Aprilia SX 50 (Supermotard). Перспективи тюнінгу. - Обговорення мотоціклів - UAMOTO [moto] (Україна, Мотоцикли, Байкери, Ukraine, Motorcycles, Bikers)

kofftun
Кому: fanatic

29/4/2008 2:28 PM | 1 | # | 29/4/2008 2:28 PM |   1   |   #   |

Хочеться купити новий агрегат і з макументамі. І тут постає питання вартості. Що можна купити в даному ціновому діапазоні? YBR125? CBR125? - ті ж велосипеди. Якщо брати щось серйозніше, то краще тоді від 400СС, Suzuki, наприклад, але за ціною вже велика відмінність. Ось я і думаю брати для пробок щось стилю їзди "просочиться і на світлофорі вирватися". Думаю, двотактники тут потрібен. Ну і морочитися з реєстрацією не хочеться. Якщо хтось допоможе по вищеописаним початкових умов підібрати техніку, буду вдячний. А поки ... новий 50сс, двотактники, відносно не дорогий, з швидко набираємо 80км / час (після зняття обмежувачів), з пробігом 25К до капремонту - для пробок саме воно. Альтернативи не знайшов.
Є тут господарі сабжевого апарату? Вислухаю думки з задоволенням.


kofftun
Кому: nekot

29/4/2008 4:53 PM | 1 | # | 29/4/2008 4:53 PM |   1   |   #   |

Об'єктивність в цьому питанні дуже важлива 8)
А раптом, з'явиться власник такої ж апрількі і продемонструє супер показання швидкості після зняття "заглушок". Ось тоді я на 100% буду впевнений, що мені такий мот годиться. А поки стрьомно, а раптом зняття "заглушок" не сильно збільшить швидкості. Тоді що? Два шляхи: заміна детальок, а це близько 1К євро, або продавати мот. Ні те ні інше мене не радує. Ну а ті швидкості якими володіє сабжевий мот дуже мало, щоб задовольнити мої потреби, і ти сам розумієш, що нудити біля бровки тисячу кілометрів на швидкості 50 км / год до першого ТО випробування ще те.
Костя, зрозумій мене правильно, я не збираюся всіх тут задовбувати, просто хочу отримати максимум інформації.


denfender
Кому: kofftun

29/4/2008 5:11 PM | 1 | # | 29/4/2008 5:11 PM |   1   |   #   |   Питання спочатку неправильний, навіщо купувати новий 50сс кубікофф, а потім його тюнить Питання спочатку неправильний, навіщо купувати новий 50сс кубікофф, а потім його тюнить. Мотор там дійсно Мінареллі водянка, тюнітся він добре (такий коштує на Ямаха Аерокс і Апрільке СР), але знову ж таки все впирається у вартість. Для цього потрібно міняти поршневу (70-90сс) - потім карбюратор (бо не вистачить) - потім випуск (можна без нього, як на марнотраті не впевнений) і ще купа всього по дрібницях. Якщо не переконав поспрашай на скуті-форумах, там тобі докладніше пояснив, що почім!
А якщо хочеш новий з макументамі, зверни увагу на Драгон 200, Zongshen 200 мотард, ендуро, ну і що, що китайці, зарекомендували себе непогано !! Для міста та й повчитися піде!
Але моє ІМХО скутер в пробках зручніше, та й є з колесами великими!
Ось підкинув їжі для роздумів!

Що можна купити в даному ціновому діапазоні?
YBR125?
CBR125?
Є тут господарі сабжевого апарату?
Тоді що?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008