Остання генерація Nissan Pathfinder - «класичний» повнорозмірний кросовер, де кузов є несучим. Підвіска автомобіля незалежна, трансмісія повнопривідна, але спрощена. Зусилля агрегату V6, 260 сил, передається за допомогою варіатора. Також для покупців, запропонована і тільки передньопривідна модифікація.
Але попередній великий кросовер Pathfinder III відрізняється дещо інший конструкцією. Він оснащений інтегрованою в кузов лонжеронной рамою, при аналогічній незалежній підвісці, що дає підставу вважати цю модифікацію справжнім позашляховиком .
В процесі звичайного руху, зусилля мотора передається на задні колеса, перехід в Auto, з активацією передньої осі, здійснюється муфтою. При виборі налаштувань 4H і 4Lo здійснюється жорстка зчіпка осей автомобіля. При активному режимі 4Lo задіюється робота понижувальної передачі. Система блокування коліс при пробуксовці працює в повністю електронному режимі.
Тому власники цієї версії позашляховиків Nissan Pathfinder не поспішають їх продавати, так, як останнім часом автомобілі з подібними технічними якостями рідкісні "гості", навіть на вторинному ринку.
У моторному відсіку автомобіля встановлювалися: турбодизель агрегат, 4 циліндри, з потужністю 174 сили, або бензиновий двигун 269 сил. У базовій комплектації позашляховик Nissan Pathfinder оснащувався механічною КПП (6) або АКПП (5). Версії з бензиновими силовими агрегатами на нашому ринку пропонувалися тільки з автоматичними КПП. Практично всі автомобілі дилерські, хоча, зустрічаються і європейські екземпляри.
В салоні машини передбачено 2 або 3 ряди, для 5 або 7 пасажирів. Салон відрізняється зручністю і масою вільного простору. Якісна ергономіка, хоча, рульова колонка зміщується тільки по вертикалі, і кілька важкуватий важіль механічної КПП.
Сидіння салону трансформуються, крім цього, можна відкрити заднє скло багажного відсіку, не відкриваючи при цьому самих дверей. Всі машини відмінно укомплектовані. Дилери пропонували базові версії з системами стабілізації, airbag (6 подушок), кліматичними установками (2 зони), електропакет, з системами підігріву, CD-плеєрами.
У середній комплектації в кросовері встановлені: 3-й посадковий диван, круїз, чейнджер, датчик дощу. В "топі" можна було побачити пасажирський кондиціонер, шкіряну обробку, круїз-контроль, біксенон, електропривід крісел, люк.
Користувачі, що мають досвід експлуатації Nissan Pathfinder, вважають автомобіль надійним. Ті недоробки, які спостерігалися в 2-х попередніх генераціях, були усунені.
Похвали заслуговує дизельний двигун 174 сили, вважається, що він не тільки найпопулярніший, але і самий надійний, особливо, якщо використовувати якісну солярку. Правда, в процесі експлуатації потрібно промивка системи упорскування.
Бензиновий мотор стабільний, але він просто не витримує роботи з паливом низької якості, і якщо дизельний агрегат ще тримається, то подібні "експерименти" з бензиновим можуть спровокувати капремонт.
Механічна КПП функціонує безпроблемно, чого не можна сказати про автомат. Часто спостерігається розгерметизація контуру охолодження, і антифриз, змішавшись з трансміссіонку, може вивести коробку з робочого стану.
У системах трансмісії, в першу чергу, зносу піддаються хрестовини карданних валів, редуктори, а частий швидкісний драйв по асфальтованих дорогах завчасно призводить до поломок роздавальної коробки.
Підвіска чесно відпрацьовує заявлені виробником терміни експлуатації. Поточної заміни зажадають важелі і кульові опори, пізніше підшипники задніх маточин і амортизатори. При їх заміні доведеться оновити датчики ABS і маточини. Всі роботи недорогі, недарма позашляховик Nissan Pathfinder відрізняється ремонтопридатністю.
Nissan Pathfinder - великий кросовер або позашляховик?
Відео по темі «Nissan Pathfinder Рік випуску 2008 - Сімейний автомобіль?»
Інформація про статтю
Nissan Pathfinder - кросовер або позашляховик
Остання генерація Nissan Pathfinder - "класичний" повнорозмірний кросовер, де кузов є несучим. Підвіска автомобіля незалежна, трансмісія повнопривідна, але спрощена. Зусилля агрегату V6, 260 сил, передається за допомогою варіатора. Також для покупців, запропонована і тільки передньопривідна модифікація.
Nissan Pathfinder вторинний ринок
Автор: В'ячеслав Лаурин
Дата публікації: 06/17/2016
Але попередній великий кросовер Pathfinder III відрізняється дещо інший конструкцією. Він оснащений інтегрованою в кузов лонжеронной рамою, при аналогічній незалежній підвісці, що дає підставу вважати цю модифікацію справжнім позашляховиком.
4/5 зірок
Відео по темі «Nissan Pathfinder Рік випуску 2008 - Сімейний автомобіль?Nissan Pathfinder - великий кросовер або позашляховик?
Відео по темі «Nissan Pathfinder Рік випуску 2008 - Сімейний автомобіль?