Мерседес МЛ (Mercedes ML): фото, ціна на новий, технічні характеристики

  1. Історія Мерседес МЛ - кросовер з позашляховими характеристиками, проводився концерном Даймлер АГ...
  2. Історія найменування
  3. Перше покоління (W163, 1997-2005)
  4. Рестайлінг в 2001
  5. Друге покоління (W164, 2005-2011)
  6. Рестайлінг в 2008
  7. Третє покоління (W166, 2011-)
  8. Рестайлінг в GLE-клас
  9. Популярні моделі
  10. Тюнінг
  11. конкуренти
  12. Проблеми та несправності
  13. Плюси і мінуси
  14. Відео

Історія

Мерседес МЛ - кросовер з позашляховими характеристиками, проводився концерном Даймлер АГ з 1997 р Машина орієнтована на покупців з США, і перша модель німецького автогіганта, що випускалася безпосередньо в Північній Америці. У лінійці машин від Мерседес ML позиціонує себе як бізнес-клас. Спочатку значок на багажнику мав бути просто * М *, але в зв'язку з тим, що БМВ раніше вже запатентували це знак, лінійку кросоверів довелося позначити як * ML *.

Вся серія ML Mercedes включає в себе:

У 2015 р ML перейменували в GLE, а також повністю змінили деякі позначення авто. Все Джипи від Мерседес тепер мають єдине позначення GL , Далі йде позначення відповідно до класу і розміру. GLE тепер клас середньорозмірних кросоверів еквівалентних Е-класу .

Розробка

На початку 90-х років компанії мерседес знадобилася заміна вже як 11 років популярному G-класу . У 91 г було прийнято рішення спільно розробляти позашляховики з японським автовиробником Мітсубісі, про це навіть було оголошено публічно. У планах було використовувати загальну платформу, на якій будуть випускатися моделі обох марок. Однак через рік проект повністю був скасований. У 1994 р Мерседес-Бенц почав будівництво масштабного заводу з виробництва кросоверів в США (штат Алабама).

Паралельно з будівництвом дизайн студія в Німеччині займалася розробкою дизайну нового ML. Модель запатентували в 94 г в Німеччині, а через рік і в Північній Америці. Далі були технічні тести і досвідчений випуск прототипів. Перші серійні Мерседес ML зійшли з конвеєра в лютому 97 р

Історія найменування

Спочатку машини класу SUV отримали в назву букву * М *, передбачалося використовувати її в парі з цифрами (наприклад М320). З огляду на те, що концерн БМВ запатентував таку назву раніше до букви * M * довелося додати ще L (люксовий). Таке маркування викликала плутанину, тому вся серія стала називатися ML-клас.

Перше покоління (W163, 1997-2005)

В кінці зими 1997 р Mercedes ML був запущений в серійне складання. Машина призначалася для американських автолюбителів і випускалася на заводі Даймлер Крайслер в Алабамі. Офіційно машини надійшли в автосалони в вересні 97-го. Середньорозмірний кросовер мав 5 місць з можливістю установки 2-х в багажник (для дітей і далеких поїздок). ML 350 став першим позашляховиком, оснащеним такими допоміжними системами як ABS і ESP.

Високі оцінки по ЕвроІнКап були отримані після того, як автомобіль оснастили чотирма подушками безпеки і додатковими надувними шторками, для захисту від бічних ударів. Опціонально доступний повний привід 4 Матік, з можливістю блокування міжосьового диференціала. ML 320 в 1997 р отримав нагороду в номінації Кращий вантажівка року і автомобіль для США *.

ML 320   в 1997 р отримав нагороду в номінації Кращий вантажівка року і автомобіль для США *

Рестайлінг в 2001

У 2001 р після рестайлінгу автомобіль отримав:

  • Оновлену передню і задню оптику.
  • Нову форму легкосплавних дисків.
  • Бічні дзеркала з повторювачами поворотников.
  • 8 подушок AIRBAG.
  • Зміни обробки салону
  • Опціонально доступний підігрів керма і сидінь.

ML430 замінили на ML500 з п'ятилітровим мотором. Для європейського ринку додали 4-літровий турбодизель. У 2005 р цей кузов зняли з серійного виробництва.

Друге покоління (W164, 2005-2011)

Німецький концерн заявив про випуск нового Мерседес М Клас в кінці 2004 р Наступного року автомобіль представили на Північноамериканської міжнародній виставці автомобілів. Машина відрізнялася від попереднього покоління розмірами, кузов став ширше на 7 см, кліренс зменшився на 0,5 см, колісна база стала довшою на 9,5 см, а довжина збільшилася на цілих 15 см.

З плюсів:

  1. зниження лобового опору;
  2. оцинкований кузов з додатковим захистом від корозії;
  3. пластикові пороги, накладки на бампер для захисту від подряпин.

У лінійку додали 2 бензинові мотори:

  • 3,5 л потужністю 272 кінські сили.
  • 5 л потужністю 306 кінських сил.

2 турбодизельних мотора об'ємом в 3 л і потужністю 190 і 224 кінських сили.

