Наявні Volkswagen Tiguan відгуки власників доводять, що модель в Росії знайшла свого покупця. Машина у більшості людей, які купили її, викликає позитивні емоції, проте є й такі, кому авто не сподобалося.
«Масовий ажіотаж на кросовери дістався і до мене: не можу сказати, що я схильний до віянь моди, проте все частіше, катаючись по розбитим дорогам, в голову почали закрадатися думки про необхідність подібної покупки. Не стану розповідати, як вибирав, який кросовер купити: продав нинішню машину, тверезо оцінив фінансові та можливості і зупинився на Тігуаном.
У підсумку придбав модель з переднім приводом і 1,4-літровим двигуном. Виникає цілком закономірне питання: «Чому відмовився від повного приводу?». По-перше, влазити в кредити мені не хотілося, по-друге, порівнявши під час тест-драйву перший і другий варіанти, прийшов до висновку, що для моїх потреб цілком достатньо і передньопривідного варіанту. Крім того, автомобіль відповідав і іншим вимогам: коробка-автомат (мені це не принципово, але, оскільки на машині планувала ще їздити дружина, довелося підлаштовуватися під неї), безліч додаткових корисних опцій (підігрів сидінь, різні датчики та ін.). Повний привід більше розрахований на тих, хто часто їздить по бездоріжжю, я ж 95% часу проводжу в місті.
Уже визначившись з вибором, поліз шукати Фольксваген Тігуан відгуки: в принципі, прочитаним залишився задоволений, народ скаржився мало.
Поки проїхав всього близько 9 тисяч км - природно, ще нічого не зламалося. Радує кліренс 20 см, хоча є думка, що нібито хтось заміряв, і в самій нижній точці під задніми важелями він насправді дорівнює всього 17 см. Як би там не було, але вибратися з глибокої колії взимку труднощів не становить, так і в ямки на дорозі по весні заїжджати вже не так страшно.
Інтер'єр салону досить простий, але зручний. Єдине, місця в бардачку замало, зате є ящики під сидіннями.
До речі, коли натрапив на відгуки власників Фольксваген Тігуан всі мінуси, то люди скаржилися, що 1,4-літровий двигун не заводиться в морози. Живу в Сибіру, тому морози в 30-35 градусів стабільно бувають щозими. Менеджер в салоні мене заспокоїв, сказавши, що Tiguan оснащується електричним догрівачів, завдяки якому проблем з запуском двигуна немає. Повірив продавцеві і не дарма: коли в грудні вдарили 30-градусні морози, а машина всю ніч простояла на відкритій вуличної стоянці, вранці будинку представляв, як стану у сусідів по парковці просити «прикурити». Але, на мій подив, мотор завівся з першого разу! Проїхав буквально два світлофора - в салоні стало дуже тепло, навіть зняв шапку. Вже тільки по одному цього моменту можна сміливо говорити, що модель явно стоїть сплачених за неї грошей! ».
Василь (власник Volkswagen Tiguan 1.4 л).
На жаль, не всім так пощастило, як попередньому ораторові: Volkswagen Tiguan 2017 відгуки свідчать, що автомобіль має свої «болячки»:
«Купив новий автомобіль, не встиг натішитися, як після 500 км пробігу став нестабільно працювати двигун на холодну. Ще через 100 км загорілася лампочка Check, після чого почала стабільно загорятися вже кожен день і не гаснути.
Зрозумів, що тягнути немає ніякого сенсу: поїхав до дилера. Там мене спочатку намагалися вантажити на тему неякісного бензину, але, наполігши на своєму, вдалося домогтися діагностики. Виявили шлюб в газорозподільній системі - розподільний вал під заміну. Добре, що авто було на гарантії, а то б ремонт обійшовся мені в копієчку.
Поліз на форуми, як виявилося, цей недолік носить масовий характер. Після такого рекомендувати до покупки Тігуан якось язик не повертається ... »
Максим (власник Volkswagen Tiguan).
Проте, позитивні відгуки власників про Фольксваген Тігуан переважають над негативними:
«Хочу трохи розповісти про своє VW Тігуан на повному приводі і з двигуном 1,4 літра.
Вибираючи машину, Тігуаном цікавився тільки в технічному плані: було цікаво, що це за двигун TSI такої. Думав, що виберу що-небудь з Nissan або Mitsubishi. Чисто з цікавості зайшов в салон і побачив Tiguan з механікою (я так вже відвик від неї, захотілося згадати молодість) і ксеноном (зір уже не те, так що якість оптики має важливе значення). Природно, менеджери, помітивши, як кручусь навколо машини, зробили мені пропозицію, від якого я вже не зміг відмовитися: і знижку дали, і подарунків надарували, і, що найголовніше, не нав'язувалися (терпіти не можу, коли по продавцеві відразу видно, що для нього найголовніше - продати авто за всяку ціну).
