Посвіжілий Chery M11 C-класу блищить тепер новим мотором, поліпшеним інтер'єром і підросли (через відмову від базових комплектацій) цінником, тобто виробник робить спробу перейти до більш дорогий цінової ніші, намагаючись потіснити (тільки не треба сміятися) Ford Focus і Volkswagen Golf 7. Що з цього вийде, поки сказати складно, але треба визнати, що оновлений Чері М11 став набагато краще і привабливіше колишнього варіанта.
Зовнішній вигляд Chery M11, намальований італійським ательє Pininfarina, китайці змінювати не стали, мабуть боячись що-небудь зіпсувати і відлякати європейських покупців. В цілому дане рішення цілком виправдане, тому що екстер'єр у Чері М11 цілком сучасний, динамічний і привабливий навіть у мінімальному варіанті оснащення без литих дисків, хрому і передніх протитуманних фар.
До Росії оновлений Chery M11 буде поставлятися в колишньому кузовному розмаїтті: седан і хетчбек. У плані габаритів обидва варіанти зовсім різні (седан довшою і ширшою, а хетчбек вище), а колісна база у них ідентична - 2550 мм. Довжина кузова становить 4352/4282 мм, ширина - 1794/1792 мм, а висота - 1464/1467 мм (відповідно для седана / хетчбека). Колія передніх і задніх коліс відповідно дорівнює 1550 і 1540 мм. Споряджена маса автомобіля складає ~ 1470 кг. Висота дорожнього просвіту становить 157 мм.
Якщо екстер'єр залишився недоторканим, то п'ятимісний салон китайці переробили і дуже грунтовно: передня панель отримала оновлений вигляд з поліпшеною ергономікою і більш якісної підгонкою елементів; матеріали обробки за якістю наблизилися до європейських конкурентам; зникли «зайві» запахи; передні крісла отримали більш виражену бічну підтримку і перероблену систему механічних регулювань; інтер'єр розбавили новим багатофункціональним кермом і сучасної аудіосистемою в топових варіантах оснащення.
Технічні характеристики. Вибору двигунів у Chery M11 і раніше не буде, але старий і не завжди надійний мотор з віддачею в 119 л.с. і обертовим моментом 144 Нм китайці замінили на його глибоко модернізовану версію. Як і раніше, двигун SQRE4G16 має чотири циліндри рядного розташування із загальним робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см3), але оснащується новою паливною системою, системою подвійного зміни фаз газорозподілу DVVT, впускним колектором змінної довжини VIS, ланцюговим приводом розподільного валу і масляного насоса , а також нової електронікою від компаній Bosch, Continental і Delphi. Істотна переробка мотора, що здійснювалася спільно з компаніями AVL (Австрія) і INA (Німеччина), дозволила збільшити його віддачу до 126 к.с., а застосування технології VIS, не завжди доступною на автомобілях даного класу, дало можливість наростити крутний момент до позначки 160 нм.
Як КПП китайці запропонували вже відому 5-ступінчасту "механіку" QR525MHE, що отримала незначні поліпшення, і зовсім новий безступінчатий «варіатор» QR019CHB, розроблений спільно з японськими конструкторами на базі компонентів Bosch. Крім того зазначимо, що «варіатор» оснащений сучасним гидротрансформатором, декількома режимами роботи (автомат / ручний / зима / спорт / kick-down), багатодисковим зчепленням і повністю металевим паском.
У плані динаміки седан і хетчбек Chery M11 лідерами сегмента не назвеш. З МКПП розгін з 0 до 100 км / год займе близько 14,1 секунди, а з «варіатором» і зовсім 15,5 секунд. Максимальна швидкість руху оновленого автомобіля заявлена на рівні 180 км / год. Що стосується витрати палива, то середній рівень споживання бензину складе близько 6,5 літра для «механіки» і 7,5 літра для «варіатора». Паливний бак Chery M11 (як Hatchback, так і Sedan) вміщує 57 літрів.
Змін в конструкції підвісці практично не відбулося, якщо не брати до уваги перенастроювання ряду елементів і заміну кількох сайлентблоков. Як і раніше попереду шасі автомобіля заснована на незалежній підвісці на базі стійок типу Макферсон, а ззаду на незалежної многоричажной конструкції з гідравлічними телескопічними амортизаторами. Робота підвіски стала помітно чіткіше і плавніше, так що від старих болячок Чері М11 практично вилікували, за що треба подякувати англійську компанію Mira, здійснювала доведення і перенастроювання компонентів підвіски. На колесах передньої осі використовуються вентильовані дискові гальма, а ззаду - прості дискові механізми. Гальмо стоянки має механічний привід на задні колеса.
Вельми непогано китайці попрацювали і над поліпшенням безпеки автомобіля. Якщо раніше сталь високої міцності (650 мПа) застосовувалася тільки при виготовленні несучих частин каркаса кузова, то тепер з неї виробляють все елементи кузова. У передній частині з'явилися зони програмованої деформації, а брус безпеки в дверях отримав нову структуру і збільшену товщину. У базі автомобіль оснащується стандартними системами ABS і EBD, а в топових комплектаціях додатково отримує систему ESP. Салон обладнується фронтальними подвійними подушками безпеки, 3-точеними ременями з преднатягом, кріпленнями дитячого сидіння ISOFIX, регульованими і травмобезопасной рульовою колонкою. Що стосується краш-тестів, то поки оновлений Chery M11 відчували тільки в Китаї, де на тестах по системі C-NCAP він удостоївся найвищої нагороди - 5 зірок.
Комплектація і ціни. У базовій комплектації Chery M11 в будь-якому типі кузова оснащується гідропідсилювачем керма, повнорозмірною запаскою, 15-дюймовими сталевими дисками з декоративними ковпаками, тканинним салоном, заднім протитуманним ліхтарем, електросклопідйомниками всіх дверей, кондиціонером, електроприводом кришки багажника, регульованою по висоті рульовою колонкою, захисними подкрилкамі , захисною накладкою порогів, аудиоподготовкой на 4 динаміка, іммобілайзером і центральним замком. Також додамо, що версії Чері М11 з «варіатором» отримали збільшену гарантію - 5 років або 150 тисяч км пробігу.
Всі зроблені поліпшення, зрозуміло, відбилися і на вартості Chery M11 2013-2014 модельного року. Так седан Чері М11 тепер пропонується за ціною від 504 000 рублів, а хетчбек оцінений в 514 000 рублей. Топове виконання седана обійдеться мінімум в 599 000 рублей, а за хетчбек з «повним фаршем» доведеться викласти не менше 609 000 рублей. Усього доступно п'ять варіантів комплектації для кожного кузова. Продажі нового Chery M11 в Росії почалися 1 листопада 2013 року.