Як відчути габарити машини: практичні рекомендації та особливості

1. 1 » Габарити машини - це параметр автомобіля, до якого потрібно звикати при першій поїздці. Якщо...
2. варіанти тренувань
3. тренування перестроювання
4. Сіли на нове авто і треба відразу їхати: що робити?
5. Проблеми зі сприйняттям
6. Парковка в бічній просвіт до бордюру
7. Тренування руху заднім ходом
8. План дій
9. 2 »
10. Використання спеціальної розмітки
11. Тренування за допомогою маячків
12. Відпрацювання почуття лінії коліс
13. 3 »
14. 1. Помилки початківців водіїв.
15. 2. Вправа «Маячки».
16. 3. Вправа «Наїзд».
17. 4. Вправа «Мітки».
18. 5. Швидке навчання - чи може воно бути результативним?

1 »

Габарити машини - це параметр автомобіля, до якого потрібно звикати при першій поїздці. Якщо власник мав схожу за розмірами машину, то процес адаптації пройде досить швидко. Найважче тим, хто їздив на компактній малолітражці і пересів на величезний пікап. Пом'ятий бампер і подряпані крила - часті випадки на початковому етапі водіння без виробленої звички.

Чому так відбувається?

Насамперед оцінюють габарити машини при її покупці. Кому-то знадобиться годину-дві для того, щоб прикинути, як заїжджати на парковку або оцінити радіус розвороту. Деяким потрібні місяці для вироблення впевненості під час маневру.

Габарити машини сприймаються зором через дзеркала і скла. Відбувається переломлення реальних об'єктів. Тому потрібно чимало часу, щоб правильно оцінювати справжні відстані до заднього бампера і максимального вильоту носа авто. При наявності парктроников і камери завдання спрощується в рази, вже стає не настільки важливий критерій звички.

Однак повністю довірятися датчикам не варто. Часто вони «ковтають» сигнал і зрадницьки мовчать. А звикнувши до габаритів машини, виникне відчуття тривоги в неправильній ситуації, коли стовп або високий бордюр зовсім близько, а на парктронік повний штиль і відсутність предметів.

варіанти тренувань

Бажаючи розібратися, як відчути габарити машини, слід не забувати про просте правило: у кожного водія існує індивідуальні особливості, і підхід підбирається їм самим. Все залежить від досвіду водіння, здатності зосередитися на одній проблемі. Зоровий орган у всіх різниться за рівнем пильність і глибині сприйняття предметів.

Існують класичні тренування для звикання до власного транспорту. Перший повчальний урок - це рівно по дзеркалах без парктроников заїхати задом в гараж. Приміщення можна зімітувати пляшками, мотузками, дорожніми ковпаками. Другий спосіб закріпити свої навички - це розгін і гальмування в заданих межах. Потрібно зупинитися колесами рівно між лініями, розташованими за півметра один від одного.

Друга вправа допомагає оцінити передній виліт авто і акуратно зупинятися на світлофорах, коли попереду раптово встав лихач. Так можна зрозуміти, як відчути габарити машини спереду / ззаду. А що робити при бічному перестроюванні на трасі або в щільному потоці по місту?

тренування перестроювання

Допоможе розібратися, як відчувати габарити машини, повторення вправи "парковка в обмеженому просторі". На допомогу приходять пластикові високі предмети. На порожньому майданчику імітують лінії бордюру і габарити стоять автомобілів, між якими доведеться втиснутися. Кращим варіантом, звичайно, є реальний заїзд у двір або на стоянку біля гіпермаркету. Але новачкам краще спочатку потренуватися у безлюдних місцях.

Для прикладу візьмемо модель "Тіїда Ніссан". Габарити машини такі ж, як у більшості популярних седанів. Для навчання вибирати дрібніший транспорт не рекомендується. Обраний вид авто проходить в усі класичні гаражі, допомагає в майбутньому швидко оцінювати достатні розміри паркувального місця з салону автомобіля.

Тренування повинні проводитися в різний час доби. Вночі відстані починають сприйматися інакше через світло фар. У яскравий день виникає менше аварійних ситуацій, згідно зі статистикою. Навіть професіонали допускають помилки від втоми або після бурхливо проведеного вечора. Аналогічно варто тренуватися постійно, щоб в майбутньому не витрачати гроші на дорогий ремонт.

Сіли на нове авто і треба відразу їхати: що робити?