У 2006 році з'явився тюнінгований ML63 AMG з силовим агрегатом робочим об'ємом в 6,2 л і тягової потужністю 510 кінських сил. Він випускався виключно в Німеччині.

Він випускався виключно в Німеччині

Рестайлінг в 2008

Оновлений Mercedes-Benz ML був представлений в Нью-Йорку в 2008 р, після рестайлінгу автомобіль отримав:

  • Нові фари.
  • Нові пороги і бампер.
  • Повністю новий дизайн і концепцію передньої решітки радіатора.
  • Нові ліхтарі заднього ходу.
  • Задній бампер зі світлоповертачем.
  • Тонування.
  • Рейлінги на даху.
  • Великі бічні дзеркала з сервоприводом.

У салоні встановили мультируль з чотирма спицями, покритими хромом. Обтягнуті шкірою крісла, торпедо і карти дверей. Опціонально доступні мульти онтурние передні сидіння з додатковою поперекової підтримкою, активні підголовники і система попередження зіткнень.

Серії Edition 10 і Grand Edition з додатковими обважуваннями і дизайнерським інтер'єром, в них використана технологія Bluetec . Через рік серійно почали випускатися автомобілі ML з гібридним двигуном, який дозволяв економити до 50% пального палива. У 2011 р друге покоління ML завершило свій випуск.

Третє покоління (W166, 2011-)

Перші моделі для заміни МЛ Мерседес розроблялися ще з 2006 р Тестування ходових якостей тривало майже 5 років. Дизайном займався Еміль Бюркі, в 2008 р затвердили остаточний проект з патентом на території Німеччини, а через рік і в США.

Влітку 2011 р в Штутгарті був представлений 166 кузов кросовера, який отримав такі технічні характеристики:

  • Автоматизовану коробку передач 7G TRONIC.
  • Адаптивний круїз-контроль.
  • Контроль і утримання в смузі руху.
  • Пневмоподвеску з можливістю зміни дорожнього просвіту в межах 15 см.
  • Система ACTIVE CURVE SYSTEM, в якій стабілізатор поперечної стійкості не дає крениться автомобілю.

Система ACTIVE CURVE SYSTEM, в якій стабілізатор поперечної стійкості не дає крениться автомобілю

Модель W166 стала останнім спільним авто з компанією Даймлер Крайслер. За основу була взята платформа машин Крайслер раніше вже існуючих на ринку США. Пізніше Крайслер запропонував використовувати ту ж платформу для авто Джип Гранд Черокі (WK2) і Додж Дуранго.

З 2013 р опціонально був доступний пакет для бездоріжжя з 2-х швидкісний передавальної коробкою, сталевими листами для захисту днища і 6 режимів жорсткості підвіски із змінним рівнем дорожнього просвіту. Цей автомобіль зайняв перше місце в категорії * Люксовий автомобіль SUV *. Дослідження провела консалтингова фірма AutoPacific і назвала його кращим авто для американців.

У 2009 р були відкриті заводи в Індії та Індонезії для випуску авто М-класу. В кінці 12-го року на платформі МL був сконструйований і зібраний Папамобіль (транспортний засіб спеціально для подорожей Папи Римського).

Рестайлінг в GLE-клас

У 2015 р Мерседес M Клас був офіційно замінений на GLE. Фото нового позашляховика було представлено як в класичному кузові Джип В166 відео, так і в кузові купе C292. У лінійці з'явилося авто з гібридною силовою установкою, GLE 500 оснащувався ДВС потужністю в 333 кінські сили і електромотором тягової силою в 116 кінських сил. Першими покупцями гібридної серії стали жителі США.

Мотори для рестайлінгового GLE:

  • ML350 з повним приводом, силовий агрегат 3 л, потужністю 306 кінських сил, бензин.
  • ML400, повний привід, двигун V6 об'ємом 4 л, потужність 333 кінських сили, бензин.
  • ML550, 4 ведучі колеса, мотор V8 5 л, потужність 408 кінських сил, бензин.
  • ML63 AMG, силовий агрегат об'ємом 6,2 л, тягова сила 525 кінських сил, бензин.
  • ML250 Турбодізель, 204 кінські сили, Блютек.
  • ML350 Блютек, повний привід, турбодизель, 258 к.с.

с

Популярні моделі

Популярними моделями на сьогодні є дизельний ML 300 випускався з 2008 по 2001 р і Мерседес-Бенц МЛ 250, бензин (2011-2015 г). Дані авто ліквідні на вторинному ринку, а також мають найменшу кількість * болячок *. Тому що для німецької машини старше 5 років їх просто не уникнути.

Тюнінг

У даній серії популярний Чіп тюнінг для збільшення тягової сили мотора і розгону до першої сотні. Так з 3 л бензинового двигуна з розгоном до 100 км за 8,7 с і максимальної швидкість в 225 кінських сил, можна знизити час розгону до 6,5 с. Максимальна швидкість може збільшитися до 260 км на годину.

