- двигуни [ правити | правити код ]
- EXT [ правити | правити код ]
- SS [ правити | правити код ]
- Безпека [ правити | правити код ]
- Відгуки [ правити | правити код ]
- В Росії [ правити | правити код ]
- Припинення виробництва [ правити | правити код ]
- Продажі в США [ правити | правити код ]
- нагороди [ правити | правити код ]
- рестайлінг [ правити | правити код ]
Chevrolet TrailBlazer - середньорозмірний позашляховик , Що випускався підрозділом General Motors Chevrolet з 2001 по 2008 рік. Він замінив п'ятидверний Chevrolet Blazer ; після припинення випуску TrailBlazer в США почала випускатися повнорозмірна модель Traverse .
У 2012 році з'явилося друге покоління TrailBlazer, що не має нічого спільного з першим поколінням і не що випускається в США - країні, що була головним ринком збуту першої генерації автомобіля. Даний автомобіль був розроблений відділенням GM Бразилія. виробляється в Таїланді . У вигляді готових машинокомплектів приходить на завод в Шушарах (Санкт-Петербург), де до повністю готової машині кріплять бампера і колеса.
Під ім'ям TrailBlazer з 1999 по 2001 також випускався п'ятидверний Chevrolet Blazer , Що був вищою комплектацією звичайної версії. У 2002 році TrailBlazer перетворився в окрему модель і випускався спільно з Blazer до 2005 року, коли той припинив своє існування.
Chevrolet TrailBlazer GMT360 
Виробник Chevrolet роки виробництва 2001 - 2008 збірка 
Морейн, Огайо , США Оклахома-Сіті , США 
Калінінград , Росія 
Валенсія , Венесуела платформа GMT360
GMT370 (Версія EXT) Росія:
4,2 L LL8 l6 (2001-2004) Виробник General Motors Марка 4,2 L LL8 l6 (2001-2004) Тип Атмосферне бензиновий , Розташований поздовжньо Обсяг 4157 см3 Максимальна потужність 273 л. с. , При 6000 об / хв Максимальний обертовий момент 373 Н · м, при 3600 об / хв Конфігурація рядний, 6-циліндр. циліндрів 6 Клапанів 24 Макс. швидкість 192 Розгін до 100 км / ч 9,0 Витрата палива при змішаному циклі 13,0 Витрата палива при міському циклі 14,7 (15,7 4WD) Витрата палива на трасі 10,7 (11,2 4WD) викид CO2 310 Діаметр циліндра 93,0 мм Хід поршня 102,0 мм Ступінь стиснення 10,0 Система харчування розподілене уприскування , Система зміни фаз газорозподілу клапанної механізм DOHC матеріал блоку циліндрів Алюмінієвий сплав рекомендоване паливо бензин АІ-92 4,2 L LL8 l6 (2004-2009, АКПП) Виробник General Motors Марка 4,2 L LL8 l6 (2004-2009, АКПП) Тип Атмосферне бензиновий , Розташований поздовжньо Обсяг 4186 см3 Максимальна потужність 295 л. с. , При 6000 об / хв Максимальний обертовий момент 373 Н · м, при 3500 об / хв Конфігурація рядний, 6-циліндр. циліндрів 6 Клапанів 24 Макс. швидкість 192 Розгін до 100 км / ч 9,0 Витрата палива при змішаному циклі 13,0 Витрата палива при міському циклі 17,9 Витрата палива на трасі 11,2 Система харчування впорскування , Система зміни фаз газорозподілу клапанної механізм DOHC матеріал блоку циліндрів Алюмінієвий сплав рекомендоване паливо бензин США:
6,0 L LH6 V8 (2006-2009, SS) Виробник General Motors Марка 6,0 L LH6 V8 (2006-2009, SS) Тип Атмосферне бензиновий , Розташований поздовжньо Обсяг 5300 см3 Максимальна потужність 395 л. с. (295 кВт [401 л. с. по ГОСТ 8.417 ]) Максимальний крутний момент 542 Н · м Конфігурація V8 циліндрів 8 Клапанів 32 Розгін до 100 км / ч 5,7 клапанний механізм DOHC рекомендоване паливо бензин механічна 5-ступ. Виробник General Motors Тип механічна Число ступенів 5 Механізм управління важіль на центральному тунелі Перемикання ручне автоматична 4-ступ. Виробник General Motors Модель 4L60-E Тип автоматична Число ступенів 4 1 Передачі 3,095 2 передача 1,625 3 передача 1,000 4 передача 0,696 Задня передача 2,29 Механізм управління важіль на центральному тунелі Перемикання автоматичне Довжина 4872 мм
