З нового року швидкість руху автомобілів в Харкові не може бути вище 50 км / год. За порушення - штраф, розмір якого поки залишився тим самим.
Однак водіям нові правила - не указ, бо притягнути порушників до відповідальності, як і раніше неможливо. Чому, з'ясовував «Вечірній Харків».З настанням нового року в нашій країні нічого не змінилося, все як раніше: рішення в верхах прийнято, проте виконувати його ніхто не збирається. Це підтверджують самі автомобілісти.
- Так як їздили 60 км / год, а то і більше, так і їздять, - каже водій Михайло. - Хіба що найвідповідальніші намагаються дотримуватися швидкості 50 км / год, однак їм це теж не особливо вдається - ззаду починають сигналити нетерплячі, мовляв, що повзеш, як черепаха. Або ж просто йдуть на обгін ... Чесно кажучи, я взагалі не розумію, вступили ці нові правила в силу чи ні?
- Звичайно, ніхто нових правил не дотримується, - підтверджує таксист Микола. - Ніхто ж за перевищення швидкості не штрафує, а народ у нас, самі знаєте, який - тільки удар по кишені розуміє.
Що ж стосується підвищення розміру штрафів з 1 січня 2018 року, то тут народ зовсім заплутався.
- Так виросли вони чи ні? - дивується автолюбитель Сергій Петрович. - ЗМІ активно мусують тему збільшення штрафу з 510 гривень до 3400. А я щось не розумію: чому нові штрафи прийняті Кабміном, а не Верховною Радою? Відколи уряд отримав можливість вносити зміни в Кодекс адміністративних правопорушень?
Згідно з роз'ясненнями МВС на офіційному сайті відомства, з 1 січня 2018 року набула чинності Постанова уряду № 883 від 10 листопада 2017 року, на підставі якого внесено зміни до Правил дорожнього руху: в Україні максимально допустима швидкість руху в населених пунктах становить 50 км / год .
- Для введення певних змін достатньо відповідних постанов Кабінету міністрів України, - запевняють в МВС.
як роз'яснив «Вечірньому Харкову» автоексперт Олександр Трепетін, Кабінет міністрів має повне право вносити зміни в ПДР, тому що основна частина Правил дорожнього руху встановлюється постановою Кабміну, це прямо передбачено в законі про дорожній рух.
- Це підзаконний акт, - уточнює Олександр Трепетін. - У компетенції Кабміну - вносити будь-які зміни в ПДР, які не суперечать законодавству.
Благі наміри чиновників з Кабміну знизити смертність на дорогах України розбиваються об жорстоку реальність. За словами автоексперта Олександра Трепетіна, незважаючи на зміни, внесені в ПДР, зараз порушників ніхто не карає, оскільки поліції просто нічим вимірювати швидкість.
- Поліція позбавлена технічної можливості контролювати швидкість руху транспортних засобів. У неї просто немає сертифікованих приладів для цього. А в рамках наявних повноважень правоохоронці не можуть контролювати швидкість в ручному режимі, - нарікає експерт.
- Ми не можемо штрафувати людей за перевищення швидкості, - підтверджує спікер патрульної поліції Харкова Карина Курбанова. - Тому що, згідно КУпАП, швидкість повинна бути зафіксована в автоматичному режимі, тобто спеціальними сертифікованими пристроями. Таким чином, поки що не запрацювала система автоматичної фіксації на дорогах України, штрафувати ми не можемо.
Навіщо ж було затівати весь цей сир-бор зі змінами ПДР?
- А побалакати? - сміється Олександр Трепетін. - Треба ж хоч щось зробити ...
Ситуацію повинен змінити вже проголосований Верховною Радою у другому читанні законопроект т № 5364 від 04.11.2016, який передбачає введення фото- і відеофіксації порушень ПДР. Але в самому законі міститься норма, відповідно до якої його вступ в силу через 180 днів після офіційного опублікування. Якщо не будуть прийняті нові законодавчі акти як мінімум в найближчі півроку, за порушення швидкісного режиму водіїв каратимуть не зможуть.
- Нам поки навіть не говорять, що це будуть за камери, - мовляв, скоро з'являться, чекайте. Але ви ж розумієте, ми вже другий рік чекаємо, - розводить руками Карина Курбанова.
Крім обмеження допустимої швидкості руху в населених пунктах, за інформацією МВС, в Україні також вже діє новий порядок видачі посвідчення водія.
- Відтепер перший водійське посвідчення в сервісних центрах МВС буде видаватися на два роки з правом обміну на постійне, якщо протягом цього часу водій скоїв не більше двох адміністративних правопорушень в сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, - пояснюють у відомстві. - Через два роки законослухняний водій змінює тимчасове посвідчення на постійне. Це передбачено Постановою КМУ від 10.11.2017 № 885 «Про внесення змін до Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами».
А ось збільшення штрафів за перевищення швидкості, як роз'яснили в МВС, неможливо без внесення відповідних змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення. Це в компетенції Верховної Ради, а тому нова система штрафів ще не почала діяти.
В патрульної поліції міста «Вечірньому Харкову» підтвердили: штраф залишився колишнім і становить від 255 до 510 гривень.
- Перевищення швидкості руху на 20 км / год передбачає штраф у розмірі 15 неоподатковуваних доходів громадян, тобто 255 гривень, - уточнює Карина Курбанова. - Перевищення на 50 і більше кілометрів на годину - 30 неоподатковуваних доходів громадян, або 510 гривень. Якщо ж порушення швидкісного режиму призвело до аварійної ситуації, водієві загрожує штраф 680 гривень або позбавлення права керувати транспортними засобами на строк від шести місяців до року.
Поки, за її словами, ніякого документального обґрунтування щодо збільшення штрафів харківським правоохоронцям не надходило.
- Зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення, де і прописуються всі штрафи, які існують з адміністративного судочинства, приймає тільки Верховна Рада, - каже Карина Курбанова. - Законопроект був поданий Кабінетом міністрів України на розгляд депутатів ще в листопаді минулого року, але народні обранці поки ніяких змін в КУпАП не внесли. Тому про нові штрафи не йдеться. І, наскільки мені відомо від колег з Києва, цей законопроект відправлений на доопрацювання.
Нагадаємо, МВС пропонує встановити за перевищення дозволеної швидкості руху більш ніж на 50 км / год штраф 3400 гривень (зараз 510 гривень). Тобто, наприклад, існує обмеження швидкості до 90 км / год, а людина їхала 170 км / год. За залишення місця ДТП пропонується встановити штраф 3400 гривень та передбачити можливість позбавлення права керування транспортним засобом на строк до шести місяців. У 20 разів пропонується збільшити розмір штрафу за керування транспортом без прав - він складе 10 200 гривень, а за повторне порушення - 40 800 гривень. Особи, позбавлені права керування, порушивши закон, будуть платити штраф в розмірі 20 400 гривень, а за повторне вчинення цього порушення протягом року - 40 800 гривень.Чесно кажучи, я взагалі не розумію, вступили ці нові правила в силу чи ні?
Так виросли вони чи ні?
3400. А я щось не розумію: чому нові штрафи прийняті Кабміном, а не Верховною Радою?
Відколи уряд отримав можливість вносити зміни в Кодекс адміністративних правопорушень?
Навіщо ж було затівати весь цей сир-бор зі змінами ПДР?
А побалакати?