- Позашляховик від Kia: відмінності sportage 2 від попередника
- салон
- Можливості та особливості Kia sportage 2
- висновки
Законодавці моди в сегменті позашляховиків - корейський концерн Kia - завжди вміли здивувати і своїх шанувальників, і експертів. Приївся протягом 10 років важкий позашляховик sportage був практично повністю перероблений, і на традиційному Паризькому мотор-шоу на суд споживачів був виставлений Kia sportage 2. Легкий в управлінні паркетник - замість рамної моделі, маневреність хетчбека і місткість мінівена - замість недолугості (поза містом) і аскетизму військового джипа. І це все він - Спортейдж другого покоління 2004,2009 років.
Позашляховик від Kia: відмінності sportage 2 від попередника
Основна відмінність 1 і 2 покоління sportage - комфорт: інженери та конструктори зробили акцент в моделях 2004, 2009 років на комфорт водія. Автомобіль став більш керований на трасі і на бездоріжжі: попередник - поза містом - все більше нагадував той важкий військовий джип, який ліг в основу моделі. Перехід від рамної моделі Kia в розряд "паркетників" дав автомобілю можливість підключення заднього моста тільки при необхідності - повний привід підключається через муфту, яка блокується примусово в залежності від стану дороги.
Придбав Спортейдж 2004, 2009 і незалежну задню підвіску - водієві не потрібно бути постійно в напрузі, і вибирати найбільш оптимальну швидкість для комфортної їзди по ямах, вибоїнах, вибоїнах.
салон
Комфорт салону у sportage 2 покоління (2004, 2009) визначається висотою: корейці врахували популярність моделі за межами своєї країни, і для рослих європейців над головою завжди достатньо місця (у водія і пасажирів з ростом 180 см завжди залишається 10-12 сантиметрів до обшивки стелі ). Вільно почувають себе і пасажири sportage: довжина і ширина салону візуально не перевищують аналогічні показники легковика, але троє дорослих на задньому дивані не відчувають себе обмежено.
Удосконалено і робоче місце водія: воно цілком ергономічно, навіть, незважаючи на його розміри - досить великі. Спортейдж 2 отримав і можливість регулювання керма по вертикалі - до цього ні Kia, ні інші азіатські виробники позашляховиків цю опцію не передбачали. Під рукою у водія передбачили все, що потрібно постійно - тумблери і кнопки управління склопідйомниками, перемикання повного приводу, відключення ESP, кліматичного обладнання. Прилади в моделях 2004,2009 років читаються водієм набагато краще, ніж в Кіа sportage 1: навіть європейцям інтуїтивно зрозумілі і не викликають питань позначення або сигнали при користуванні ними.
Отримала модель Кіа 2 покоління і оновлені сидіння: вони приємно дивують комфортом кожного, хто сідає в них вперше: відчуваєш впевненість і надійність всього автомобіля Kia, і не хочеться вибиратися з салону. На відміну від більшості аналогів європейського виробництва, в Kia sportage 2 передбачена тільки поздовжнє регулювання посадкового місця - так, в просторому салоні багатьом хотілося б бачити менше обмежений діапазон, але для пасажирів ззаду це не створює незручностей. Не обділені і пасажири sportage 2 ззаду - окреме регулювання спинок сидінь для кожного з них дозволяє відчувати комфорт незалежно від комплекції або тривалості подорожі.
Можливості та особливості Kia sportage 2
У 2005 році Kia sportage 2 був доопрацьований, і зовні почав нагадувати модельний ряд Hyundai Tucson: він отримав повнопривідну платформу, доповнену системою Torque on demand. Практично відразу після появи, в США модель позашляховика від Кіа 2 покоління була визнана як одна з найбезпечніших в своєму класі.
Дизельні двигуни sportage випуску 2004,2009 володіють високими тяговими характеристиками, але радують помірною витратою пального - за це їх і цінують європейці. Але для північних районів (Скандинавія, Північ Росії, Далекий Схід) виробник Kia 2 покоління передбачив можливість підігріву паливного фільтра. З урахуванням далеко не кращої якості солярки в Росії, передбачена експлуатація Kia sportage 2 на вітчизняному дизпаливі без втрати потужних або швидкісних характеристик. Проблеми у моделей 2004,2009 років виникають тільки при наявності в паливі води або заправці некондиційним паливом - моделі 2 покоління просто не заводяться. Чи не рекомендує виробник і застосування спеціальних паливних присадок - як спосіб запобігання «сюрпризів» після заправки на вітчизняних АЗС. Слід віддавати перевагу своєчасному проходженню ТО на Kia sportage 2, або заправкам на перевірених АЗС: дизельні агрегати Кіа sportage при належному догляді ніколи не підносять «несподіванок» своєму власникові.
висновки
Кіа Спортейдж 2 покоління - це величезний крок вперед корейського автопрому, дійсно відмінний автомобіль, невибагливий, надійний, з великим багажником.