Часто виникає питання, як навчитися відчувати габарити машини, якщо часу зовсім мало, а тренуватися колись. У цьому випадку важливо зберігати спокій і слідувати наміченим планом. Перше - потрібно забезпечити оптимальний огляд шляхом настройки дзеркал, сидіння по висоті і віддаленості від керма. Відкидати сидіння строго не рекомендується, спинка максимально вертикальна. Розслабитися можна буде після звикання до габаритів.

Перші маневри слід здійснювати по мінімуму. Здавати назад тільки в разі крайньої необхідності, уникати перебудувань, поки не прийде почуття впевненості. І головне - потрібно не боятися, а відразу сідати і їхати повільно, поступово оцінюючи відстані. Досвідченим водіям потрібно лише кілька хвилин для того, щоб оцінити всі розміри. Новачкам буде потрібно більше часу. Досвід обов'язково приходить після початку поїздки.

Проблеми зі сприйняттям

Габарити вантажних машин нелегко приймати навіть досвідченим водіям. Але існують деякі хитрощі, що дозволяють більш детально сприймати відстані до сусідніх автомобілів як новачкам, так і далекобійникам. Для оцінки вильоту капота максимально висуваються до керма. Але існують авто, де навіть в цьому положенні не видно носа машини. Тут на виручку приходять декоративні елементи на капоті: прапорці, антеннка, статуетка.

Модернізуючи авто, намагаються встановлювати декоративні елементи на самий край капота. Після такого нововведення проблем з паркуванням спереду не виникне. Маневри задом полегшуються шляхом установки парктроников. Благо їх вартість вже невелика. Моделі з Китаю обійдуться в кілька сот рублів, установка проста, і можна здійснити її самостійно або віддати сервісу половину від вартості гаджета за установку.

Для поліпшення огляду багато водіїв наклеюють опуклі круглі дзеркала поверх штатних. Міняють дзеркало в салоні на оглядове. Ставлять аналогічне над склом багажника в універсалах і мінівенах. Можна використовувати камеру заднього виду при наявності технічних можливостей.

Простим способом безпечно паркуватися є допомога друга. Пасажир може вийти і керувати процесом.

Парковка в бічній просвіт до бордюру

Ідеальним способом застромитися в наявне місце для паркування буде проїхати трохи далі передньої машини сантиметрів на 50 і викрутити кермо на 3/4 вправо. Автомобіль увійде в простір, якщо відстань від бампера до стоїть позаду машини не менше 1,5 метра. Тоді ваш транспорт не завадить іншим при виїзді.

Поступово варто здавати назад, рухаючись навскоси до бордюру. Коли до нього залишиться близько 20 сантиметрів, які ми дивимося по опущеному вниз боковому дзеркалу, викручуємо кермо по максимуму вліво і, контролюючи відстань від переднього бампера до сусіднього авто, паркуемся заднім ходом до торкання гуми переднього колеса об бордюр. Не забуваємо постійно перевіряти, чи не буде зачеплений стоїть позаду транспорт. В ідеалі повинно вийти тільки два рухи керма, але на практиці доводиться попітніти, щоб рівно встати з першого разу.

Тренування руху заднім ходом

Для звикання до габаритів машини організовується майданчик з реальними розмірами гаража, по ширині більше розміру авто на 20 см з кожного боку. Важливо не зачепити натягнуті лінії і зупинитися до встановленого ковпачка по дзеркалах. Дивитися в заднє скло не рекомендується під час тренування. Втім, це буде марно, ковпаки набагато нижче, і їх просто не видно таким чином.

Важливо встановити висячі лінії на рівні дзеркал. Вони імітують отвір воріт і повинні бути трохи вже просвіту самого гаража. Експеримент можна проводити і на реальному об'єкті, але ціна помилки влетить в копієчку через ремонт дзеркал, бампера, двері.

План дій

Перше правило досвідченого водія: «Якщо виникли сумніви через відсутність огляду або через погану видимість, поганий стан, то треба зупинитися і не лінуватися вийти назовні і подивитися». Інтуїтивно в процесі водіння часто приходить бажання почекати кілька секунд і перевірити що там, за бортом.

Цим правилом потрібно керуватися завжди, при будь-якому вигляді маневру. Так досягається вищий рівень пілотажу, збереження свого авто і здоров'я пасажирів. Навіть проїжджаючи на зелене світло відразу, варто зайвий раз переконатися в безпеці руху, повертаючи голову наліво і направо. Так і паркуясь, варто постійно контролювати відразу три точки огляду. У будь-яку секунду у дворі у вас під бампером може сісти невгамовний малюк.