Взагалі, двигуни TSI в Європі дуже поширені, у нас же від них біжать як чорт від ладану. Я проїхав поки всього близько 12 тисяч кілометрів, і експлуатація мотора не викликала у мене негативних емоцій: навпаки, тягне навіть на 1000 оборотах! За відчуттями (а мені за мою довгу водійську практику є з чим порівняти) агрегат нагадує звичайний безнаддувний 2,5-літровий мотор. Движок економічний (близько 10 літрів на сотню), але через конструктивних особливостей він потребує тривалого прогріванні, та й бензин можна лити тільки 98-й. А ось динаміка залишає бажати кращого: машина важка, і такого двигуна все ж замало, щоб сунутися на обгін без ретельної оцінки ситуації на дорозі.
А ось явний мінус для мене - маленький багажник: взимку часто їжджу кататися на лижах, які в цій машині перевозити не вийде без складання сидінь.
Автомобілем задоволений, сподіваюся, що подальше його використання не завдасть неприємностей ».
Віталій (власник Volkswagen Tiguan 1.4 л).
«Перед покупкою перелопатив море інформації, намагаючись знайти авто, яке підходило б мені за всіма показниками. Читаючи Volkswagen Tiguan відгуки, звернув увагу, що багато людей, які купили цю машину, не шкодують про покупку, до того ж, технічні характеристики мене влаштовували, та й в бюджет укладався. Звичайно, чимало розмовляв з менеджерами, два рази був на тест-драйві. Зрештою, вирішив, що вистачить витрачати час - треба приймати рішення.
І ось, Тігуан стоїть у мене під вікном. Є щасливим власником вже більше 3 місяців. Що мені подобається - це динаміка: 2,0-літровий мотор дозволяє відчувати себе комфортно на трасі, з легкістю обганяючи тихоходів та інших пенсіонерів.
За кермом сидіти зручно - підголовники регулюються, крісла в міру м'які, комфортні.
Незважаючи на всі плюси, не обійшлося без недоліків:
- Омивач заднього скла працює жахливо. Б'є сильним струменем вгору, в результаті щітка елозіт по сухому склу абияк, а через хвилину на вже з гріхом навпіл очищене скло стікає брудна вода з даху, і процес можна починати заново.
- АКПП після того, як поїздив на авто з варіатором, здається застарілим варіантом - постійно помічаю, як під час перемикань втрачається потужність.
- Маленькі дзеркала.
Однак машину все одно рекомендую. Причепитися можна до чого завгодно, найголовніше все ж - це надійність, а в цьому плані авто мене поки не підводило ».
Антон (власник Volkswagen Tiguan 2.0 л).
Будучи у відрядженні в Європі, звернув увагу на Volkswagen Tiguan нового покоління: ці автомобілі раз у раз зустрічалися на дорозі. Можна сказати, що закохався в машину з першого погляду, ще нічого не знаючи про технічні характеристики.
Повернувшись до рідного Ростов-на-Дону, відразу почав дзвонити дилерам, щоб поцікавитися з приводу комплектацій і цін. Залишив заявку на авто, коли ще жодної машини в місті не було: менеджер подзвонив в перший же день надходження кросовера, запросив приїхати, подивитися авто ближче.
Загалом, вирішив брати. Комплектація Highline з 2,0-літровим 180-сильним бензиновим двигуном. Заплатив 2,195 млн. Рублів - знижку вибити не вдалося, оскільки автомобіль новий, попит на нього на даний момент і так великий.
За перший тиждень експлуатації зазначив для себе такі переваги:
- дуже просторий салон;
- зручна висока посадка;
- чудовий дизайн - інші водії задивляються на світлофорах;
- велика кількість електронних помічників, які роблять будь-яку поїздку максимально простою і комфортною;
- цифрова приладова панель;
- невеликий радіус розвороту;
- зручна двері багажника, що закривається автоматично.
Але є і мінуси (хоча за такі немаленькі гроші їх можна було б і уникнути):
- сидіння з механічним регулюванням (і це в максимальній комплектації!);
- маленький багажник (зумів покласти туди тільки 2 колеса R18, та й це з трудом);
- машина на літній гумі, хоча купував взимку, що відразу спричинило додаткові витрати.
У всьому іншому автомобіль просто супер! Не шкодую, що проміняв на нього 4-однорічну Тойоту Камрі.
Євген (власник Volkswagen Tiguan 2.0 л).
Що ви думаєте про це авто? Пишіть свої думки в коментарях.
Виникає цілком закономірне питання: «Чому відмовився від повного приводу?Що ви думаєте про це авто?