- визначення
- Для чого необхідно
- нюанси
- Організація реверсивного руху
- розмітка
- світлофор
- Дорожній знак
- Штрафні санкції
- ПДР
Кожен день автолюбителі стоять в пробках в годину пік. І в мегаполісах вирішується дана ситуація за допомогою реверсивного руху. Відповідно до правил дорожнього руху реверсивний рух дає можливість рухатися по одній стороні в різні сторони. Такий спосіб представлений в годину пік.
визначення
Багато хто задається питанням - реверсивний рух: що це?
Перш за все потрібно розуміти, що дорога такого типу вважається вимушеним заходом для мінімізації заторів і пробок.
Коли цього немає, то це вільна смуга для руху тільки швидкої, пожежної і поліції.
Дорога з таким типом руху вважається ділянкою ризику для водіїв. Тут відбувається не мало аварій з вини необережних водіїв, які бажають проскочити пробку. Відповідно до цього на такій ділянці дороги не бути більш уважним.
Всі правила проїзду по даній ділянці дороги прописані в Правилах Дорожнього руху. Регулює проїзд по такій смузі пункти 9.8 і 12.15. КоАП .
У правилах ділянку дороги має кілька розмите визначення. Прийнято вважати, що це центр широкої автостради, що має світлофор і виділену смугу. На дорозі такого типу може змінюватися світлофор. І виходить, що водій виїхав на зустрічну смугу. Тому потрібно бути гранично уважним.
У зв'язку з неуважністю водіїв на дорозі такого типу часто виникають аварії. Але це на даний момент єдиний спосіб прискорення і мінімізації пробок. Перестроювання на таку ділянку дороги можливий тільки при зеленої стрілки світлофора. В іншому випадку потрібно відразу перебудуватися крайній ряд.
На такій ділянці дороги потрібно бути вкрай уважним. Кожен водій повинен розуміти покладається на нього відповідальність, тому він повинен строго дотримуватися всіх правил дорожнього руху. Це дозволить мінімізувати кількість аварій на цій ділянці дороги.
Основними ознаками реверсивного руху стає працює окремий світлофор, знак про початок смуги і розмітка у вигляді подвійної переривчастої лінії.
Для чого необхідно
Рух по реверсивній смузі може змінюватися відповідно до кількості машин і регламентується ця дія за часом.
На сьогоднішній момент існує кілька методів руху. Часто така дія може бути застосовано при ремонті дороги. У цьому випадку вдаються до послуг співробітників ГИБДД або робочі самостійно регулюють процес. Перевагою такого методу стає збільшення швидкості руху і розвантаження дороги.
нюанси
Рух по дорозі з такими знаками можливо тільки до відповідного знака, який свідчить про закінчення дороги з виділеною смугою. Також варто бути акуратним при повороті при наявності реверсивного руху.
Навіть якщо буде потреба лівого повороту, де вже закінчена реверсивна смуга, варто завершувати маневр по правій стороні. Інакше це може бути зафіксовано інспекторами ДАІ як виїзд на зустрічну.
Якщо на смузі сигнал світлофора змінився, то варто якнайшвидше покинути дану позицію. Якщо говорити про розворот на даній ділянці, то дія не регламентується ПДР. Але варто звернути увагу на умови розташування ліній 1.9 з правого боку. Тобто при наявності дозволяючого сигналу її дозволено перетнути тільки в разі поділу смуги в одному напрямку.
З усього вищесказаного можна зробити висновок, що крайня ліва розмітка 1.9, яка відповідає за поділ зустрічного потоку, не підлягає перетину.
Організація реверсивного руху
Правила дорожнього руху обумовлюють можливість побудови такого типу руху декількома способами. Особливо актуальним стає метод установки відповідного знака.
Для визначення реверсивного руху також може застосовуватися дорожня розмітка або світлофор.
розмітка
Смуга для реверсивного руху виділяється подвійною переривчастою лінією. Смуги не дуже часто використовується при виділенні. Але все ж існує в мегаполісах з типом розмітки 1.9.
Як таких окремих знаків для позначення дії центральної смуги не передбачено. Часто небезпека створюється при русі по такій смузі при ожеледиці. У цьому випадку також не видно розмітки, що говорить про її відсутність.
При відсутності такої розмітки не варто виїжджати. Як правило, вона знаходиться в центрі.
світлофор
Дорога такого типу обов'язково містить світлофор, де зазначено рух в конкретну сторону. У правилах дорожнього руху зазначено напрям смуг за допомогою зеленої стрілки і червоного хреста. У першому випадку стрілка спрямована вниз.