джерела: http://fb.ru/article/325227/kak-pochuvstvovat-gabarityi-mashinyi-prakticheskie-rekomendatsii-i-osobennosti

2 »

Різні види парковки, розворот на невеличкому п'ятачку, об'їзд перешкод - ці маневри неможливо безпечно виконати без відчуття габаритів свого автомобіля.

Особливо гостро питання відчуття габаритів своєї машини коштує перед автолюбителями-новачками, які мають досвід водіння менше одного року, оскільки приблизно через рік це почуття приходить з досвідом регулярної експлуатації свого транспортного засобу.

Ускладнює новачкам завдання маневрування на обмеженій міському просторі і конфігурація кузовів сучасних автомобілів, яка не дозволяє візуально визначити зсередини салону ні край капота, ні задню частину кришки багажника.

Навчитися відчувати габарити автомобіля, щоб використовувати всі можливості своєї машини, можна за порівняно короткий період за допомогою спеціальних вправ.

Використання спеціальної розмітки

Вибравши невеликий майданчик з рівною поверхнею (бажано з асфальтовим покриттям), крейдою або фарбою з балончика нанесіть на поверхні майданчика 6 ліній:

А - лінія продовження правих коліс, Б - лінія продовження лівих коліс, В - лінія продовження переднього бампера, Г - лінія продовження заднього бампера, Д - лінія продовження осі передніх коліс, Е - лінія продовження осі задніх коліс.

Сівши в салоні автомобіля на водійське сидіння і прийнявши правильне положення тіла для їзди, подумки продовжите лінії продовження коліс А і Б, позначивши точки їх перетину з передньою панеллю (торпедо) в місці її з'єднання з лобовим склом.

Як міток згодяться будь-які матеріали: шматочки кольорового клейкої стрічки, скотча або клеїться папери.

У перший час ці мітки будуть в явному вигляді вказувати на лінії продовження коліс, даючи точне уявлення про їх передбачуваної траєкторії руху.

Після вироблення відчуття габаритів ці наклейки можна сміливо видалити, ваш мозок буде самостійно і практично безпомилково визначати місце поверхні проїзної частини, за яким пройдуть колеса машини.

Аналогічним чином встановлюються мітки, що позначають лінії переднього і заднього бамперів, а також лінії осей передніх і задніх коліс. Така розмітка істотно полегшить (особливо на перших порах) непросту задачу визначення габаритів автомобіля і ліній руху його коліс.

Тренування за допомогою маячків

Виготовити їх простіше простого: потрібно наповнити пластикову пляшку піском і вставити в її горловину тонкий довгу жердину. Бажано позначити його яскравою розміткою або прапорцем.

Розташувавши один або два таких мачка попереду автомобіля, під'їдьте до них настільки близько, щоб лише злегка торкнутися, не знизивши їх, бампером своєї машини.

Точно таким же чином виробляється відчуття габаритів заднього бампера.

Почуття бічних габаритів машини і навички проїзду вузьких місць виробляються, шляхом проїзду автомобілем між двома маячками, встановленими спочатку досить далеко один від одного, а згодом присувається ближче після кожного вдало виконаного вправи.

У міру набуття навичок водіння завдання можна ускладнювати, виконуючи «вісімку» або «змійку» між маячками, намагаючись при цьому проїжджати поруч з ними якомога ближче, майже впритул.

Відпрацювання почуття лінії коліс

Все, що знадобиться для відпрацювання цієї навички - порожня пластикова пляшка або невелика картонна коробка. Розташувавши її попереду автомобіля, поперемінно наїжджайте на неї то правим, то лівим колесом. Потім, розташувавши два таких імпровізованих маячка на відстані трохи менше метра один від одного, потрібно проїхати, пропускаючи їх між передніми колесами.

Зовсім не зайвою буде і відпрацювання почуття траєкторії коліс при русі заднім ходом.

Як показує досвід, зазвичай для придбання відчуття габаритів автомобіля буває досить декількох днів тренувань на автодромі або вільному майданчику.

джерела: http://goodmaster.com.ua/avtomobil/kak-chuvstvovat-gabarity-avtomobilya.html

3 »

• Вправи для розвитку відчуття габаритів автомобіля
• 1. Помилки початківців водіїв.
• 2. Вправа «Маячки».
• 3. Вправа «Наїзд».
• 4. Вправа «Мітки».
• 5. Швидке навчання - чи може воно бути результативним?

