Незабаром нові автомобілі 2015-2016 в Росії поповняться моделлю новинки ВАЗ 2015-2016 роки Лада Веста. Запуск серійного виробництва Lada Vesta призначений на вересень 2015 року, завдання це покладено на ІжАвто - іжевську виробничу площадку ВАЗа. Автомобіль є абсолютно новою моделлю і побачити її в автосалонах можна буде дуже скоро - вже в листопаді 2015 року. Передбачувана ціна Лада Веста 2015-2016 - в межах 500-550 тисяч рублів.
Для нового російського автомобіля використовується абсолютно нова платформа, розробкою якої займалися інженери ВАЗа за допомогою фахівців з Renault-Nissan. В середині «нульових» років на заводі стартував і розвивається проект Lada C. Lada Vesta є продовженням цього проекту і одним з етапів його реалізації. В умовах конкуренції на авторинку інженери змогли грамотно доопрацювати кузов і «візок» відповідно до сучасних вимог, - деякі елементи зазнали полегшення і спрощення, інші ж, навпаки, були посилені. Сьогоднішній варіант нової платформи називається Lada B, вона стане базою для всіх майбутніх автомобілів Lada B-класу. Надалі планується піддати «візок» модернізації та доопрацювання до платформи Lada С, щоб будувати на ній і більші моделі.
Для складання автомобіля на Іжевському автозаводі буде задіяна нова лінія AIMS, що значно підвищить якість і дозволить повністю виключити шлюб. Можливості цієї складальної лінії нового покоління вражають: одночасно з конвеєра можуть сходити автомобілі, зібрані на різних платформах. Так, Lada Vesta буде випускатися паралельно з Nissan Sentra .
Що випускається Nissan Sentra має три варіанти кольору кузова - білий, сріблястий і чорний. Оскільки фарбування кузовів буде відбуватися на одній лінії, ті ж кольору передбачені і для Lada Vesta. Крім цього, для новинки розроблена і своя, унікальна кольорова гамма, що відрізняється від сьогоднішньої гами кольорів автомобілів Lada і автомобілів, вироблених альянсом Renault Nissan. Кількість власних унікальних квітів у Lada Vesta, як заявлено, буде не менше п'яти. Можливості обладнання ІжАвто дозволяють розширити колірну гамму до 16 варіантів забарвлення кузова.
- Седан Lada Vesta має наступні габаритні розміри кузова: довжина - 4410 мм, ширина - тисяча сімсот шістьдесят-чотири мм, висота 1497 мм, колісна база - 2635 мм, розмір колії - 1510 мм.
- Хетчбек Lada Vesta матиме загальну довжину кузова 4250 мм, інші розміри ідентичні четирехдверка.
Такі габарити виводять Lada Vesta в ряд найбільших автомобілів в сегменті В. В просторому салоні вже в базових модифікаціях передбачена можливість трансформації.
Екстер'єр і інтер'єр автомобіля розроблені фахівцями дизайн-студії ВАЗа. З фірмовим стилем Lada публіка знайома з 2012 року, коли був представлений концепт-кар Lada XRAY . Першим серійним автомобілем, який буде носієм фірмового стилю, стане саме Лада Веста.
У новому автомобілі мотор буде кріпитися до підрамника, також нижнє розташування визначено і для рульової рейки. Таке рішення сприяє збільшенню жорсткості кузова, зростання гостроти рульового управління, підвищенню керованості і зниження вібрацій. Підвіска: спереду має оригінальну конструкцію з L-образних важелів, кут кастору становить 5 градусів; задня - напівзалежна, з балкою, запозиченої у Renault-Nissan.
Новинка ВАЗ має багато імпортних комплектуючих: це стосується рульового механізму з електричним підсилювачем, радіатора, кліматичної установки, панелей підлоги. Імпортної виявиться і електрика з підрульовими елементами управління світлом.
До вітчизняних розробок можна віднести кузов, підрамник, оригінальну підвіску, кермо, 55-літровий бензобак і оформлення салону. Виробник заявляє, що в новому автомобілі близько половини всіх елементів - повністю нові розробки, близько третини - елементи Renault-Nissan. Двигун може бути як вітчизняним, так і імпортним. Щось може, звичайно, змінитися з початком серійного випуску.
Гальмівна система: дискові передні і барабанні задні гальма. Виробник заявляє, що це буде перша модель автоваза, на яку буде надаватися п'ятирічна гарантія.
Планується три варіанти кузова Lada Vesta. Розпочнеться серійне виробництво з седана, далі настане черга хетчбека, роботи в цьому напрямку знаходяться в активній стадії. Останнім з'явиться універсал. Зовні серійний автомобіль обіцяє бути дуже близьким до концепт-кару, але будуть і відмінності. Замість дисків R17 на серійному автомобілі планується ставити R16 (в більш дорогих комплектаціях) і R15. Крім цього, для збільшення простору над головами пасажирів другого ряду лінія даху у серійного автомобіля буде ззаду трохи вище.