5287 мм (EXT) Ширина 1897 мм Висота тисячу вісімсот дев'яносто два мм (02-03)
1842 (04-09)
1958 мм (02-03 EXT)
1918 (04-09 EXT)
+1722 мм (07-09 2WD) кліренс 200 мм Колісна база 2870 мм
3277 мм (EXT) Колія задня тисячі п'ятсот сімдесят сім мм Колія передня 1 603 мм Маса 2015 кг
2099 кг (4WD)
2153 кг (2004-2009) Повна маса 2517 кг
2608 кг (4WD)
2813 кг (EXT 2WD)
2880 кг (EXT 4WD) Пов'язані Buick Rainier , GMC Envoy , Isuzu Ascender , Oldsmobile Bravada , Saab 9-7X , Chevrolet Colorado (Версія 2004 - 2012 років) Вантажопідйомність 1127 л
2268 л (зі складеними задніми сидіннями) Обсяг бака 71 л
96 л (EXT) 
Медіафайли на Вікісховища
Перше покоління базувалося на вантажній платформі GMT360. Він мав повний привід з режимами «4 High» та «4 Low» і блокуванням заднього диференціала G80 (у комплектації SS був повний привід і блокування G86). Старша комплектація LT, в порівнянні зі стандартною LS, мала поліпшені інтер'єр і звукову систему, литі диски, гальма на 4 колеса і стандартний пакет для буксирування. В кінці 2005 - початку 2006 року TrailBlazer отримав оновлення, а саме нові приладову панель і інтер'єр, однак оновлення отримала лише версія LT, в той час як LS мала інтер'єр 2001-2005 років. Версія SS отримала також невеликі зміни спереду і ззаду, а також бічні спідниці. У 2005 році на TrailBlazer почали ставити систему ESP [1] .
двигуни [ правити | правити код ]
TrailBlazer мав на вибір 2 атмосферних двигуна: 4,2-літровий рядний шестициліндровий і 5,3-літровий V-подібний восьмициліндровий мотори. V8 мав систему відключення половини циліндрів для економії палива. Обидва двигуни могли оснащуватися 5-ступінчастою механічною коробкою передач або 4-ступінчастою автоматичною трансмісією . У 2006 році разом з оновленням був змінений 5,3-літровий агрегат, який став трохи могутніше.
- Розмірність коліс - 255 / 60R17 (255/55 R20 на SS)
- передня підвіска - незалежна, типу MacPherson
- Задня підвіска - залежна, балка-міст
- Рульове управління - рейка-шестерня
- Діаметр розвороту - 11,7
- передні гальма - дискові, вентильовані
- Задні гальма - дискові
EXT [ правити | правити код ]
У 2003 році з'явилася подовжена версія EXT, що мала 3 ряди сидінь і 7 місць для сидіння, відповідно, були збільшені довжина (на 406 мм) і висота, збільшення якої було замасковано рейлингами на даху. EXT проводився на фабриці в Оклахомі до лютого 2006 року, коли фабрика закрилася і виробництво було завершено. Подовжену версію можна було відрізнити від звичайної версії квадратними задніми дверима (у звичайній версії кут був обрізаний для колісних арок).
SS [ правити | правити код ]
У 2006 році з'явилася версія SS, перший спортивний позашляховик Chevrolet . Він оснащувався 6-літровим двигуном V8 від шостого покоління Chevrolet Corvette [2] . Вперше він був показаний на автосалоні в Чикаго 2003 року [3] . Автомобіль був одним з найшвидших спортивних позашляховиків США [4] .
Безпека [ правити | правити код ]
Краш-тести автомобіля проводив в 2008 році американський страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS), а також Національне управління безпекою руху на трасах (NHTSA). У IIHS автомобіль отримав досить погані оцінки.
