Фото: mos.ru
Стовпи з дорожніми знаками, які стоять на пішохідних ділянках вулично-дорожньої мережі, пропонують обклеїти світловідбиваючими смужками. Про це m24.ru розповів глава муніципального округу Арбат Євген Бабенко. За його словами, самі стовпи, на яких встановлені різні знаки, мають непомітний сірий колір, який не видно в темний час доби. У ЦОДД підтримали ідею.
"У нас на даний момент немає статистики травматизму від цих знаків. Зараз наближається зима, темніти почне раніше, і пішоходи просто не будуть помічати ці опори. Таких опор зі знаками ставлять багато по всій вулично-дорожньої мережі. Ідеш по тротуару, варто знак для автомобілістів - поворот направо. Щоб не впертися в нього лобом, потрібно зробити світловідбиваючі смуги, і ці стовпи будуть помітні здалеку ", - розповів Бабенко.
Жителі могли б самі закупити такі смуги і розклеїти їх, але в цьому випадку влада просто знімуть їх: такі дії не відповідають ГОСТу, пояснив він. За словами Бабенко, смуги не обійдуться дорого міському бюджету. "Світловідбиваючі смуги потрібно розклеїти на стовпах і на Арбаті, і по всій Москві. Ми вже написали звернення до департаменту транспорту з цього приводу, чекаємо відповіді", - уточнив співрозмовник m24.ru.
У ЦКУ "Центр організації дорожнього руху" підтримали ініціативу. "Ми вважаємо, що питання про використання світловідбивних елементів на стійках дорожніх знаків потрібний і правильний. Цей захід допоможе додатково звернути увагу водіїв і підвищити рівень безпеки дорожнього руху, особливо в нічний час доби", - відзначили в прес-службі ЦОДД.
Нові дорожні знаки "Пішохідний перехід" встановлять на 517 столичних зебрах . До кінця 2016 року на вулицях з'являться близько трьох тисяч таких знаків. Перші 12 пішохідних переходів на одній висоті з тротуарами з'явилися в центрі столиці за програмою "Моя вулиця". Вони підвищують рівень безпеки на дорогах, так як змушують водіїв знизити швидкість, також як при проїзді через "лежачого поліцейського". Всього в столиці планують організувати 50 пішохідних переходів до кінця року. Розумні світлофори, встановлені на столичних вулицях, зможуть передавати сигнали безпілотним авто . Машини зможуть їздити по місту автоматично, якщо будуть обмінюватися інформацією зі світлофорами на вулицях мегаполісу.
Завкафедрою транспортної телематики і робототехніки інституту МАДІ Володимир Власов вважає, що світловідбиваючі смужки будуть корисні швидше водіям, ніж пішоходам. "Все світловідбиваючі плівки широко використовують для знаків, які регулюють дорожній рух автомобілів. Потрібно, щоб на плівку був направлений світло, тоді вона його відобразить і знак буде добре видно. Але пішоходи фар не мають, тому для них це рішення буде не дуже ефективним" , - заявив Власов.
Він зазначив, що автомобілісти досить часто не помічають дорожні знаки, а світловідбиваючі смужки на стовпах підвищать до них увагу москвичів.
Посилання по темі
Керівник московського відділення громадського руху "Союз пішоходів" Олександр Куришкін згоден з тим, що пішоходи в темний час доби не побачать стовп зі світловідбиваючими смужками, оскільки його потрібно підсвічувати.
"Світловідбиваючі смужки можуть бути корисні автомобілістам: наприклад, водій здалеку побачить знак перед зеброю і вчасно знизить швидкість. Якщо рішення направлено тільки на пішоходів, кожному потрібно видати ліхтарик. Але у нас дійсно є проблема: взимку світла дуже мало, і кам'яного стовпа не видно" , - підкреслив експерт.
Замість світловідбивних смужок він пропонує провести до стовпів електричне освітлення, щоб пішохід його помітив навіть в самому темному куточку міста.
Влада Арбата Такео запропонували розробити єдині правила поведінки для пішохідних вулиць Москви. У правилах потрібно прописати, що саме вважається пішохідною зоною і як по ній можна пересуватися. Зокрема, муніципальні депутати пропонують заборонити їздити по тротуарах велосипедистам і скейтерам. Штраф для автомобілістів за виїзд на пішохідну зону можуть підняти до 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. На пішохідних вулицях пропонували встановити тривожні кнопки і камери відеоспостереження після побиття дівчини пасажиром автомобіля BMW, який виїхав на пішохідний Арбат.