автосервіс. Можете додатково прочитати про причини розрядки акумулятора на автомобілі .

Вийшов з ладу діодний міст генератора

Ще однією проблемою в генераторі може стати вихід з ладу діодів. Як цю несправність діагностувати самостійно? Тут потрібно мультиметр або вольтметр. Заводите двигун, щупи мультиметра накидаєте на висновки АКБ і заміряє напругу. Потім трохи вичавлюєте газ і спостерігаєте за напругою. При справному генераторі воно буде рости. Якщо воно падає, то з великою часткою ймовірності можна стверджувати, що діодний міст вийшов з ладу. Причиною виходу з ладу діодів найчастіше є коротке замикання.

Причиною виходу з ладу діодів найчастіше є коротке замикання

Несправний діодний міст потребує ремонту у автоелектрика


В цьому випадку потрібно знімати генератор і «прозванивать» діоди. Але без відповідних навичок цю роботу вам виконати буде складно. Тут вже краще звернутися до автоелектрика. Заодно можна перевірити щітки і стан генератора в цілому. Деякі автолюбителі, якщо дозволяють кошти, просто замінюють весь генератор цілком.
Ті, хто розбираються в автоелектриці, самостійно підбирають діоди замість згорілих і проводять ремонт своїми руками.


Про що потрібно пам'ятати?

Ми розглянули основні причини відсутності зарядки акумуляторної батареї від генератора. За статистикою більшість автолюбителів при таких проблемах звертаються в сервіс. Це нормально, але інформація вам стати в нагоді, щоб на місці зрозуміти причину поломки. До того ж, якщо ви в курсі ситуації, ушлим співробітникам автосервісу буде складно витягнути з вас зайві гроші за ремонт.

Одна справа, коли ви говорите майстру «мені потрібно підтягнути ремінь генератора», і зовсім інше «там у мене зламалося щось». Ось вам за це щось і нарахують в два рази більше.

І наостанок, про що потрібно пам'ятати при експлуатації акумулятора.

Періодично при заведеному двигуні перевіряйте напругу на висновках АКБ. На різних авто це значення може відрізнятися, але має укладатися в інтервал 13─14,4 вольта. Якщо напруга буде більше, то в батареї буде активно йти процес гідролізу води з виділенням водню. Якщо значення менше, то акумулятора вистачатиме буде нормально заряджатися при поїздці.

В обох випадках потрібно звернутися до фахівця для усунення проблеми.
перевіряйте свідчення індикатора заряду акумулятора і заряджайте АКБ при необхідності. Крім того, іноді візуально перевіряйте стан ременя генератора на предмет зносу. Ближче до кінця його терміну служби замінюйте. Не чекайте, поки він порветься. Заодно перевіряйте натяг ременя і при необхідності підтягуйте. Якщо у вас все справно по частині генератора і проводки, але акумулятор все одно не заряджається, шукайте причину в ньому. Для цього можете прочитати статтю про ремонт акумулятора автомобіля .

Ось і все з цього питання. Бажаємо успіху на дорогах! І чекаємо від вас коментарів до статті!

Як цю несправність діагностувати самостійно?
Про що потрібно пам'ятати?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008