Компанія Сузукі в рамках офіційної презентації 5 червня розкрила всю інформацію про новий Suzuki Jimny 2018-2019. Позашляховик 4-го покоління, що встав на конвеєр заводу в японському місті Касай ще на початку літа, змінить машину 3-й генерації (кузов FJ), присутню на ринку близько 20 років. За такий тривалий період автомобіль оновлювався лише двічі (у 2006 і 2012 роках), та й то лише в незначних деталях. Так що виходу «четвертого» Сузуки Джимни шанувальники моделі чекали з великим нетерпінням, і тепер у них є можливість оцінити вироблені доопрацювання.
Відразу ж хотілося обнадіяти тих, хто побоювався, що після зміни поколінь Jimny втратить свої цінні позашляхові якості та перестане бути тим чесним всепроходцем, яким він був з самого моменту своєї появи. Так ось, цього не сталося, і навіть більше того, в плані техніки новачок багато успадкував від свого попередника. Наприклад, новому Сузукі Джимни 2018-2019 року дісталися кузов з рамою сходового типу, підпружинені нерозрізні мости спереду і ззаду, жорстко підключається повний привід з роздавальної коробкою і заниженою передачею. Разом з тим японський позашляховик обзавівся не тільки новим 1.5-літровим мотором з віддачею 102 л.с., а й більш просунутим електронним обладнанням, що дозволив стати автомобілю набагато комфортніше і безпечніше, ніж він був раніше.
У себе на батьківщині Джимни крім версії з двигуном 1.5 літра пропонується ще і в модифікації з малолітражних 660-кубовим агрегатом потужністю 64 л.с. Такий варіант в Японії якраз і називається просто Suzuki Jimny, тоді як «старше» виконання носить назву Jimny Sierra. Ми будемо говорити про другий версії, тому що саме вона відправиться на експорт, в тому числі, і в Росії. До нас новинка Сузукі добереться приблизно на початку 2019 року, і базова вартість моделі складе близько 1.2 млн. Рублів (прайс на поточний Jimny стартує з 1 175 000 рублів). На японському ринку ціна Suzuki Jimny нового покоління починається з 1 760 400 ієн (близько 1 млн. Рублів).
Перша за останні два десятиліття серйозна модернізація не сильно вплинула на зовнішні габарити Сузукі Джимни. Позашляховик став на 50 мм коротше, на 45 мм ширше і 20 мм вище. Після всіх правок розміри кузова автомобіля виглядають так: довжина - 3645 (без урахування запасного колеса на кришці багажника - 3480 мм), ширина - 1645 мм, висота - 1725 мм, колісна база - 2250 мм. Колія передніх коліс підросла до 1395 мм, задніх - до 1405 мм. Дорожній просвіт збільшився на 20 мм, досягнувши 210 мм. Геометрична прохідність у нового Jimny просто фантастична: кут в'їзду - 37 градусів, кут з'їзду - 49 градусів, кут рампи - 28 градусів.
Дизайнери Suzuki вирішили не відходити від фірмової стилістичної лінії, надавши нової моделі ті ж квадратні форми, які були характерні для попередньої машини. Однак багато кузовні елементи виявилися переглянуті - з'явилися інші грати радіатора, бампера, дзеркала заднього виду. Головні фари хоч і залишилися круглими, але знайшли сучасне світлодіодне наповнення.
Корми автомобіля зберегла практичну прямокутну кришку багажника, що відкривається убік і використовувану для кріплення запасного колеса, а ось задня світлотехніка піддалася грунтовної ревізії. Відтепер плафони габаритних ліхтарів в форматі компактних блоків цілком розташовуються на бампері.
Боковини кузова Suzuki Jimny абсолютно плоскі, з невеликою виїмкою, що перетинає двері і окреслює колісні арки. Самі арки забезпечені масивними пластиковими розширювачами і пристосовані під розміщення 15-дюймових легкосплавних дисків з гумою 195/80 R15.
Набір кузовних емалей позашляховика включає вісім кольорів, серед яких два нових відтінку - Kinetic Yellow (жовтий) і Jungle Green (зелений). Дах при бажанні можна забарвити в контрастний чорний колір.