Недорогі комплектації Lada Vesta планується оснащувати однією або двома подушками безпеки, в залежності від версії. У більш дорогих варіантах пасивну безпеку забезпечуватимуть чотири подушки безпеки. Передбачається, що поряд з фронтальними подушками автомобіль буде оснащений і бічними, вбудованими в передні крісла. Такий варіант вже має місце в дорогих модифікаціях Lada Priora. Щоб зайняти гідне місце в своєму класі, автомобілю доведеться піддатися краш-тесту Euro NCAP, і оцінка не повинна бути нижче 4 балів.
Що стосується активної безпеки Lada Vesta, то вже базові версії будуть оснащені пакетом систем нового покоління Bosch ABS + ESP. У дорогих версіях передбачено наявність вбудованої в кришку багажника камери заднього виду.
Технічні характеристики Лада Веста 2015-2016
Потужність призначених для Lada Vesta двигунів варіюється від 87 до 114 к.с., всі вони відповідають стандартам Євро 5. В якості базового двигуна планується використання 8-клапанного вазовского агрегату, який добре відомий. Інший вазовский мотор, з індексом 21127, піддався модернізації, і тепер це двигун 21129 з оригінальною системою підвіски силового агрегату і потужністю 106 к.с. Крім вітчизняних моторів, лінійка пропонованих двигунів включає в себе і ниссановский HR16DE (1,6 л, 114 к.с.).
У перспективі може з'явитися і спортивна версія, за попередньою інформацією, з потужністю 140 к.с. Ще не вирішено, чи буде автомобіль оснащуватиметься вазовськім мотором 1,8 л.
Є можливість виробництва автомобілів з бі-паливними системами бензин-газ, а в перспективі не можна виключати і версію Лада Веста гібрид, адже випробування гібридної силової установки на ВАЗі вже проходили для Lada Granta з коробкою AMT і були досить успішні.
Російські мотори будуть працювати в тандемі з двома коробками передач - МКПП і РКПВ. РКПВ (роботизована коробка) має й іншу назву - АМТ (автоматизована механічна трансмісія). Це вітчизняна розробка за участю компанії ZF, що базується на вазовской МКПП. АМТ буде працювати в парі з двигуном 21129 на Lada Vesta і з новим вазовськім мотором 1,8 л, 123 к.с. на Lada XRAY.
Планується, що МКПП на Lada Vesta будуть тільки французького виробництва (Renault JH). Вони відрізняються від вітчизняних більшою чіткістю перемикання і кращими віброакустичними показниками, а й коштують дорожче приблизно на 3000 рублів. На вибір потенційним покупцям Lada Vesta будуть надані три рівня оснащення - Класик, Комфорт і Люкс. Крім цього, виробник декларує 12 комплектацій, обіцяє можливість їх розширення за допомогою комбінацій основних рівнів, а також різні пакети і опції. Кількість і наповнення комплектацій може бути скориговано на основі аналізу продажів і побажань покупців.
Заявлена базова комплектація Lada Vesta включає в себе:
- Регулювання нахилу рульової колонки (в більш дорогих версіях заявлено про можливість регулювання по вильоту);
- ABS - антиблокувальна гальмівна система;
- ESP - система стабілізації і курсової стійкості;
- L-образні підголівники ззаду.
Опціонально доступна система Ера-Глонасс - відправлення сигналу службі порятунку в разі ДТП, віддалена діагностика авто, стеження за автомобілем в разі викрадення, віддалений запуск двигуна або блокування дверей і т.д.
Ряд комплектацій буде мати водійське крісло з регулюванням по висоті. В якості опції пропонуються:
- Система мультимедіа;
- Камера заднього виду, навігація;
- Датчики світла і дощу, парктронік;
- Обігрів лобового скла і зовнішніх дзеркал, підігрів сидінь.
Перша серійна модель буде оснащена 1,6-літровим мотором (106 к.с.) і гумою Continental R16 або Белшина R15 (в залежності від комплектації).
Автомобіль адаптований до російських умов експлуатації. Він матиме оцинкований кузов, а також антикорозійну обробку з 6-річним терміном дії. Конструкція дверей виключає потрапляння снігу в салон при відкриванні. Lada Vesta і Lada XRAY стануть володарями досить місткого бензобака (55 л).
Підвіска Lada Vesta відрізняється довговічністю і енергоємністю, має відмінне поєднання плавності, керованості і стійкості. Хід стиснення / відбою передньої підвіски 82/88 мм, задньої - 100/100 мм. Навіть при повному завантаженні кліренс автомобіля - 171 мм. Присутній антигравійна захист днища і порогів. Двигуни, якими комплектується Lada Vesta, мають калібрування, відповідну російських умов. В наявності захист двигуна і підкапотного простору.
Лада Веста 2016 фото
Натисніть фото для збільшення
Lada Vesta 2016 фото салону
Натисніть фото для збільшення