Тонування скла і фар додасть брутальності кузову. Додаткові обважування, передня * губа * і накладки на пороги поліпшать стійкість і аеродинаміку машини. Часто змінюють розмір коліс зі стандартного 18 дм до 20 дм з низькопрофільною гумою. Звичайні легкосплавні диски змінюють на матовий чорний хром.

конкуренти

Конкурентами для ML Мерседес є БМВ Х5, Лексус RX, Фольксваген Туарег, Джип Гранд Черокі і Порш Кайен. За цінової категорії і попиту на ринку старих автомобілів машина не поступається Лексус і Порш Кайен. Розгін у ML майже найдовший, повільніше їде тільки Джип Гранд Черокі. Однак незважаючи на наявність суперників комфорт в салоні у Мерседеса найвищий.

Проблеми та несправності

За відгуками автовласників, майже всі болячки починають з'являтися при пробігу понад 100 тис. Км. У бензинових моторах стираються зірочки балансирного вала. Стук і металевий скрегіт з-під капота при закладі мотора * на холодну * говорить про розтягуванні ланцюга ГРМ (в середньому це зустрічається на пробігу від 140 до 150 тис. Км. Вартість заміни ланцюга варіюється від 1200 до 2500 тис. Доларів.

Купити Мерс ML з пробігом без повної діагностики ходової і мотора вкрай небажано. А після покупки краще відразу замінити масляний насос, ланцюг і шланг подачі палива. У першого покоління до рестайлінгу часта болячка - це дросельні заслінки і впускний колектор. Бензинові і дизельні мотори цієї серії є * масложор *, і чим старше авто, тим сильніше це проявляється. З моторами робочим об'ємом 3 л і 3,5 л долив масла 300-500 г на 3 тис. Км. У АМГ серії 6,2 л майже потрійний витрата масла, заміна якого повинна здійснюватися тільки на фірмове і не рідше, ніж раз в 8 тис. пробігу.

Можлива витік масла через пластикові заглушки голівки блоку циліндрів, ремонт близько 500 доларів. Заміна впускних колекторів 350 доларів. Весь модельний ряд розрахований на використання палива з високим октановим числом і без присадок. Низькооктанове пальне * вбиває * каталізатори.

У дизельних моторах страждає турбіна. Максимальний термін експлуатації 250-300 тис. Км. Під заміну вартість майже 1800 доларів. Поява сажі і нагар на впускному колекторі, може вивести турбіну з ладу значно раніше заявленого терміну.

Плюси і мінуси

плюси:

  1. Універсальна конструкція кузова. На машині зручно їздити кожен день на роботу, * нудити * в пробках, возити сім'ю на дачу, подорожувати.
  2. Просторий салон і багажник, який дозволить вмістити весь необхідний багаж для довгої дороги.
  3. Невеликий радіус розвороту, всього 12 м, що дуже зручно для жителів мегаполісів.
  4. Маневрений і чіткий кермо.
  5. Налаштування сидінь з трьома режимами пам'яті.
  6. Відмінна шумоізоляція.
  7. Плавність ходу і м'якість пневматичної підвіски.
  8. Зменшена кількість шкідливих викидів в атмосферу.
  9. Безпека при ДТП (подушки AIRBAG, кріплення для дитячих автокрісел, аварійне гальмування і попередження водія про небезпеку).
  10. Захист трансмісії від неправильного перемикання передач.

мінуси:

  1. Велика витрата масла як в дизельних, так і бензинових моторах. У разі несвоєчасного доливці можливо повне висихання.
  2. Вибагливі до якості палива.
  3. Велика витрата палива. Місто 20 л, шосе 13 л, комбінований 15,5 л.
  4. Дорогі витратні матеріали, ТО та ремонт.
  5. Високий податок на транспортний засіб з огляду на те, що вся серія з потужністю понад 200 кінських сил.

Мерседес Емель відмінний кросовер в своїй ціновій категорії. Володіння навіть 10 річним авто від Мерседес подарує неймовірні емоції, комфорт і надійність в дорозі. Своєчасне обслуговування і ремонт допоможе продовжити життя автомобілю і задоволення від їзди.

Відео

Популярні моделі:

A-Class W168 A-Class W169 A-Class W176

B-Class W245 B-Class W246

C-Class W202 C-Class W203 C-Class W204 C-Class W205 C-Class C204

CL-Class C140 CL-Class C215 CL-Class C216

CLA-Class C117

CLC-Class C203

CLK-Class C208 CLK-Class C209

CLS-Class C219 CLS-Class C218

E-Class W124 E-Class W210 E-Class W211 E-Class W212 дзига

G-Class W463

GL-Class X164 GL-Class X166

GLK-Class X204

ML-Class W163 ML-Class W164 ML-Class W166

R-Class W251

S-Class W140 S-Class W220 S-Class W221 S-Class W222 S-Class W116 S-Class W126 S-Class Coupe C217

SL-Class R129 SL-Class R230 SL-Class R231

SLK-Class R170 SLK-Class R171 SLK-Class R172

SLR-Class C199 SLS-Class C197

Sprinter W901 Sprinter W906

Vaneo W414

Maybach 57 Maybach 62

GLA-Class X156

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008