У салоні Сузукі Джимни відбулися масштабні зміни - передня панель отримала зовсім іншу архітектуру, а якість внутрішньої обробки істотно підвищилася. При цьому інтер'єр навіть після всіх перетворень здається кілька простакуватим і навіть спартанським, але в той же час досить самобутнім, чого, мабуть, і домагалися японці. Без обов'язкових атрибутів будь-якого сучасного авто, зрозуміло, не обійшлося - в наявності зручний мультифункціональний кермо, аналогова приладова панель з дисплеєм бортового комп'ютера, медіацентр з 7-дюймовим сенсорним екраном (Bluetooth, Apple CarPlay і Android Auto).
У списку доступного для моделі оснащення також числяться світлодіодна головна оптика і LED-повторювачі покажчиків повороту на бічних дзеркалах, електропривод регулювання і обігрів зовнішніх дзеркал, клімат-контроль, бесьключевой запуск двигуна, підігрів передніх сидінь, шкіряна оббивка рульового колеса, круїз-контроль, помічники при старті в підйом і спуск з гори, система стабілізації, шість подушок безпеки.
Кількість електронних асистентів помітно розширилося. До складу штатного комплексу систем безпеки Suzuki Safety Support входять автоматичне гальмування з детекцією пішоходів, розпізнавання дорожніх знаків, стеження за лініями розмітки, автоматичне перемикання між ближнім і дальнім світлом фар, повідомлення про початок руху стоїть попереду машини.
Посадка передніх пасажирів Suzuki Jimny відчутно змінилася - сидіння стали на 70 мм ширше, а точки їх кріплення опустилися на 30 мм нижче. На другому ж ряду за рахунок зсуву сидінь назад з'явилися додаткові 40 мм в області ніг. Але це в свою чергу негативно позначилося на багажному відсіку - його і так досить скромна базова місткість 113 літрів скоротилася до 85 літрів. Одночасно з цим максимальний обсяг, утворений при складених задніх спинках, навіть зріс, збільшившись з 816 до 830 літрів (завантаження до стелі).
Технічні характеристики Suzuki Jimny 2018-2019 роки
В ході модернізації Сузукі Джимни отримав нову силову установку - 1.5-літровий бензиновий мотор K15B з вихідною потужністю 102 к.с. і піковим крутним моментом 130 Нм. Новий агрегат прийшов на зміну двигуну об'ємом 1.3 літра, віддавав 85 к.с. і 110 Нм. Коробок передач передбачено дві - 5-ступінчаста "механіка" і 4-діапазонний «автомат». Модифікація з МКПП витрачає близько 6.3 літра на 100 км, версія з АКПП - близько 6.8 літра.
Причепурили Jimny залишився повноцінним всюдиходом завдяки наявності рамної конструкції і повного приводу «part-time» з жорстко підключається передній віссю. Наявна в арсеналі система AllGrip Pro AWD дозволяє вибирати між трьома режимами руху - 2H, 4H і 4L. Управління роздавальної коробкою здійснюється за допомогою класичного важеля, що знаходиться між передніми кріслами.
Як уже зазначалося, позашляховик Сузукі спирається на передній і задній нерозрізні мости з пружинами. Рульове управління на базі механізму черв'як-ролик забезпечено електричним підсилювачем, ззаду застосовані гальма барабанного типу.
Ціна і комплектації Suzuki Jimny 2019 Росії
Купити позашляховик в Росії можна в двох комплектаціях - GL з 5 МКПП за ціною 1 359 000 рублей, а з 4 АКПП посилання - 1 419 000 рублей. Комплектація GLX оцінюється в 1 569 000 рублей.
У списку стандартного устаткування значаться: зовнішні дзеркала з електроприводом, кондиціонер, електричні склопідйомники, галогенова оптика, передні сидіння і заднє скло з підігрівом, аудіосистема з Bluetooth, мультируль, система стабілізації, ABS, датчики тиску в шинах, помічник при старті на підйомі і спуску з пагорба, сталеві 15-дюймові колісні диски з шинами розмірністю 195/80 R15 і дві подушки безпеки.
У список максимально упакованого Suzuki Jimny в комплектації GLX входять світлодіодні фари головного світла з автокорректором, обтягнутий шкірою рульової обід, мультімедійка з 7-дюймовим екраном з навігацією і підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, круїз-контроль, клімат-контроль, розетка на 12В ( знаходиться в багажнику), зовнішні дзеркала з підігрівом і 15-дюймові легкосплавні колісні диски.