- Екстер'єр і інтер'єр
- Безпека кросовера Geely Emgrand X7
- Комплектації та ціни
- Geely Emgrand X7: враження експертів
- Відгуки власників про Х7
Короткий зміст статті:
Кількість дверей / місць - 5/5
Тип кузова - SUV (кросовер)
Кліренс - 17,5 см
Багажник - 580 л / понад 1200 л при складених задніх сидіннях
Двигун - 1.8 л; 2л; 2,4 л
Вид палива - бензин
Потужність, к.с. - 127 (1,8 л); 139 (2л); 158 (2,4л)
Максимальна швидкість, км / год - 165 (1,8 л), 170 (2л і 2,4л)
Трансмісія - 5 МКПП / 6 АКПП
Привід - передній
Витрата палива (л / 100 км, місто / траса / змішаний):
1,8 л - 11.3 / 7.3 / 8.7;
2 л - 10,2 / 6,5 / 8,6;
2,4 л, - 9,9 / 6,5 / 8,4.
У грудні 2011 року на китайському автошоу дебютував перший кросовер від компанії Zhejiang Geely Automobile - п'ятимісний Geely Emgrand X7, хоча в самому Китаї і деяких інших країнах він відомий як Global Hawk GX7, GLEagle GX7, Geely GX7 або Englon SX7. Перші автомобілі цієї моделі вийшли з двигуном 1,8 л і механічною 5-тиступеневою коробкою передач. Через деякий час з'явилися версії Джилі Емгранд Х7 з двигунами, об'ємом 2л і 2,4л. Останні можгут комплектуватися вже автоматичною коробкою передач.
Здебільшого, технічні характеристики Джилі Емгранд Х7 відповідають позиціонувати класу машини: досить великий кліренс, незалежна підвіска з передніми стійками Макферсона і багатоважільна ззаду, дискові гальма, гідравліка керма, ABS з EBD. Але ось передній привід автомобіля відразу змушує забути про його «Вседорожний».
Екстер'єр і інтер'єр
Дизайн автомобіля доручили розробляти італійському автодизайнерів Джоржетто Джуджаро. Багато, дивлячись на фото Джилі Емгранд Х7, в результаті його роботи вбачають плагіат від Toyota RAV4, але мабуть, все-таки це не так: у Джилі є своя індивідуальність, зовнішній вигляд паркетника досить сучасний, стильний, мужньо стриманий. Палітра кольорів, правда, мізерний, всього 4 варіанти: білий, сріблястий, мокко і чорний.
А ось в інтер'єрі, схоже, відбилася вся бюджетность автомобіля - він дуже скромний, мінімалістичний і стриманий (що не надто характерно для китайського автопрому). В обробці використані відверто бюджетні матеріали - дешеві пластики. Але варто відзначити акуратність роботи, зокрема рівні зазори між панелями.
Кермо регулюється тільки по висоті, традиційне для китайських автомобілів скло на панелей приладів занадто сильно відблискує на сонці, знижуючи їх читабельність.
Крісла водія і переднє пасажирське оснащені підігрівом, але при цьому мають малий діапазон регулювання по довжині і позбавлені бічної підтримки і, згідно з відгуками власників Джилі Емгранд Х7, що не зручні навіть в більш дорогих комплектаціях з електроприводом і комбінованої штучною шкірою.
Для задніх пасажирів надано достатньо простору (вільно розміщуються люди з ростом близько 2-х метрів), спинки задніх сидінь регулюються по нахилу і ноги вільно розміщуються завдяки рівній підлозі, так що заднім пасажирам, мабуть, зручніше сидіти, ніж «глядачам» першого ряду.
Безпека кросовера Geely Emgrand X7
Основний гордістю компанії є те, що Emgrand X7 отримав найвищий показник рівня безпеки за результатами тестів China-NCAP, про що регулярно нагадують представники холдингу. Але потенційному покупцеві варто пам'ятати, що ця версія системи краш-тестів поширюється саме на автомобілі китайських марок, які в світових рейтингах безпеки, на жаль, займають аутсайдерські позиції. А ось про рейтинг цієї моделі по відношенню до визнаних світових лідерів в плані безпеки, компанія вважає за краще замовчувати.
