Нове 7-е покоління седана BMW 5-Series (G30) 2017-2018 року - фото і відео, ціна і комплектації, технічні характеристики БМВ 5-серії, баварської «п'ятірки» з кузовом 4 doors. Нова версія седана серії G30 представлена офіційно 13 жовтня 2016 року. Протягом найближчих місяців компанію новому седану BMW 5 серії складуть нова генерація універсала BMW 5-Series Touring (серія G31) і нова версія п'ятидверного BMW 5-Series Gran Turismo (серія G32). БМВ п'ятої серії базується на платформі CLAR, що лежить в основі представницького седана BMW 7-Series , Але на відміну від старшої за рангом «сімки» комплектується виключно пружинною підвіскою.
Продажі нового седана BMW 5-Series (G30) стартують 11 лютого 2017 року за ціною від 45200 євро за початкову дизельну версію BMW 520d з 190-сильним мотором і 6 МКПП (авто з 8 АКПП дорожче на 2000 євро). Основний конкурент - новий Mercedes E 220 d (194 к.с. 9 АКПП) коштує в Німеччині практично стільки ж - від 47124 євро. Всього ж зі старту продажів будуть доступні сім модифікацій нового седана п'ятої серії БМВ з дизельними (два двигуна), бензиновими (три мотора) і гібридною силовою установкою - потужність двигунів від 190 до 462 конячок.
Цікаво, що застосовується в основі нового BMW 5-Series платформа CLAR не така просунута, як у БМВ 7-серії. Крім відсутності пневматичної підвіски 5-серія позбавлена композитних матеріалів в структурі силового каркаса кузова, але може порадувати наявністю активної системи придушення крену, що йде на додаток до адаптивним амортизаторам, розширеним списком електронних помічників і асистентів, а також більш економічними двигунами, ніж у старшій соплатформенний моделі .
Незважаючи на силовий каркас кузова з традиційною високоміцної сталі без застосування дорогих композитних матеріалів, споряджена маса нового седана 5-серії (G30) на цілих 100 кг менше, ніж у моделі попереднього покоління , Хоча розміри кузова збільшилися. Знизити масу кузова також допомагають виготовлені з алюмінію капот і кришка багажника, дах і двері, опорні кронштейни для двигуна і задні лонжерони. Базова дизельна версія седана BMW 520d затягує на вагах всього 1500 кг, а бензиновий BMW 530i зі спорядженої масою кузова в 1615 кг при наявності водія і повного бака палива.
- Зовнішні габаритні розміри кузова седана BMW 5-Series (G30) 2017-2018 року складають 4935 мм у довжину, 1868 мм в ширину, +1466 мм у висоту, з 2975 мм колісної бази.
Розробкою дизайну кузова нової 5-серії займалися фахівці студії Design BMW Automobiles на чолі з Karim Habib. Нова генерація баварської «п'ятірки» стала еволюційним розвитком фірмової і традиційної концепції стилю попередніх поколінь моделі, але з більш вираженим натяком на спорідненість зі старшою моделлю - BMW 7-Series.
В наявності, зрозуміло, фірмові ніздрі фальшрадиаторной грати, передній бампер з яскраво вираженими повітрозабірниками і аеродинамічними фішками (коефіцієнт лобового аеродинамічного опору кузова кращий серед седанів і становить всього 0,22 Сх), акуратні світлодіодні фари головного світла (адаптивні зі світлодіодним наповненням в якості опції ), класичні пропорції кузова, традиційний вигин Хофмайстера, присутній на задній стійці кузова, динамічний профіль, великі колеса (20 варіантів легкосплавних 17-20 дюймові колісних дисків), зухвало яскраві світлодіодні габаритні ліхтарі, солідний задній бампер з чотирма можливими варіантами вихлопних патрубків, інтегрованих в його тіло і рознесеними по краях (круглі або трапецієподібні, прямокутні або здвоєні).
Для нового баварського седана пропонуються пакети зовнішньої обробки, що називається на будь-який смак: Sport Line, Luxury Line і самий харизматичний M Sport.
Салон новинки є зразком для наслідування, і, з одного боку, демонструє спортивну орієнтованість на водія, а з іншого, преміальний і вишуканий стиль. Ергономіка найвищого рівня, крісла першого ряду і задні сидіння поза конкуренцією, матеріали обробки преміум-класу (натуральна і штучна шкіра, дерево, алюміній, карбон), набір сучасного устаткування також на висоті.
