зміст:
- Пристрій
- Як працює регулятор
- несправності
- Перевірка
- заміна
Примітно, що регулятор тиску палива на автомобілі ВАЗ 2110 має зовсім невеликою вагою, він коштує дуже дешево в порівнянні з безліччю автозапчастин. Але при цьому даний пристрій відіграє незамінну, вкрай важливу роль у функціонуванні всієї паливної системи.
Що вже говорити, від цього датчика багато в чому залежить витрата палива, а також потужність мотора. Тому власникам ВАЗ 2110 обов'язково слід знати, як працює цей агрегат, які його основні ознаки поломки, а також яким чином виконується заміна датчика.
Пристрій
Регулятор включає в себе дві порожнини - паливну та вакуумну. Всередині вакуумної знаходиться мембрана, що реагує на тиск повітря, який надходить з силового агрегату. Усередині паливної порожнинирозташовується паливо під високим тиском.
схема
Силі тиску палива протистоїть клапанний пристрій. Якщо тиск виявляється надмірно високим, надмірне його кількість повертається назад до своїх достатків скидання.
Як працює регулятор
Регулятор палива стежить за збереженням різниці впливів на мембрану з двох сторін, тобто обох порожнин. Лише за таких умов двигун зможе нормально функціонувати.
Схема паливної системи
Датчик служить для підтримки перепадів тиску незалежно від поточних оборотів двигуна. Впорскування палива буде неможливим, якщо тиск в колекторі виявиться рівним або більшим, ніж в форсунках. Форсунки зобов'язані мати більш високі показники тиску.
Якщо все працює добре, спостерігаються такі процеси:
- Знижується розрядження в порожнині всмоктувальне колектора при спокійній роботі оборотів;
- У відповідь на це тиск паливо в рампі і його подача до форсунок збільшується.
несправності
зношені колечка
Якщо датчик починає несправне працювати, це можна визначити за характерними ознаками, що свідчить про наявність поломки:
- Двигун починає працювати нестабільно;
- Мотор не може працювати на холостих обертах;
- Потужність пропадає, відчувається її нестача;
- Під час руху пропадають обороти на деякий час;
- Витрата палива значно збільшується;
- Підвищується рівень викидів з вихлопної системи;
- Машина, яка стояла деякий час, заводиться важко, спостерігається тривалий обертання стартера.
Все це говорить автовласникові про те, що з регулятором тиску палива трапилася біда, необхідно терміново втрутитися в ситуацію, вирішити проблему якомога швидше.
Перевірка
Якщо ви виявили характерні симптоми, для початку рекомендуємо вам переконатися, що проблема з автомобілем пов'язана саме з цим датчиком.
Інспекція проводиться наступним чином:
- На торцевій частині блоку рампи знаходиться штуцер, призначений для перевірки показника тиску;
- Він прикритий пробкою, яку вам необхідно відкрутити;
- На днище цієї пробки є кільце, яке компенсує відстань;
- При наявності слідів пошкоджень або дефектів на кільці, обов'язково замініть його на нове;
- Тепер візьміть ковпачок від шини, і її задньою частиною відкрутіть золотник. Він знаходиться в середині штуцера;
- Тепер до штуцера підключається гнучкий шланг від вимірювального пристрою. Можете використовувати звичайний манометр, яким ви користуєтеся при підкачування коліс;
- Затисніть шланг хомутом і починайте перевірку;
- Увімкніть холостий хід, оскільки при ньому розрядження найбільш низьке, а тиск палива - найвище;
- Запустіть двигун. Прилад повинен показати 2,9-3,3 одиниці;
- Тепер перевірте показання, тільки вже без вакуумного шланчік;
- Знявши його, манометр повинен видати близько 0,2-0,8 одиниць. Якщо ж зміни не відбулися, тоді регулятор точно вийшов з ладу і потребує заміни.
заміна
Процедуру по заміні регулятора тиску палива на такому автомобілі як ВАЗ 2110 назвати складною ніяк не можна. Тому не поспішайте їхати на станцію технічного обслуговування, щоб дати викласти пристойну суму грошей. Причому якщо це сумнівний автосервіс, далеко не факт, що вони виконають ремонт краще, ніж ви своїми руками.
Нипель скидання
Так чи інакше, про послідовність заміни датчика палива повинен знати кожен автовласник ВАЗ 2110.
Для цього:
- Скиньте навантаження в паливній системі;
- Демонтуйте кріплення обратки від регулятора тиску палива, зніміть трубку;
- Відкрутіть два болти, що відповідають за кріплення агрегату;
- Вийміть штуцер;
- Зніміть з регулятора тиску палива бензиновий шланг;
- Дістаньте вийшов з ладу датчик палива;
- Поставте на його місце новий пристрій;
- В процесі зворотного збірки рекомендується поміняти старі манжети. Після їх демонтажу вони, як правило, втрачають свої початкові робочі кондиції. Тому повторне їх використання не дозволить їм функціонувати як раніше.
Очевидно, що датчик тиску палива грає найважливішу роль у функціонуванні автомобіля ВАЗ 2110, як і будь-який інший машини. До його станом слід ставитися з підвищеною увагою, своєчасно реагувати на зміни, що відбуваються, вживати відповідних заходів, якщо регулятор вийшов з ладу.
Зробити це самому не складно, та й грошей доведеться витратити зовсім небагато. Але якщо ви не впевнені в своїх силах, у вас немає бажання або банально часу займатися власним автомобілем, вирушайте на перевірений, надійний автосервіс, як послуг яких ви зможете бути впевненими. До всяких сумнівним майстерням звертатися не радимо.