Комплектації та ціни
На російському ринку Емгранд Х7 пропонується в 3-х варіантах комплектації: Comfort (базова), Prestige (більш укомплектована) і Luxury (максималка). Традиційно для китайських машин, вже в базі йде досить непогане оснащення: противотуманки спереду і ззаду, легкосплавні диски, електросклопідйомники на всіх дверях, підігрів передніх крісел, повноцінна аудіосистема, кондиціонер, борткомпьютер, центральний замок з сигналізацією, фронтальні подушки безпеки, ABS і EBD. Базова комплектація може бути в автомобілі як з двигуном 2л і МКПП, так і з двигуном 2,4 л і АКПП. В Prestige додаються передні і задні паркувальні датчики, оббивка салону зі штучної шкіри, електропривод передніх сидінь і ще кілька інтер'єрних і екстер'єрних «фішок». Комплектація Prestige буде тільки для автомобіля з двигуном 2,4 л і автоматичною КПП. В Luxury, крім того, що ви побачите в Prestige, вам поставлять клімат-контроль, але ця комплектація йде тільки з механічною КПП і двигуном 2,0 л. Ціна на Джилі Емгранд Х7 в Російських автосалонах коливається від 699 900 руб за Comfort 2 л МКПП до 817 000 руб за Prestige 2.4 л АКПП.
Geely Emgrand X7: враження експертів
На просторах інтернету вже досить різних відео тест-драйвів Джилі Емгранд Х7, що проводяться експертами, з яких можна зробити деякі висновки: потужність двигуна замала, АКПП задумлива, гальма досить ефективні і чіпкі. Підвіска м'яка, що комфортно при їзді по російських дорогах, але ось для динамічної гострої їзди вона не підходить. Спостерігається досить великий крен в поворотах, а при активній роботі керма насоса гідропідсилювача явно не вистачає для адекватного зворотного зв'язку. Але в цілому всі сходяться на думці, що за ті досить скромні гроші, за які його пропонують салони, це цілком адекватний автомобіль.
Відгуки власників про Х7
А тепер вивчимо відгуки тих, хто вже встиг перевірити життєздатність цього китайського паркетника на наших дорогах.
Сергій, Самара
Машинку придбав в грудні 2013, комплектація Комфорт, 2,4 АКПП. До цього був Пежо 605 і Сітроен Пікассо. Порівнювати з ними Джилі не надто адекватно, але, мабуть, вона істотно виграє по комфорту перебування в салоні, а програє в плані шумності задніх арок. Тяга нормальна, але думаю, 2,4 л для цієї машини - в самий раз, меншого обсягу не вистачало б. Салон не скрипить. Коробка спочатку була туговато, потім - приробилися. Через тиждень по гарантії був замінений замок, який не закривався. Відразу встановив газ, передній і задній обважування, захист під ручки і двері багажника, додаткові не китайські пороги (метал більш потужний). Провів антикорозійну обробку (надійність рідної викликала сумніви і після розбирання вони підтвердилися).
Дмитро, Саратовська обл.
До того, як придбав Geely Emgrand X7 була Волга. Довго підбирав автомобіль, в якому мені було б не менш комфортно, ніж в ній. Емгранд Х7 - єдиний, в який сів і зрозумів, що це ВІН. Ну і, природно, співвідношення ціна-якість підкупило. Читав різні відгуки власників про Джилі Емгранд Х7, але в моїй машині багато з них не підтвердилися (може поки що): стійки не пробиває, в грязи не тоне (в розумній, природно), якщо правильно користуватися коробкою, щось не тупить, хороша керованість, мотор практично не чутно (після Волги), відмінний огляд і хороше освітлення, відмінні гальма, заводиться в будь-яку погоду навіть при різкому перепаді температур (з дощу на сильний мороз). З недоліків: слабо і тупо йде на підйом, а на слизький підйом (градусів 25-30) підніматися взагалі відмовляється навіть на шиповану гуму; дуже погані двірники (треба міняти відразу); при проходженні калюж середньої глибини (см 10) на швидкості 50 км / год з під передніх коліс вода летить на капот і лобове, що вельми напружує. В цілому машиною задоволений.
Сергій, Саратов
Мріяв про Toyota RAV4, але потягнув тільки на Емгранд Ікс7)) - компроміс між ціною і якістю. 2л, механіка, комплектація Комфорт. Однозначно всі очевидці мого щастя оцінили простір салону, особливо ззаду, і багажника. Витрата по місту 10л, по трасі - 8л (їжджу тільки на 92), дорогу добре тримає, навіть засніжену і крижану, хороший розгін, легкий кермо. З недоліків: низька захист двигуна і трубка низького тиску на гідропідсилювачі вже вимагає заміни (пробіг 20 000 км).
Артем, Адлер
Купив Джилі Х7 2 місяці тому. Зараз спідометр показує 4,7 тис. Км пробігу. Політ нормальний, поломок не виявлено. Динаміки автомобіля на рівні своїх 2 л мені цілком вистачає, навіть в завантаженому стані. Ходова м'яка, кліренс хороший, днищем ще жодного разу не черкнув, хоча їздив на нашу бездоріжжю. Салон дійсно великий, пасажири ростом 1,90 м відчувають себе комфортно, а от для водійського сидіння комфортно буде тільки водієві з зростом не більше 1,8 см. Можна відзначити досить непогану збірку (хоча розвал-сходження зроблений не був, підтирати передню гуму) і хорошу шумоізоляцію на швидкості до 100 км / ч.