Останнім часом в Росії все більшою популярністю користуються повнопривідні автомобілі класу SUV. Ця популярність викликана, як і якістю покриття російських автомобільних доріг, так і суворим кліматом більшій частині Росії, а також в зимовий час дуже слизькими дорогами. І саме для цих умов якраз і підходять повнопривідні автомобілі з великим кліренсом. Звичайно ж, на преміальні марки автомобілів є постійний стійкий попит разом із зростанням добробуту жителів країни. А як же бути тим, хто не в змозі викласти за автомобіль від п'ятдесяти тисяч доларів? І тут на допомогу приходить стрімко розвивається автомобільний ринок, з різноманітними автовиробниками.
Так, японський повноцінний «паркетник» з автоматичною трансмісією і хорошим набором опцій можна купити від тридцяти двох тисяч доларів до сорока тисяч доларів. А коли на автомобільному ринку з'явився південнокорейський позашляховик Hyundai, він відразу ж завоював загальну популярність. Так як саме в ньому прекрасно поєднуються якість автомобіля, його надійність, функціональне оснащення, і, головне, його ціна.
Звичайно ж, позашляховик Hyundai Tucson в Росії далеко не новинка, він на автомобільному ринку з'явився ще в 2004 році. Tucson назвали на честь міста в американському штаті Арізона, як і дорожча модель класу SUV. Мовою індіанців племені Піма, корінних аборигенів тих місць, Tucson означає «весна біля підніжжя чорної гори». Саме цей автомобіль нами був узятий для проведення тесту, тому що навесні цього року на російському автомобільному ринку стартував продаж передньопривідною модифікації Hyundai Tucson. І багатьом потенційним покупцям будуть цікаві подробиці його функціональних характеристик. автовиробникам Hyundai , Випустивши переднеприводную версію, вдалося ще більше здешевити, і так недорогий паркетник. На російському автомобільному ринку доступний тільки в одній комплектації передньопривідний Hyundai Tucson з автоматичною коробкою передач. Дана комплектація складається з велюрового салону, системи клімат-контролю автомобіля, підігріву сидінь, регулювання водійського сидіння по висоті, обробки шкірою керма і рукоятки автоматичної коробки передач, бортового комп'ютера, центрального замка з дистанційним керуванням, іммобілайзера, електрокерованих дзеркал з підігрівом, регульованою рульової колонки , гідропідсилювача керма, і шістнадцяти дюймових легкосплавних коліс.
Цей передньопривідний позашляховик поставляється в Росію тільки з двох літровим двигуном, шестнадцатиклапанник потужністю 142 к.с., який на вибір можуть комплектувати або чотирьох діапазонним автоматом, або п'ятиступінчастою механічною трансмісією. І вартість цього передньопривідного позашляховика сімсот двадцять п'ять тисяч дев'ятсот рублів або приблизно двадцять дев'ять тисяч доларів.
При розробці, даного паркетника, південнокорейський виробник керувався принципом створення утилітарного практичного автомобіля для використання в повсякденному житті. Звичайно, Hyundai Tucson міський автомобіль, і передньопривідна його модифікація зняла з нього повноваження їзди по російському бездоріжжю. Так що, як бачимо, від позашляховика у Hyundai Tucson залишилися тільки висока посадка водія і кліренс сто дев'яносто п'ять міліметрів. Цей автомобіль підійде більше городянам, які рідко покидають межі міста. Його дорожнього просвіту вистачить цілком, для того щоб проїхати через бордюр. А також головні переваги передньопривідного автомобіля це невелика витрата палива і доступна ціна.
Найчастіше, найдорожчі автомобілі в своєму класі не відрізняються привабливим дизайном. Але передньопривідний Hyundai Tucson досить таки сучасний динамічний автомобіль. Передній високий бампер зі вставленими, в нього протитуманними фарами виробляє значне враження. А оригінальна його оптика і форма капота дуже схожа з попередником Santa Fe. З - за бічних пластикових накладок на дверях і розширювачів арок Hyundai Tucson здається більш значуща і солідніше. Головне, щоб обвіс був пофарбований в колір кузова, а то в іншому випадку нефарбований пластмас не вселяє належного враження. Ті моделі, де пластик з кузовом єдиного кольору, виглядають більш солідніше. Загалом передньопривідний Hyundai Tucson з будь-якого боку справляє гарне враження і заслуговує на увагу. Не варто сумніватися про якість підгонки і фарбування зовнішніх деталей, всім відомо, що південнокорейські автовиробники за рівнем складання автомобілів не відстають від світових брендів.
