- Mercedes-Benz Gelendwagen бензин
- Норма витрати палива Мерседес Гелендваген бензин на 100 км
- Реальні відгуки про витрату палива Mercedes-Benz Gelendwagen дизель на 100 км
Одним з найбільш відомих і відомих в світі позашляховиків є Mercedes-Benz G-клас, також відомий як Гелендваген. Незважаючи на свій явно архаїчний дизайн, розроблений ще в далекі 1970-ті роки, цей рамний позашляховик користується цілком заслуженою популярністю за свою надійність, прохідність і комфорт - в плані інтер'єру в Mercedes-Benz завжди чуйно ставилися до побажань клієнтів. На сьогоднішній день випускається вже третє покоління Мерседес Гелендваген в кузові W463 - його виробництво триває з 1990 року практично без змін.
Mercedes-Benz Gelendwagen бензин
На позашляховик Мерседес Гелендваген встановлювали бензинові атмосферні мотори різного типу: рядні чотирициліндрові обсягом 2.3 л і шестициліндрові 3.0 л, V6 об'ємом 3.2 і V8 об'ємом 5.0 і 5.5 л., Потужність яких становила від 124 до 386 к.с. Після останнього рестайлінгу всі бензинові мотори замінені на бітурбірованний агрегат V8 об'ємом 4.0 л, що розвиває потужність в 422 к.с. і досягає крутного моменту в 610 Нм. Залежно від покоління і року випуску, встановлювалися різні типи трансмісій, як автоматичних, так і механічних.
Норма витрати палива Мерседес Гелендваген бензин на 100 км
- Анатолій, Перм. Кілька років тому у мене був Гелендваген G500 2008 року з бензиновим двигуном на 5 літрів. Машина дуже гарна, але ось містити її - справа дуже невдячна. Реально, на бензин йшло купа грошей - в середньому витрата не менше 20 л в місті і 15 л на трасі, плюс витратні матеріали та запчастини самі по собі теж дуже дорогі. Продав його в 2012 році - сумую, але тепер їжджу на більш економічною машині.
- Дмитро, Москва. У минулому році через знайомих замовив собі з Німеччини Мерседес G-клас в 163 кузові. Рестайлових G500, 2015 року, практично новий. Движок 4 літри, розвиває майже 420 кобил - вогонь просто. Жере звичайно багато бензину - від 17 до 23 літрів в місті, але так і мощі тут багато, плюс сам по собі важкий. На трасі якщо їхати без фанатизму - 13.5 л.
- Олександр, Тула. Мерседес Гелендваген G550 2012 року - машина хороша, але більше для того, щоб у світ виїхати - людей подивитися і себе показати. В обслуговуванні, як і будь-який Мерседес, дуже дорога - крім недешевих запчастин навіть для планового ТО, доводиться постійно линяти на бензин - двигун на 5500 кубиків витрачає не менше 22-23 літрів хорошого АІ98. Планую продати і взяти собі такий же, але з дизелем, тим більше що мій ще 2002 року.
- Володимир, Архангельськ. Mercedes-Benz Gelendwagen G320, 2007 року. Повний привід, ксенон, шкіряний салон - все при ньому. Витрачає пристойно бензину - в середньому в місті не менше 15.5 л по БК показує, траса 11-13 л, але цей автомобіль того коштує. Кому це здається дорого - пересідайте на Пріору, там відро запчастин 100 рублів коштує.
- Олег, Жуковка. У нас в містечку тільки у мене Мерседес Гелик G320, 2000 року. Машина з пробігом вже 170 тис. Км, в обслуговуванні дуже дорога, але мене влаштовують два моменти. По-перше, це Мерс і Мерс преміум-класу. По-друге, при цьому у нього феноменальна прохідність, проїжджають по будь-якому болоту. Тому і я мирюся з витратою бензину в 18 л в місті і 13 л на трасі.