В наявності компактне мультифункціональний рульове колесо з трьома стильними спицями, сувора панель приладів, проекційний кольоровий дисплей, сучасні мультимедійні системи (сама наворочена ConnectedDrive з 12,25-дюймовим екраном, управління голосом і жестами, Apple CarPlay, інтеграція зі смартфонами, навігація, система кругового огляду Remote 3D View, інтернет LTE), двозонний або доступний за доплату чотирьохзонний клімат-контроль, стандартно встановлюються крісла першого ряду з електроприводом регулювань (зручні сенсорні клавіші), підігрівом, вент ляцією і навіть функцією масажу за доплату, різні варіанти аудіосистем аж до 1400-ватної Bowers & Wilkins з 16 динаміками, світлодіодна фонове підсвічування салону, затишний задній ряд, планшети для задніх пасажирів.
Як електронних помічників і асистентів пропонуються адаптивні світлодіодні фари BMW Selective Beam, системи утримують авто в смузі руху і стежать за об'єктами навколо машини, асистент дистанційній парковки, асистенти стежать за дорожньою обстановкою, знаками і станом водія, системи здатні самостійно зупинити автомобіль у разі загрози фронтального зіткнення з іншим авто, пішоходом або велосипедистом, пробковий автопілот, адаптивний круїз-контроль і маса інших високотехнологічних штук.
Багажне відділення при стандартному положенні спинки задніх сидінь здатне прийняти до 530 літрів вантажного обсягу, при бажанні отримати більший об'єм багажного відділення існує можливість скласти роздільну спинку сидінь другого ряду.
Технічні характеристики седана BMW 5-Series (G30) 2017-2018 року. Підвіска з оптимальними настоянками для спортивного седана: спереду на здвоєних поперечних важелях, ззаду п'ятиважельна, звичайні або адаптивні амортизатори. Подруливающие колеса задньої осі, задній і повний привід, чіпкі дискові гальма, підсилювач керма із змінними в залежності від швидкості руху і оборотів двигуна характеристиками. На вибір пара коробок передач, правда 6 МКПП доступна тільки для базової дизельної версії BMW 520d, всім іншим модифікаціям покладено 8-ступінчастий автомат Steptronic.
Новинка виходить на ринок в декількох версіях з бензиновими і дизельними моторами, а також гібридною силовою установкою, здатною відновлювати запас електричного палива в батареях шляхом підзарядки від розетки.
Дизель версії нового покоління BMW 5-Series Sedan 2017-2018 роки:
BMW 520d з 2,0-літровим мотором (190 к.с., 400 Нм) розганяється від 0 до 100 кмч за 7,7 сек (при наявності повного приводу xDrive за 7,6 сек) і задовольняється всього 4,1-4,2 літрами дизельного палива.
BMW 520d Efficient Dynamics Edition з 2,0-літровим (190 к.с., 400 Нм) вистрілює до першої сотні за 7,5 сек, витрата палива просто смішний - 3,9 літра.
BMW 530d з 3,0-літровим дизелем (265 к.с. 620 Нм) дозволяє розганятися до 100 км год всього за 5,7 сек (з повним приводом xDrive за 5,4 сек), витрата палива 4,5-4,7 літра.
Бензинові версії 7 покоління BMW 5-Series Sedan 2017-2018 роки:
BMW 530i з 2,0-літровим мотором (252 к.с., 350 Нм) від 0 до 100 кмч розганяється за 6,2 сек (з xDrive за 6,0 сек), витрата бензину в змішаному циклі 5,4 літра для версій з заднім приводом і 5,7 літра для повнопривідних xDrive версій).
BMW 540i з 3,0-літровим бензиновим двигуном (340 к.с. 450 Нм) виконує вправу з розгону від 0 до 100 кмч за 5,1 сек (xDrive версій за 4,8 сек), витрата палива 6,5 -6,7 літра .
BMW M550i xDrive з 4,4-літровим бензиновим V8 (462 к.с. 659 Нм) розганяється до 100 кмч за спорт-каровскіе 4,0 сек, витрата бензину заявлений виробником на рівні 8,9 літра.
Окремо варто гібрид версія седана 5-серії BMW 530e iPerformance з 2,0-літровим бензиновим мотором і BMW eDrive system (252 к.с. 420 Нм) з мізерним витратою палива в 2 літри і динамікою розгону до 100 км год за 6,2 сек. Гібридний БМВ 5-серії в електричному режимі здатний долати відстань до 45 км і розганятися до максимальної швидкості в 140 кмч.
BMW 5-Series феноменально популярний автомобіль в світі. З моменту дебюту першого покоління моделі 44 роки тому баварська «п'ятірка» розійшлася по світу загальним тиражем перевищує позначку в 7,6 мільйона примірників. У новій генерації БМВ 5-серії є всі задатки для збільшення армії шанувальників моделі.