Сигнал світлофора актуальний не для кожного перехрестя, а тільки для смуги, на яку встановлений світлофор. Додатково на світлофорі вправі жовта стрілка. Якщо на стандартному перехресті жовтий сигнал позначає заборону їзди, то тут позначення перестроювання. Перебудовуватися можливо до включення червоного сигналу.
Якщо світлофор не працює, то на смугу виїжджати не можна. Якщо заборона з'явився тільки після виїзду на смугу, то варто відразу ж перебудуватися.
Цікавий нюанс, що додатково на світлофорі присутні стрілки, які показують з'їзд направо або наліво. Без порушень повернути з реверсивної смуги наліво неможливо. Тому водій повинен самостійно керуватися правилами і знаннями, а не орієнтуватися на свідчення лівої стрілки світлофора.
Дорожній знак
Вертикальна стрілка білого кольору, спрямована і вгору, і вниз позначає реверсивний рух. Знак 5.8 обумовлює починається смугу такого руху.
Якщо вона перекреслена смугою, то це говорить про закінчення реверсивного руху - 5.9.
Додатково варто відзначити ще знак 5.10. На ньому зображується все та ж біла стрілочка. Але тільки кінці вони йдуть вліво і вправо. Це говорить про можливість перестроювання на майбутню окрему смугу. Цей знак встановлюється тільки на перехрестях.
Якщо здійснюється поворот на дорогу з таким знаком потрібно дотримуватися пункт 9.8 Правил дорожнього руху. Суттю тут стає те, що водій повинен при повороті тільки крайню праву смугу.
Штрафні санкції
Поняття реверсивного руху - це перестроювання на окрему смугу, позначену знаками і розміткою, при дозвільному сигналі. Виїжджаючи на смугу потрібно дотримуватися всіх правил перестроювання і бути гранично обережним, так як в будь-який час можливо переключення на іншу смугу.
Початок дороги тут вважається від знака. Навіть якщо він розташований на мосту, то тут діють всі ті ж принципи перестроювання. Поворот наліво тут можливий тільки з правої смуги.
При невиконанні правил дорожнього руху, водій в кращому випадку може отримати тільки штрафи. Неправильний перетин реверсивного руху супроводжується штрафом в розмірі 500 руб. І це тільки в разі відсутності перестроювання в праву смугу при виїзді з ділянки. Передбачена за таку провину санкція відповідно до статті 12.15 КоАП.
У разі виїзду на смугу при непрацюючому або забороняє світлофорі - 5 000 руб. При повторному аналогічному порушенні - позбавлення водійського права на термін до року. Але це не найстрашніше. У момент відключення світлофора на тому кінці дороги може включитися дозволяючий сигнал. І тоді наслідки тут можуть бути дещо іншими. А таке правопорушення може розшифровуватись виїзд на зустрічну.
При неправильному виїзді на таку дорогу водію загрожує штраф в розмірі 1000 рублів. Таке покарання можна переглянути в статті 12.12 частині 1 КпАП.
Це все адміністративні правопорушення. Але по факту, в цьому випадку можна втратити життя.
ПДР
Введення такого поняття актуально тільки на ділянці дороги, де існує велика кількість пробок. Особливо актуально, де ці пробки існують в різні напрямки. Доступною смуга стає тільки в годину пік, коли всі повертаються з роботи. Також зустрічаються такі способи при виїзді з мегаполісах або після вихідних, коли всі ТС їдуть в місто.
Практика такого руху може бути застосована і в країнах Європи. Застосовується до цього не тільки ПДР, а й додаткові акти. Але організації питання все ще заважають досягти позитивного результату і мінімізувати порушення.
Говорячи про специфіку водіння, можна сказати, що рівень аварійності саме на цих ділянках дороги зашкалює. Введення поняття щорічно забирає життя водіїв. І незважаючи на такі події, законодавство не змінюється. А у безлічі виникають питання.
Незважаючи на такі спірні ситуації, такий процес дозволяє збільшити швидкість руху хоча б на 10 кілометрів. І в цьому випадку кількість автомобілів не збільшується. При створенні реверсивного руху варто також створювати ряд заходів, що дозволяють дисциплінувати автолюбителів.
Схема проїзду тут проста. Якщо людина їде прямо, а перед ним з'являється розмітка і світлофор, то можна виїхати на реверсивний рух і продовжувати свій шлях. Але тільки після уважного ознайомлення з розміткою і сигналом світлофора.
Проблеми найчастіше виникають при в'їзді з другорядної або прилеглої вулиці. Правила говорять про те, що при повороті і направо, і наліво водій займав крайню праву смугу і тільки потім перебудовуватися на неї, переконавшись у відсутності перешкод. Іншими словами, просто так не можна заїхати на центральну смугу, яка виділена для реверсивного руху.