- Павло, Мурманськ. Три роки тому придбав Mercedes Gelendwagen G320, 2002 року випуску, з бензиновим двигуном і коробкою автомат. Давно вже мріяв про «кубику», але ніяк не вистачало грошей - машина досить дорога навіть з пристойним пробігом, та й в обслуговуванні теж пристойно обходиться. Але я вважаю, що якщо не можеш дозволити собі її утримувати - то краще не купувати. Для своїх габаритів дуже динамічний - на трасі йде 150 км / ч легко, при цьому витрата близько 14 л, в місті від 17 до 19 л.
- Іван, Казань. Хоча автомобіль подобається всім, все ж потрібно було замість свого Мерседес Гелендваген G500 2005 року брати дизельну версію - бензиновий мотор занадто ненажерливий. Безперечно - мощі у нього позаочі, але особливо і не потрібна вона в місті, а ось витрата від 20 до 25 л по місту по кишені міцно б'є. З іншого боку, машина класна, дизайн досі виглядає актуально.
- Сергій, Уфа. Машина для понтів. Так, мій Mercedes-Benz Gelendwagen G320 2009 року великої, місткий і брутальний, потужності багато і пре, як танк. Але для міста все це і не потрібно насправді - звичайний кросовер із заднім мостом так само саме по снігу виїде, а місити болота на тачці вартістю за 50 тис. Уе - це верх дурості. За те жере Геліка, як корова - рідко коли менше 17.5 л по місту виходить, з пробками до 20 л взагалі, причому заправляти потрібно тільки хороший бензин Аі-98, інший не хоче споживати.
- Федір, Москва. Відкатав рік на своєму Мерседесі G-класу - модель G320, 1998 року. Машина не сподобалася - для риболовлі та полювання, де його позашляхові властивості розкриваються відмінно, явно не підходить - після того, як два рази міцно злиняв на заміну бампера, їздимо туди тільки на Ниві, її не шкода. А для міста він занадто дорогий - витрата 18.3-19.0 л як з куща, на трасі теж чимало - мінімум 13 л. Взяв собі корейця Туксон і всім задоволений.
- Михайло, Саратов. До Геліка G500 1997 року в мене був W124 - хороший, міцний автомобіль. Але після того, як з'явилася дача, стало ясно, що туди потрібен позашляховик - восени і навесні там тупо бездоріжжі. Геліка мені подобається - не дивлячись на простоту салону і жорстку підвіску, це справжній танк, здатний проїхати скрізь. Окремо скажу - не потрібно брати кузов W463, беріть більш старі - вони набагато надійніше і якісніше, у мене машині майже 20 років, а ще дає жару, а у приятеля 5-річний - вже і підвіску робив, і ГРМ.
Мерседес Гелендваген дизель
Дизельні мотори, що встановлювалися на Mercedes Gelendwagen, поділялися на атмосферні та турбовані версії. П'ятициліндрові рядні атмосферники об'ємом 2.5 і 3.0 л, встановлювалися до 1992 року, після чого всі дизелі стали наддувними. До них відносяться рядні п'ятициліндрові агрегати 3.0 л, шестициліндрові потужністю 3.0 і 3.5, а також мотори V6 на 3.0 і V8 на 4.0 л. Потужність дизельних моторів становила від 94 до 250 к.с. Позашляховики останньої версії комплектуються турбодизелем V6 об'ємом 3.0 л, що розвиває 245 к.с. і агрегатуються з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Реальні відгуки про витрату палива Mercedes-Benz Gelendwagen дизель на 100 км
- Олександр, Сочі. Після того, як купив свій Mercedes-Benz Gelendwagen G400d, був неприємно здивований сумою, яку довелося вивалити у вигляді податку. Це звичайно величезний мінус взагалі не розумію, за що вони такі суми гребуть. 250 кобил обкладаються величезним податком, хоча дизелем пре відмінно. Та й витрата немаленький, навіть для дизеля - 14-15 л в місті, на трасі 11-12 л.
