Американські позашляховики популярні не тільки в США, але і в європейських країнах. І одна з найвідоміших моделей - це Компас. Ця модель являє собою середньорозмірний позашляховик з сучасним дизайном і непоганими можливостями поза асфальтом. Але спочатку звернемо увагу на зовнішність Compass. Солідна решітка радіатора, стильна оптика, акуратний бампер - все це характеризує Джип Компас нового покоління. Чесно кажучи, зовні цей позашляховик більше схожий на кросовери. Ви, швидше за все, помічали, що «паркетники» мають дещо інший дизайн, на відміну від позашляховиків. І новий Компас походить на них. ззаду цей американський позашляховик виглядає не гірше за своїх однокласників. Гарні ліхтарі, стрімкий дизайн, закруглений бампер - хіба це не відрізняє сучасні автомобілі? Безумовно, відрізняє. Правда, американські дизайнери вирішили перетворити Джип Компас в кросовер, про що і говорить зовнішність автомобіля.
Опинившись за кермом Компаса, ви відчуєте комфорт бізнес-класу і посадку позашляховика. Високий кузов сприятливо позначається на оглядовості, тому полегшується перестроювання в пробках - водій зможе передбачити дорожню ситуацію і вчасно перебудуватися. У цьому полягає перевага всіх позашляховиків. Але є у Компаса і свої особливості. В першу чергу, це справжній американський інтер'єр з натяком на європейську строгість і стандарти. Велике рульове колесо і нічим не примітний щиток приладів говорять про те, що Compass - це позашляховик. Однак сучасна консоль стверджує зворотне - цей Jeep має багато спільного і з «паркетниками». Якщо чесно, то такий дизайн пішов тільки на користь Компас, адже легкий і стрімкий інтер'єр краще громіздкого і старомодного. Не виключено, що в перспективі буде спостерігатися тенденція до застосування новітніх технологій в оформленні дизайну. І це, швидше за все, торкнеться позашляховики. Тому кардинальних змін в інтер'єрі боятися не варто - позашляховик від цього стає ще більш привабливим.
Оснащення нового Jeep Compass заслуговує відмінної оцінки. Незважаючи на те, що вартість позашляховиків часто доходить до 2 мільйонів, за Джип Компас дилери просять всього 1,32 мільйона рублів. За ці гроші покупець отримує просторий автомобіль, відповідний для виїзду на природу або їзди по бездоріжжю. Але і на асфальті Компас тримається цілком впевнено завдяки 170-сильному мотору. Звичайно, це не зразок динаміки, але для середнього людини 2,4-літрового двигуна досить. З ним Джип може розігнатися до 100 км / год всього за 11 секунд, що швидше багатьох бюджетних автомобілів. Але головне - це можливість бути собою. Якщо ви активна людина, якій не чуже поняття туризму і відпочинку, то Компас вам підходить. Він може не тільки швидко мчати по шосе, але і впевнено їхати там, де кросовери марні.
Що стосується комплектації Jeep Compass, то за ці 1,32 мільйона покупець отримує позашляховик з ASR, ESP, EBD, шкіряним салоном, подушками безпеки, «кліматом», круїз-контролем і аудіосистемою з кнопками на кермі. Але за додаткові 117 тисяч рублів ви зможете замовити навігацію, ще більш потужну медіасистему, Bluetooth, передні бічні подушки безпеки і люк. Непогано для среднеразмерного позашляховика. Так багато оснащуються кросовери того ж класу, що і Компас. Однак у Джипа є величезна перевага над ними - це прохідність. Позашляховик створений для підкорення всіляких перешкод, які і даються Компас. І якщо ви активна людина, то Джип Компас дозволить вам бути самим собою.
- Малютка Jeep Renegade
- Новий Jeep Cherokee 2014
- Jeep Wrangler Polar 2014
- Jeep Grand Cherokee SRT 2014
- Вартість нового Jeep Cherokee вже відома
- Як створювався джип
- Jeep Grand Cherokee 2014