IIHS 2009 Chevrolet TrailBlazer [6] :
Фронтальний удар: A [7] Бічний удар: M Безпека голови: P
Відгуки [ правити | правити код ]
На початку 2002 року General Motors відкликали 76 000 автомобілів Chevrolet TrailBlazer і GMC Envoy 2002 модельні роки через можливий дефект в системі повного приводу і коробці передач [8] .
В середині 2002 року GM знову відкликали 65 000 автомобілів Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy і Oldsmobile Bravada через можливий дефект в топлівопроводной системі [9] .
У 2003 році в Японії було відкликано 4 861 автомобілів Astro, Blazer, Astro Tiara, Astro Starcraft і TrailBlazer через несправність в приводі наружних дзеркал і проблеми з гальмами [10] .
У 2004 році Національна адміністрація США з безпеки на транспорті розслідувала позашляховики TrailBlazer через 37 звернень власників, які скаржилися на непрацюючі стоп-сигнали [11] . В кінці року було відкликано 950 000 автомобілів Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Oldsmobile Bravada і Buick Rainier з цієї причини [12] .
В тому-ж 2004 році General Motors заявили про відкликання позашляховиків Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy і Oldsmobile Bravada 2001 і 2002 модельного року через виявлену проблеми з ременями безпеки [13] .
У 2006 році General Motors і Isuzu відкликали 258 000 автомобілів через імовірність короткого замикання в проводці електросклопідйомники і перемикачів дверних замків, яке може привести до займання. Відгук торкнувся позашляховики Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy , Buick Rainier , Isuzu Ascender і Saab 9-7X 2006 і 2007 модельних років, які були зареєстровані в 20 штатах США.
В Росії [ правити | правити код ]
TrailBlazer продавався в Росії з 2003 по 2009 рік [14] і був представлений в Росії в 2001 році [15] . Він мав ті ж двигуни, що і американські версії, але зі зміненими потужністю і крутним моментом; 5,3-літровий двигун був доступний тільки у версії EXT до 2004 року. Автомобіль проводився на заводі Автотор в Калінінграді . Автомобіль користувався популярністю - за проміжок червень-вересень 2004 року була продано 135 автомобілів [16] , За весь 2004 рік було продано 267 TrailBlazer [17] .
Припинення виробництва [ правити | правити код ]
Наступне покоління TrailBlazer мало з'явитися навесні 2007 року на платформі GMT361, наступника GMT360. Однак у січні 2006 року General Motors вирішили просто оновити модель через нестачу коштів. У 2009 році TrailBlazer разом з мінівеном Uplander були замінені Chevrolet Traverse [18] . У грудні 2008 року завод в Морейн, Огайо припинив провадження всіх моделей на платформі GMT360. 16 грудня вийшов останній TrailBlazer, через тиждень завод був закритий. Закриття останнього заводу GM з виробництва позашляховиків було показано в документальному фільмі «The Last Truck: Closing of a GM Plant».
Продажі в США [ правити | правити код ]
Календарний рік Загальні продажі 2001 [19] 115,103 2002 249,568 2003 261,334 2004 [20] 283,484 2005 244,150 2006 [21] 174,797 2007 134,626 2008 [22] 74,878 2009 [23] 8,829
нагороди [ правити | правити код ]
- Автомобіль року в США у 2001 році [24]
- Північноамериканський автомобіль і вантажівка року в 2002 році
- 13 місце з продажу в США в 2003 році [25]
- Один з найгірших за якістю в 2004 році, на думку споживчого видання Consumer Reports [26]
- 4,2-літровий двигун входив до рейтингу «10 кращих двигунів на думку журналу Ward's» в 2002-2005 роках [27]
- 8 місце серед найгірших автомобілів на думку американського видання ТТАС (The truth about cars) [28]
- Кращий повнорозмірний позашляховик в 2008 році за опитуванням компанії AutoPacific [29]
Друге покоління було показано у вигляді концепту в 2011 році на дубайському автосалоні . Серійний автомобіль показали в Бангкоку в тому ж році. TrailBlazer другого покоління зроблений на основі Chevrolet Colorado другого покоління.
рестайлінг [ правити | правити код ]
Рестайлінгові Chevrolet Colorado і TrailBlazer були показані в вигляді прототипів в 2016 році в Бангкоку. [30]