- Руслан, Рибінськ. У 2013 році загорівся покупкою Гелендваген, але обов'язково нового. У нас в салоні потрібної мені комплектації 350d не було - потрібно було чекати майже півроку, тому вирішив поїхати в Москву і замовив там. Гнав додому, заодно і протестував - автомобіль не для траси. Йде звичайно непогано, але підвіска дуже жорстка, іноді доводиться прикладати зусилля, щоб утримати його на трасі. На зате витрата відмінний - у турбодизеля на 245 к.с. виходить близько 14.3 л в місті, це максимум, на трасі до 12 л взагалі.
- Михайло, Липецьк. Моїм найулюбленішим розвагою є обламувати всяких мажорів на Скайланах і СУПРЕМ, уявляють себе стрітрейсерами, на світлофорах. Мій Mercedes Gelendwagen G320 lang 2014 року стартує так, що їм залишається тільки пил ковтати - все таки 245 коней під капотом. При цьому на відміну від них, я легко проїду скрізь - як по бордюру, так і по ямах або снігу. У міському режимі витрата приблизно 14 л, якщо газувати - то 16-17 л.
- Андрій, Ярославль. Років п'ять тому купив Мерседес Геленваген 1996 року, комплектація G320td. Взимку на ньому майже не виїжджаю - ніде у нас заправлятися нормальної соляркою, а на тій що є, по зимі тягне дуже погано, вередує, як-то взагалі солярка загусла, довелося повністю чистити паливну. Але зате влітку витрата невеликий - з кондиціонером в місті не більше 15 л, причому кондер на потужності взагалі не позначається. На трасі при швидкості до 120 км / ч виходить 11.5-12.0 л.
- Олександр, Москва. Взяв в 2014 році собі Мерседес-Бенц G-клас, комплектація G270d, 2003 року. Від'їзд півроку і продав - не вистачає потужності мотора для такого важкого автомобіля, незважаючи на турбіну. На обгін йде мляво, з автоматом не виходить обороти тримати високі, витрата хоча і всього 13.5 л в місті, але краще б він був на пару літрів більше, але при цьому динаміки більше. На трасі ситуація така ж - на обгін понад 120 км / ч взагалі страшно йти, газ в підлогу, а швидкість взагалі не набирає.
- Кирило, Санкт-Петербург. Mercedes-Benz Gelendwagen G400d, 1999 року. Страшний автомобіль - на зразок злегка придавив на газ, а 250 кобил під капотом просто вистрілюють його, як ракету, в сидіння прямо вдавлює. Майже півроку звикав до нього, тепер їжджу плавно, без різких розгонів - так спокійніше і при цьому витрата нижче, у мене виходить в середньому 15 л в змішаному режимі місто-траса, раніше менше 16.5 не виходило.
- Сергій, Сімферополь. Не розумію людей, які купивши Mercedes-Benz G-klass, скаржаться на вартість запчастин і витрата палива. Це дорогий і престижний автомобіль, незважаючи на свій спартанський дизайн, відповідно, його обслуговування не може коштувати дешево. У мене комплектація G300d 2005 року, повністю задоволений ним. У місті максимум 15 л виходить, на трасі 11-13 л, заправляти хорошою соляркою і горя не знаю.
- В'ячеслав, Челябінськ. До Геліка у мене був Бумер Х5, машини абсолютно різного класу. На трасі Х5 сміливо йде більше 170 км / год, на Гелендвагене G400d 2005 року найбільше 140 км / ч вже проблематично. Зате на бездоріжжі Гелик повністю уделивает Х5, причому з легкістю - проїжджав бруд до середини колеса взагалі без проблем, а для мене в нинішній ситуації важливіше прохідність. Та й витрата менше, ніж у Х5 - в місті виходить 15-16 л, траса 12-13 л.
- Антон, Іжевськ. У 2009 році купив п'ятирічний Мерседес-Бенц Геленваген 300d, 2009 року. Витрата завеликий навіть для дизеля - в міському режимі менше 15 л не виходить, траса 12 л, але машина стоїть своїх витрат - движок потужний, в місті динаміки вистачає позаочі, а по трасі я на будь-якій машині більше 120-130 км / год не їжджу, так як на наших дорогах більше їхати просто самогубство.
