Електрообладнання ВАЗ 21099 важко назвати безпроблемним. Хоча і не можна сказати, що воно приносить великі неприємності - за рівнем надійності «дев'яносто дев'ята» дасть фору деяким іномарок завдяки простоті всієї конструкції. Складнощі полягають в дрібних дефектах, які помітно ускладнюють життя автовласникові. Про них, і тому, як позбутися, і піде мова далі. 
Дана модель задала тон всій галузі вітчизняного автомобілебудування
Основні ляпи
Низька якість комплектуючих
Традиційно у всіх «слабкі ланки» автомобіля Тольяттинский автовиробник звинувачує постачальників деталей і комплектуючих. Почасти це вірно, достатньо згадати постійно перегорає спіраль двохниткових ламп в задніх ліхтарях, через що при натисканні на педаль гальма замість стоп-сигналу включаються поворотники і габарити.
Через конструктивного ляпу копійчаної деталі доводиться ремонтувати цілий блок
Причому, ця «болячка» перекочувала і в покоління «Самара-2» - див. Нашу статтю про самостійної модернізації габаритних вогнів на ВАЗ 2112 .
Довідково: Виною всього не електропроводка ВАЗ 21099, а поганий контакт гнучкою плати і патрона лампи, через що струмопровідні доріжки стираються, і задній ліхтар перестає працювати. Копійчана ціна запчастини - проблема для автовласника, тому що нова деталь не прослужить довго.
конструктивні недоліки
Але є і більш прозаїчні недоробки. Наприклад, завжди під загрозою затоплення блок управління, іменований автолюбителями «чорним ящиком».
Інженери помістили його на полиці воздухопритока, що в цілому розумно з точки зору обслуговування своїми руками, але:
На фото стрілкою вказано постійно забивається отвір, що приводить до затоплення блоку
- Це саме сире місце в автомобілі - дощова вода, що тане сніг і рідина з бачка омивача при роботі постійно стікають вниз;
- Для відводу вологи призначене зливний отвір в поглибленні поруч з блоком;
- Його вузький діаметр нерідко призводить до того, що листя і бруд забивають слив, в результаті чого накопичується волога, і контакти з реле опиняються у воді.
Подкапотная і внутрісалонна електропроводка на ВАЗ 21099 також знаходиться в зоні ризику:
- Силова проводка на ВАЗ 21099, прокладена на нижній полиці радіатора, постійно піддається температурному і вологому впливу;
- Палять під килимком поруч з водійським сидінням, також вразливий - власникам регулярно потрібно просушувати підлогу в салоні.
- Силові клеми генератора розбовтуються і іскрять (на фото нижче), через що плавиться проводка.
Не забувайте періодично оглядати і підтягувати кріплення силової проводки
Якщо копнути глибше - конструктивні недоробки були і у більш ранніх моделей ВАЗа. Наприклад, на ВАЗ 2103 для заміни блоку запобіжників старого зразка сьогодні пропонується більш сучасна деталь - під запобіжники ножового типу.
виправляємо огріхи
Якщо з якоїсь причини ви знімаєте радіатор, то скористайтеся моментом, щоб захистити підкапотну проводку.
Зробити це буде нескладно, а для цього вам буде потрібно:
- Гофра для електропроводів;
- Ізоляційна стрічка;
- Витіснювач вологи для електричних проводів;
- Оригінальна схема проводки на ВАЗ 21099 (дана нижче).
Кольорова схема з розшифровкою
Порада! Колишня в експлуатації проводка ВАЗ 21099 потребує очищення. Скористайтеся спеціальними препаратами в аерозольних балончиках - витискувачами вологи або очисниками електричних контактів і обробіть ними дроти, які будете ховати в гофру.
Мати подібний засіб корисно і для профілактичних цілей
Порядок роботи
Інструкція щодо захисту джгута проводів буде виглядати наступним чином:
- Знімаємо з автомобіля АКБ. Схема проводки ВАЗ 21099 передбачає, що всі електротехнічні роботи повинні проводитися зі знятою батареєю;
- Роз'єднувати клеми і витягаємо силовий джгут;
- Очищаємо його від бруду;
Ось так буде виглядати проводка в гофре перед установкою на автомобіль
Довідково: подібні роботи можна проводити на будь-якому авто з Тольятті - електропроводка ВАЗ 21213 , Наприклад, має схожі проблеми.
- Перевіряємо стан контактів і клем - якщо потрібно ремонт, то обов'язково виконуємо його;
- Укладаємо дроти в гофру;
- Наносимо на них засіб для електричних контактів;
- За допомогою ізоляційної стрічки герметизируем місця входів і з'єднань;
- Укладаємо назад під капотом автомобіля, ретельно закріплюючи за допомогою пластикових хомутів;
- Під'єднуємо клеми;
- Підключаємо АКБ і перевіряємо працездатність.
Якщо ви впоралися з подібною роботою, то напевно захочете поліпшити і інші конструктивні вузли.
Радимо подивитися відео, представлене нижче, з якого ви дізнаєтеся, що схема проводки на ВАЗ 21099 може включати в себе і:
- сигналізацію;
- склопідйомники;
- аудіоапаратуру;
- Підсвічування багажника і т.п.
На закінчення
Якщо вас надихне наша стаття на подібну халепу, то час буде витрачено не дарма - автомобіль стане краще заводитися, стабілізується робоча напруга, істотно зменшаться відмови і поломки електрообладнання. А в цілому підвищиться безпека вашого транспортного засобу. Удачі на дорогах!