ᐈ Переробка УАЗа на колеса низького тиску: розмір і тиск в шинах УАЗ

  1. «Плюси» установки шин низького тиску
  2. Шини низького тиску: недоліки
  3. Як зробити колеса низького тиску?

Хтось активно захоплюється риболовлею і полюванням, хтось проводить дозвілля долаючи перешкоди на бездоріжжі. Але всі вони замислюються про збільшення прохідності свого позашляховика. Один з питань, що цікавлять: як переробити УАЗик на колеса низького тиску, щоб отримати всюдихід підвищеної прохідності.

тиску,

Продукція Ульяновського автомобільного заводу давно вже зарекомендувала себе з позитивного боку. Це автомобілі підвищеної прохідності, невибагливі до якості палива, тривалий ресурс експлуатації і доступну ціну на нові моделі. Найбільш популярні моделі: УАЗ-452 «Буханець», «Хантер», «Патріот».

«Плюси» установки шин низького тиску

Кончно, важливо використовувати якісні покришки , Що б бути впевненим в результаті витрачених зусиль. Один з факторів поліпшеною прохідності - шини низького тиску. Багато автомобілістів встановлюють їх для виконання автомобілем завдань по перетинанню місцевості:

  • Поліпшення прохідності позашляховика;
  • Площа зчеплення з дорожнім покриттям на 27% більше «цивільних» аналогів;
  • Можливість додаткового монтажу грунтозацепов, для додання машині приземистости;
  • Використання шин низького тиску менш шкідливо для навколишнього середовища. У плані збереження екології безальтернативний варіант;
  • Збільшення кліренсу в кілька разів.

Шини низького тиску: недоліки

  • Конструкція УАЗ терпить істотні зміни в передній, задній підвісці. Що автоматично тягне істотні фінансові витрати;
  • Центр ваги розташований на 17% вище стокового аналога. Коефіцієнт курсової стійкості знижений, нерідкі випадки перекидання машини на бік;
  • Часта експлуатація по асфальтовому покриттю призводить до швидкого зносу каучуку. Тому, оцініть ймовірний географічний ареал експлуатації позашляховика перед покупкою (установкою) шин низького тиску;
  • Зі швидкістю також будьте обережні. Шини не люблять високих режимів, вони призначені для подолання бездоріжжя, а не асфальту;
  • На всі вузли трансмісії автоматично підвищується навантаження. Враховуйте це для розробки графіка проведення технічного огляду.

Переробка УАЗ на колеса низького тиску

  • Перевірте складові елементи підвіски, оцініть їх технічний стан, можливість витримати підвищене навантаження;
  • При виборі покришок уточнюйте температурні режими, для яких вони розраховані. Знадобиться два комплекти для літа та зими. Ніяких всесезонних низького тиску не буває;
  • На відміну від цивільних моделей, низького тиску не мають стандартів по тиску всередині. Кожен випадок індивідуальний;
  • Величина протектора: глибокий - не означає кращий. Пам'ятайте, що кожен міліметр глибини істотно підвищує навантаження на трансмісію і ходову частину позашляховика. Вибирайте виходячи з географічного середовища експлуатації машини.

«УАЗ буханець» переробка моделі

Як зробити колеса низького тиску?

  • Готуємо основу, з якої будемо споруджувати всюдихід. Пам'ятайте, що чим старіше модель, тим більше потрібно зробити змін;
  • Готуємо задній міст, диференціали, елементи підвіски. З'єднуємо з заднім мостом;
  • До підвісці пригвинчуємо колеса. Як штатних маточин візьміть від Уралу, КАМАЗа;
  • Підбираємо силовий агрегат. Якщо залишити колишній, то йому буде важко впоратися з деякими завданнями на пересіченій місцевості;
  • Система охолодження, зчеплення, гальмівної контур підлягають повній переробці;
  • Формуємо оптику, освітлення, систему електричного живлення;
  • Завершальний етап: установка, перевірка працездатності, підтяжка, тонка настройка агрегату.

Якщо залишити колишній, то йому буде важко впоратися з деякими завданнями на пересіченій місцевості;   Система охолодження, зчеплення, гальмівної контур підлягають повній переробці;   Формуємо оптику, освітлення, систему електричного живлення;   Завершальний етап: установка, перевірка працездатності, підтяжка, тонка настройка агрегату

Установка шин низького тиску включає в себе цілий комплекс робіт з модернізації технічного засобу. Без наявності навичок, досвіду в обслуговуванні позашляховиків бажаний результат навряд чи вийде. Щоб знизити ризики до нуля, залучіть фахівців СТО для успішного апгрейду позашляховика УАЗ. В іншому випадку елементи підвіски можуть не витримати навантаження, деформуватися, і навіть виламати вушка для кріплення.

У будь-якому випадку якісні колеса, заставу безпроблемною їзди по бездоріжжю. широкий вибір коліс і комплектуючих від кращих виробників на сайті Bezdor4x4. Читайте також як вибрати диски для позашляховика в статті на нашому блозі.

Сподобалося? Розкажіть друзям:

Сподобалося?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008