- Особливості візуального тюнінгу
- Важливі зміни в технічних характеристиках позашляховика
- підводимо підсумки
Улюблений російський позашляховик в малому класі виявляється досить цікавою основою для тюнінгу. Нарешті це помітили не тільки любителі автомобілів для бездоріжжя, але і корпорація АвтоВАЗ, яка займається випуском Ниви з самого початку її виробництва. За останні роки було виготовлено кілька особливих модифікацій автомобіля, серед яких почесне місце займає позашляховик Рись. Оновлена Нива в версії Рись трохи змінилася в ціні, а ось зовнішні реформації стали більш помітними.
З самого початку виготовлення позашляховика покупці говорили про жахливі колесах. Навіть на тест-драйві можна відчути, як стандартна версія автомобіля вгризається і закопується в пісок або бруд з-за малої ширини колеса. Звичайно, повний привід 4 * 4 дає певні переваги, але тільки якщо колеса будуть ширше і краще. Нива Рись реалізувала ці прагнення і зробила позашляховик краще не тільки візуально, але і у функціональному плані.
Особливості візуального тюнінгу
Красиві фото цієї версії російського джипа , Які показують неймовірні звершення короткобазного рамного позашляховика, цілком правдиві. Уже кілька років версія випускається в обмеженій серії, тому можна оцінити адекватність реформацій за відгуками власників. Автомобіль отримав нові колеса, які змінили модель Нива Рись зовні. Тепер візуально ця розробка більше підходить для бездоріжжя. Також для Нива Рись використовували певні способи фарбування, наносили камуфляжні кольори та інші цікаві зміни. Головні риси позашляховика на фото і відео наступні:
- базова версія з тридверним кузовом володіє сучасний виглядом, незважаючи на скромні зміни;
- колеса надають більше мужності, використана гума з більш вираженими грунтовими зачепами;
- змінені деякі деталі екстер'єру, зокрема, використані зовнішні дзеркала більшого розміру;
- особливі способи і кольору фарбування значно змінили автомобіль зовні, зробили пристосованим до бездоріжжю і полювання;
- нова зовнішність підкреслила призначення позашляховика і його більш сучасні технічні характеристики.
Розробка насправді виявилася дуже вражаючою, її особливості дозволили значно зменшити критику в відгуках власників і отримати поштовх у продажах. Цікаво, що є і друга розробка - Нива Рись 2 на основі пятідверки 2131. Цей позашляховик дещо підняли, також поміняли колеса і додали нові кольори кузова. Тепер подовжений автомобіль також придатний до експлуатації в складних умовах відсутності дороги. Якщо ви використовували 2131 в стандартному виконанні, то добре знаєте про помірні можливості прохідності.
Важливі зміни в технічних характеристиках позашляховика
Стандартна Нива вже давно перестала вражати своїми можливостями. Після покупки спочатку потрібно провести певні реформації, а єдиним модулем, який працює більш-менш нормально є привід 4 * 4. Але автомобіль у версії Нива Рись отримав зовсім інші технічні характеристики. Зокрема, збільшена прохідність і підвіски стали більш продуктивні, доопрацьована система диференціала. Серед головних особливостей транспорту в даному виконанні можна виділити такі тонкощі:
- підвіски в передній частині довгохідними, змінена жорсткість ходової частини;
- також подовжили і задню підвіску, зробили підставки і підняли позашляховик над землею, збільшивши кліренс;
- авто отримало доопрацьовану зону підкрилок, тепер можна легко проходити навіть великі нерівності;
- колеса збільшилися в розмірах і отримали більшу свободу відпрацювання елементів бездоріжжя;
- відгуки власників про роботу нових автоматичних диференціалів і блокувань в 4 * 4 покращилися.
Власники отримали колосальне задоволення, просто виконавши тест-драйв оновленої моделі. Тепер немає необхідності підлаштовуватися під основні особливості дороги - машина зробить все автоматично. Ці доробки зробили модель Нива Рись більш продуктивним і поліпшили враження від поїздки. Нехай багато елементів і залишилися старими, поїздка на цьому варіанті транспорту радує куди більше.
підводимо підсумки
Багато ательє тюнінгу взялися за ідею Рисі і створили свої допрацьовані версії з додатковим захистом від шуму та іншими змінами. Так ціна позашляховика трохи підвищується, але створюється враження управління абсолютно іншим автомобілем. Джип володіє відмінними можливостями прохідності і надає свободу дій за кермом. Потрібно відзначити, що конструкція підвіски залишилася старою, це гарантує власнику високу надійність всіх рішень.
Змін в проекті Нива Рись на ділі виявляється не так багато, але авто відверто радує своїми основними технічними даними. Це значно збільшує практичність транспорту і надає більше приємних емоцій від подолання складних викликів самих різних умов експлуатації. Сьогодні проект припинив існування на конвеєрі, але його напрацювання стали основою глобального тюнінгу Ниви.