Звичайна пробка. У ній безліч автомобілів: від маленьких машин до громіздких джипів. Але що тут роблять величезні позашляховики, яке їх призначення в міських умовах?
Чи є толк в місті?
Більшість позашляховиків, які постійно бачимо на дорогах навіть жодного разу не виїжджають за межі міста. А як знаємо, основне призначення джипів - поліпшені можливості на поганих і важкодоступних дорогах. Більшість позашляховиків можуть проїхати там, де не проїде звичайна легковик. Це зрозуміло, але навіщо величезний джип купують люди, який їздить переважно в місті?
Особливо розчулюють «круті джипи» з великими дисками на низькопрофільною гумі і спортивним обвісом. Ніхто не ризикне їхати на такій машині по гриби-ягоди. Це не її призначення, адже завдання такого джипа - показати імідж власника. Чим більше джип, ніж крутіше водій. І на дорозі поступаються частіше і бояться великих машин на дорозі частіше, ніж звичайних легковиків.
Доводиться водієві великого позашляховика підтримувати статус постійно. І пересувається його величезний джип по тісних міських вулицях. Власник навіть не звертає увагу на величезний витрата палива, на труднощі парковки і інші «радощі» володіння цієї махини.
Розуміючи це, маркетологи спільно з інженерами автомобільних компаній почали пропонувати покупцям компактні кросовери. Адже якщо покупцеві захотілося величезний позашляховик, то його важко переконати. Значить йому треба запропонувати аналог - більш комфортний, динамічний, набагато красивіше.
З цим завданням впоралися сучасні кросовери. Не дарма, як тільки вони з'явилися, то відразу завоювали серця більшості автолюбителів. Це не звичайні джипи з їх позашляховими здібностями. У цьому вони програють, але у них є багато інших переваг. Це менша витрата палива, покращене поведінку на дорозі, і багато інших чинників.
Головна перевага великого автомобіля над маленьким проявляється взимку. Коли дороги не чищені, всюди бруд і сніг. Маленькій машинці буде складно, а позашляховик, особливо якщо у нього є система повного приводу - буде їздити по заметах без проблем. До того ж, через підвищений кліренсу ( дорожнього просвіту ) Можна легко заїхати на бордюр. Говоріть не можна, але 90 відсотків власників джипів саме так чинять. І ще, ніж за кермом малолітражки.
Стали випускати кросовери тільки з переднім приводом, і попит на них є. Але навіщо потрібен автомобіль з великим кліренсом і без повного приводу? Багато автолюбителів купують вище тільки, щоб спокійно проїхати на риболовлю і взимку їздити без проблем, не зачіпаючи бампером. Наприклад, в Москві немає практичного сенсу в повному приводі - тільки під час сильних снігопадів, один / два рази на рік.
Якщо є будинок за містом, то купувати позашляховик переважно. Для міського жителя зійде кросовер з переднім приводом і великим кліренсом. Для любителів рибалок і бездоріжжя - класичний повний привід. Тільки врахуйте, що пересуватися кожен день на повноцінному позашляховику утомительнее, ніж на малолітражки.
Статті по темі
Чи є толк в місті?Але що тут роблять величезні позашляховики, яке їх призначення в міських умовах?
Чи є толк в місті?
Це зрозуміло, але навіщо величезний джип купують люди, який їздить переважно в місті?
Але навіщо потрібен автомобіль з великим кліренсом і без повного приводу?