Тиск у шинах

1. Навіщо міряти тиск?
2. А що там у інших?
3. Що робити?

Чи знаєте ви, який критерій - один з найбільш найважливіших, що впливають на поведінку вашого автомобіля на дорозі? Саме від нього залежить і зчеплення з дорогою, і безпеку їзди. Самий хороший спосіб уникнути проблем на дорозі - забезпечити рівень даного критерію рівним тому, що рекомендує виробник. Отже, автоінструктора розкажуть про тиск в шинах.

Навіщо міряти тиск?

Коли ви останній раз вимірювали тиск у шинах ? Можливо, ви лише відмахнеться від такого питання, подумавши, що зовсім ще недавно «перевзувалися» в зимову гуму і приводів для хвилювання немає ніяких. А чи знаєте ви, скільки вам накачали? Не знаєте, і в цьому немає нічого дивного, адже, як правило, в нашій країні накачування шин проводиться, що називається, «на око». Інструктори з водіння попереджають, що рівень тиску в шинах вашого «залізного друга» - вкрай важливий показник і за ним необхідно постійно стежити.

Рівень необхідного тиску в шинах вашого автомобіля залежить від рекомендації автовиробника і різниться в залежності від типажу і розміру встановлених на авто шин.

До речі, інформацію про рекомендації можна знайти на табличці, закріпленій в отворі водійських дверей, або в керівництві по експлуатації . Російське народне правило, з якого випливає про те, що інструкцію потрібно читати після того, як все зламано, в розрахунок брати не варто.

А що там у інших?

З нашою країною все ясно: робимо по-старому, «на око», стусаном ноги визначаючи чи достатньо добре накачані шини. А як там у них, в країнах, де прекрасно віддають собі звіт в тому, що тиск в шинах - це річ досить серйозна і вимагає до себе певної уваги. Ми з'ясували, що в країнах Євросоюзу з початку цього місяця з'явилася нововведення. У кожному новому надходить в продаж автомобілі в обов'язковому порядку повинні бути встановлені датчики або спеціальні індикатори, які сповістять водія про те, що тиск в шинах впало.

Дивина це точно не назвеш, цілком собі корисна річ, яку при бажанні можна купити і встановити. Зустрічаються такі датчики навіть різних типів. Як правило, система ця працює за рахунок обчислення і порівняння швидкостей рухів коліс вашого авто.

Логіка вкрай проста: якщо колесо крутиться швидше, ніж інші, то значить воно спущене. Цілком зрозуміло, адже у спущеною шини і окружність менше, а значить, щоб встигнути за іншими, їй доводиться крутитися швидше.

Що робити?

Попереджаємо, що впало тиск в шинах загрожує водієві цілою низкою неприємних наслідків:

1. збільшується витрати палива - вельми неприємна перспектива при нинішніх цінах на бензин.
2. Знижуються динамічні характеристики.
3. Погіршується керованість автомобіля, що ще більше погіршує і так не найлегший час року, що радує водіїв ожеледицею та іншими «принадами».

Отже, чим загрожують подспущенние шини - зрозуміло. Хто винен - ​​кожен вирішує для себе сам, куди корисніше розібратися в тому, що ж робити, щоб тиск в шинах залишалося на належному рівні, забезпечуючи ідеальне зчеплення з дорогою і гідну маневреність вашого авто.

Як вже говорилося раніше, найнадійнішим способом дізнатися про необхідний рівень тиску є вивчення керівництва по експлуатації. Там і крім цього є багато важливої ​​та корисної інформації. Також не завадить глянути на табличку, розташовану або в арці водійських дверей, або в бардачку, або ж на кришці бензобака. Пам'ятайте, що готових рецептів не існує.

Увага, вимірювання тиску необхідно проводити тільки на холодній гумі!

Відеосюжет про те, яким має бути тиск в шинах:

Хорошого зчеплення з дорогою!

У статті використано зображення з сайту www.autoreview.ru