Дизайн Hyundai Tucson
Коли сідаєш в салон передньопривідного Hyundai Tucson, то розумієш, що тут немає ні цікавих дизайнерських рішень, ні химерного якості матеріалів обробки. Але, не дивлячись на те, що тут все просто, в автомобілі все дуже зручно і функціонально. Завдяки високій посадці, відчуваєш себе в цьому автомобілі як в значних представників класу SUV. Водійського сидіння притаманні численні механічні регулювання, серед яких присутній і регулювання подушки по куту нахилу і висоті, що допомагає вибрати зручну посадку для водія. Але спинці сидіння не вистачає бічної підтримки. А також рульова колонка з регулюванням тільки по куту нахилу, що буде заподіювати незручності високорослим водіям. Всі внутрішні панелі салону виконані з жорсткого пластика, а автоматична трансмісія з можливістю ручного перемикання розташована на центральній консолі на спеціальному підвищенні. Там же, на центральній консолі, знаходиться і блок управління системою клімат - контролю, а також відведено місце для авто магнітоли. Підлокітник, який знаходиться між водійським і переднім пасажирським сидінням оснащений регулюванням по висоті. Також є дуже багато відділень і ніш для невеликих речей, які володіють великою місткістю.
Досить просторо в салоні автомобіля ззаду, тут дуже легко помістяться три дорослих людини. А все завдяки відсутності центрального тунелю, а також можливості регулювання нахилу спинки сидіння. Звичайно для класу SUV, дуже маленький об'єм багажного відділення, всього триста двадцять п'ять літрів. Але якщо скласти заднє сидіння, одним рухом руки, в пропорції шістдесят до сорока, то багажне відділення збільшиться до восьмиста п'яти літрів в обсязі. Якщо вам необхідно перевезти, досить довгий вантаж, то можна дуже легко опустити спинку переднього пасажирського сидіння, а якщо і цієї довжини мало, то в задніх дверях окремо відкривається скло.
Хочеться трохи сказати і про його динамічні характеристики. Вага автомобіля півтори тонни, і у нього 142-х сильний чотирициліндровий двигун з ураганної розгінної динамікою. Для спокійної їзди по місту достатньо потужності його двох літрового мотора. При 4500 об / хв. досягається 186 Нм максимального крутного елемента. При позначці 3000 об / хв. і до 5000 об / хв. Hyundai Tucson має невелике підхоплення, достатній при обгоні, як в місті, так і на трасі. Але тільки стрілка тахометра перейде за 5000 об / хв., Підхоплення зникає, і в салоні чутно тільки дзвін його чотирициліндрового мотора. Коробка автомат плавна, без ривків в роботі, і використання ручного перемикання, в автомобілі більше як данина моді, ніж необхідність. Характеристики цього автомобіля підходять тим, водіям, яким важливий економічний витрата палива і розмірене їзда. Витрата палива при спокійному русі близько дванадцяти літрів на сто кілометрів.
Підвіска і ходова Hyundai Tucson
Hyundai Tucson має досить м'яку підвіску. Але при швидкісних поворотах є невеликий крен автомобіля. А по прямій паркетник тримається чітко, хоча при наявності великих асфальтних хвиль присутня сильна розгойдування поперечна. При різкому гальмуванні можливий клевок «носом». Але за нашими російських дорогах він їде дуже м'яко і тихо. Зовсім відчуваються дрібні тріщини і ями, а вибоїни енергоємна підвіска просто не помічає, і вам не страшні ніякі лежачі поліцейські. Немов зроблені під наші дороги, незалежна підвіска ззаду і спереду незалежна підвіска типу McPherson. При тестуванні Hyundai Tucson без нарікань залишилася його ефективна гальмівна система. Hyundai Tucson дуже легкий в управлінні, і на ньому дуже легко і просто виходить маневрувати як на трасі за містом, так і в самому місті.
резюме
Hyundai Tucson - міцний і надійний автомобіль. Він прекрасно підійде для повсякденного використання, як по місту, так і поза ним, наприклад, для поїздки на дачу, або на пікнік. Звичайно ж, для серйозного бездоріжжя він не підійде, але для цих цілей водії купують зовсім інші моделі. А так, більшості водіїв цілком підійде саме цей якісний автомобіль Hyundai Tucson, який має автоматичну коробку передач, хорошу комплектацію, великий кліренс, невелика витрата палива, і привабливу ціну.
- Hyundai Tucson 2015
- Огляд Hyundai ix25
- Оновлений Hyundai ix35 2014
- Hyundai створить конкурента Lexus RX
- Нові Suzuki SX4 і Hyundai ix35 2014 року
- Подовжений Hyundai Santa Fe прибув до Росії
- Тест Hyundai Santa Fe (відео)