Механізм в автоматичному режимі регулює і підтримує в встановлених межах тиск стисненого повітря. Використовується в пневмосистеме сучасного трактора. Регулятор тиску МТЗ 80 максимально швидко видаляє з повітря воду, домішки та інші небажані компоненти.
Запчастина встановлюється між компресором і ресивером. Кріплення здійснюється за допомогою штуцера. Стисле повітря подається до фільтру і очищається. Віджимається зворотний клапан. Потім повітря надходить в ресивер. Тиск в системі підвищується.
Діафрагма і поршень рухається вгору. Стискається пружина регулятора тиску МТЗ 80, під дією якої розвантажувальний клапан перешкоджає виходу повітря. Регулювання забезпечує спеціальна кришка. Стискається пружина болтом. Основний принцип роботи системи простий.
Якщо тиск досягло 0,67 Мпа, діафрагма разом з поршнем опускаються. Розвантажувальний клапан зміщується. Повітря вивільняється в атмосферу. Якщо забруднився фільтр, відкриється перепускний клапан. Повітря відразу потрапить в ресивер. У сучасному регуляторі тиску МТЗ знаходиться спеціальний клапан.
Деталь відбирає стиснене повітря для накачування коліс автотехніки. Щоб скористатися додатковою функцією механізму, потрібно акуратно відкрутити захисну гайку штуцера. На місце кріплення необхідно накрутити спеціальний шланг накачування.
Надійні регулятори тиску повітря МТЗ розрізняються за своєю конструкцією, але мають однаковий принцип дії. При несправності спрацьовує запобіжний клапан. Повітря виходить в атмосферу.
купити регулятор за доступними цінами для трактора ви можете в нашому магазині. Перед замовленням ви можете скористатися безкоштовною консультацією у менеджера компанії.
Ще статті по темі:
Пускач на МТЗ - вивчаємо пристрій пускового двигуна трактора
Демонтаж і пристрій сателіта МТЗ
Технічні особливості шворнів
Пристрій і несправності осі кочення
Вивчаємо трансмісію трактора МТЗ