Навчитися добре водити - це значить не тільки навчитися заводити автомобіль і їздити по жвавих дорогах. Кожному водієві постійно доводиться виконувати такі маневри як парковка, розворот на вузькій дорозі, об'їзд ям та інших перешкод. Щоб точно виконувати всі ці дії, необхідно дуже гарне відчуття габаритів власного автомобіля. З досвідом це почуття приходить само собою, однак якщо ви є новачком-автолюбителем, вам не завадить трохи підучитися подібного майстерності. Спеціально для цього існує кілька вправ, які допоможуть розвинути відчуття габаритів автомобіля.

1. Помилки початківців водіїв.

Вперше сівши за кермо автомобіля, багато хто недооцінює значення габаритів транспортного засобу. Йдеться про довжині та ширині його кузова, а також висоті підвіски. Природно, у кожної моделі автомобіля ці параметри можуть навіть дуже сильно відрізнятися. При цьому навіть знання конкретних цифр не завжди допомагає впоратися з паркуванням. Для цього все одно потрібно зжитися з автомобілем і буквально відчути його.

Дуже часто водії переоцінюють свої сили і думають, що зможуть з першого разу загнати автомобіль в гараж або ж вдало об'їхати небезпечну яму на дорозі. Але насправді не все так просто, і, сідаючи за кермо конкретного автомобіля, варто розуміти, що навик водіння і відчуття габаритів прийдуть тільки з часом. Навчитися цьому можна, виконуючи певні вправи, з якими ми вас обов'язково ознайомимо. Але перед цим хочемо познайомити з деякими помилками, які часто роблять недосвідчені водії:

1. Під час руху водій постійно намагається побачити те, що відбувається безпосередньо під переднім бампером його машини. Однак якщо направляти погляд безпосередньо на дорогу перед автомобілем, ви ризикуєте втратити рівну лінію руху і зіткнутися з іншими авто. Під час руху дивитися необхідно тільки перед собою.

2. Під час паркування задом багато новачків дуже сильно недооцінюють значення дзеркал заднього виду і намагаються виконати це завдання буквально навмання. Однак, щоб припаркуватися без пошкоджень кузова автомобіля, дуже важливо налаштувати зовнішні дзеркала таким чином, щоб в них ви могли бачити задні колеса авто. Завдяки цьому можна буде максимально точно визначати відстань до інших об'єктів.

3. Правильно налаштовані бічні дзеркала також допоможуть вам без проблем перебудовуватися зі смуги в смугу. Ні в якому разі не варто йти на ризик і буквально підрізати інші автомобілі в спробі обігнати їх. Займати смугу в процесі обгону можна тільки після того, як в дзеркалі заднього виду ви повністю побачите всю машину, яку намагаєтеся обігнати.

В іншому ж вам допоможуть правила дорожнього руху і, звичайно ж, посилена практика в водінні. Влаштовувати її можна на будь-який покинутій дорозі або парковці, де немає інших автомобілів, і ви зможете вдосталь накататися і натренувати відчуття габаритів свого автомобіля. Для цього рекомендуємо виконувати описані нижче вправи.

2. Вправа «Маячки».

Підготуватися до даного вправі дуже просто. Для цього необхідно виготовити самі маяки, для чого беремо звичайну пластикову пляшку і насипаємо в неї пісок, щоб вона стала стійкою і не падала навіть від вітру. Після цього вставляємо в пляшку тонкий і максимально довгу жердину, позначений зверху якимось яскравим прапором або інший розміткою. Краще виготовити кілька таких пристосувань для тренувань.

Встановлюємо маячки перед своїм автомобілем і пробуємо під'їхати до них настільки близько, щоб злегка торкнутися бампером прапора. При цьому маячок повинен залишитися стояти. Якщо ж він впаде, можете вважати вправа не пройденим.

Але на цьому заняття не варто закінчувати, оскільки необхідно ще натренувати відчуття габаритів заднього бампера. Ті ж маячки допоможуть вам навчитися максимально точно проїжджати в вузьких місцях. Для цього просто спробуйте проїхати між двома маячками. При цьому, на самому початку виконання вправи маячки можна встановлювати досить далеко один від одного. Коли у вас почне виходити виконувати дану вправу, необхідно поступово ускладнювати собі завдання, зрушуючи маячки все ближче і ближче. Ці ж маячки можна використовувати для виконання вправ «вісімка» і «змійка». В процесі їзди дуже важливо намагатися проїжджати якомога ближче до Трабзон, намагаючись при цьому їх не збити.

3. Вправа «Наїзд».

Дана вправа допоможе вам виробити почуття ліній коліс. Знову ж вам знадобляться підручні засоби як інвентар - звичайна порожня пляшка або ж картонна коробка невеликих розмірів. Розкладіть такі маяки перед автомобілем і спробуйте максимально точно здійснити наїзд на них то правим, то лівим колесом автомобіля. Ускладнити задачу можна, якщо покласти два маячка на невеликій відстані один від одного і спробувати проїхати спочатку через один, а потім і через інший. Також, їх можна пробувати пропускати їх між колесами автомобіля.

Найвищого рівня водіння можна досягти в тому випадку, якщо навчитися виконувати ті ж самі вправи при їзді заднім ходом. Навіть якщо у Вас почне швидко все виходити, не полінуйтеся закріпити свій успіх ще через кілька днів.

4. Вправа «Мітки».

Найкраще відчувати габарити автомобіля водіям допомагає вправа «Мітки». Полягає воно в тому, що на підставу лобового скла наносяться особливі мітки, що дозволяють відчувати і розуміти розташування передніх коліс. Щоб нанести ці мітки на скло, необхідно:

1. Взяти максимально довгу лінійку або просто пряму рейку.

2. Прикласти її до капоту таким чином, щоб вона розташовувалася безпосередньо по центру переднього колеса автомобіля.

3. Піднесіть другий кінець лінійки до лобового скла, таким чином відзначивши лінію середини переднього колеса і зробіть на склі відповідну позначку (краще її нанести зі внутрішньої сторони, щоб вона не змилася).

4. Виконуємо аналогічні дії з другим переднім колесом автомобіля.

Надалі в нестандартних ситуаціях ви зможете орієнтуватися саме на ці мітки, що допоможе вам зрозуміти, з якої саме лінії будуть проходити під час руху передні колеса автомобіля. Особливо корисними ці мітки будуть в разі необхідності проїхати в вузьку арку, ворота, або ж подолати дуже вузьку стежку.

Варто відзначити, що дуже часто подібні мітки, які покращують і розвивають відчуття габаритів автомобіля у водія, встановлюють самі виробники. Йдеться про дефлекторах капота, а також спеціальних опуклостях на місці передніх фар. Виконуючи декоративну функцію, вони одночасно підказують водієві, як краще проїхати по тій чи іншій місцевості. Як міток для розвитку почуття задніх габаритів автомобіля, інструктори рекомендують орієнтуватися на задній склоочисник (якщо такий є) або ж просто використовувати для цього дзеркала заднього виду. В іншому випадку допоможуть тільки вправи з маячками.

5. Швидке навчання - чи може воно бути результативним?

Вправи для відчуття габаритів автомобіля можуть бути ефективними тільки в тому випадку, якщо виконувати їх часто і регулярно. Якщо ви тільки отримали водійські права і відчуваєте себе на дорозі не дуже впевнено, виконувати подібні тренування необхідно 1-2 рази в тиждень. Причому робити це необхідно близько 1 року, щоб отримані навички стали професійними і виконувалися автоматично.

Дуже важливо розуміти, що якщо ви поміняли автомобіль, всю науку доведеться пройти заново. Природно, звикати до нового автомобіля буде набагато простіше і швидше, однак нехтувати значенням вправ на відчуття габаритів все ж не варто.

Але є ще один варіант швидкого навчання, який допоможе вам стати справжнім «Шумахером». Практично в кожній автошколі є спеціальні курси екстремального водіння, після проходження яких ви будете почувати кузов і габарити свого автомобіля, як своє власне тіло. При цьому супроводжуючий вас інструктор розповість багато корисної інформації, як правильно вести себе в складних ситуаціях на дорозі і не допускати аварійних випадків.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook, Вконтакте і Instagram: всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

• © 2017 Auto.Today
• Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. У вас повинен бути включений JavaScript для перегляду.
• Конфіденційність
• Реклама на сайті
• Редакція

Використання будь-яких матеріалів, розміщених на сайті, дозволяється за умови посилання на auto.today

Редакція порталу може не поділяти точку зору авторів і не несе відповідальності за авторські матеріали, за достовірність та зміст реклами

джерела: http://auto.today/bok/3753-uprazhneniya-dlya-razvitiya-chuvstva-gabaritov-avtomobilya.html