Land Rover Freelander 2 (2006-2014) характеристики і ціна, фотографії та огляд

У 2012 році британська компанія «Land Rover» представила шанувальникам марки свій, в черговий раз, що піддався модернізації кросовер Freelander 2-го покоління (попередня спроба «омолодити» випускається з 2006 року модель сталася в 2010-му).

Перше оновлення «другого Фрілендер» торкнулося не тільки зовнішність кросовера, але також відбулися і деякі зміни техніки (які власники змогли побачити в підкапотному просторі - у вигляді модернізованого дизельного 2.2-літрового двигуна).

Через два роки «Freelander 2» зазнав більш значного втручання з боку дизайнерів та інженерів (модернізації знову ж піддалися і зовнішність, і технічна начинка) - в цей раз кросовер отримав ще й новий інтер'єр + масу цікавих і корисних опцій (не пропонували раніше на дорестайлінгових моделях).

Через два роки «Freelander 2» зазнав більш значного втручання з боку дизайнерів та інженерів (модернізації знову ж піддалися і зовнішність, і технічна начинка) - в цей раз кросовер отримав ще й новий інтер'єр + масу цікавих і корисних опцій (не пропонували раніше на дорестайлінгових моделях)

Передня і задня світлотехніка оновленого автомобіля отримала модні і необхідні (забезпечують поліпшену видимість машини в потоці іншими учасниками руху) світлодіодні елементи. У фарах головного світла ділянки з діодами гармонійно доповнюють ксенонове світло - виглядають стильно і дорого. В задніх габаритах LCD лампи не менш ефектні і імпозантні. Облицювання радіатора зберегла форму, але доповнена суворою хромованою рамкою. Бампер став потужнішим, отримав яскраво виражену аеродинамічну губу по нижній кромці, противотуманки «вбралися» в хромовані кільця. Спереду оновлена ​​версія Freelander 2-ий генерації стала виглядати солідніше і здобула велику схожість зі старшими моделями британської компанії Land Rover.

У профіль рестайлінговий Фрілендер 2 не змінився - відміну від попередньої версії лише в дещо іншій формі передніх крил з більш яскраво вираженою виштамповкою профілю колісної арки і розширеним вибором малюнків легкосплавних колісних дисків. У базовій комплектації тепер будуть шини на дисках R17, а в якості опції пропонуються більш «дорослі» діаметри R18-R19.

Задня частина оновленого паркетника залишилася недоторканою, за винятком хіба що плафонів габаритів, які отримали світлодіодні лампи. В іншому все без змін: великі двері багажного відсіку правильної форми, компактний бампер підрізав знизу для кращої геометричній прохідності автомобіля поза дороги з твердим покриттям.

Розміри машини після рестайлінгу 2012 року становлять: довжина - 4500 мм, ширина - 2005 мм (з дзеркалами 2195 мм), висота - 1775 мм (з рейлінгами 1830 мм), висота дорожнього просвіту - 210 мм. До всіх змін в екстер'єрі британський виробник додав розширені можливості вибору забарвлення кузова - за рахунок трьох нових кольорів: Aintree Green, Havana і Mauritius Blue.

До всіх змін в екстер'єрі британський виробник додав розширені можливості вибору забарвлення кузова - за рахунок трьох нових кольорів: Aintree Green, Havana і Mauritius Blue

У салоні Фрілендер 2012-2014 року змін набагато більше, ніж зовні. З'явилася нова приладова панель з двома строгими циферблатами і розташувався між ними багатофункціональним 5-ти дюймовим кольоровим монітором. Торпедо і центральна консоль змінилися в стилі «дорослих Land Rover». Консоль вінчає 7-ми дюймовий сенсорний екран, встановлений для ефективного управління нової просунутої аудіосистемою, навігатором і виведення картинки з камери заднього виду. У базі, правда, буде скромна музика CD MP3 USB AUX (8 динаміків 80 Вт з 5-ти дюймовим кольоровим монітором), але в дорогих версіях один з двох варіантів нової музичної системи Meridian з сабвуфером. Перша видає 380 Вт через 11 динаміків, друга - 825 Вт віщає з 17-ти точок мовлення.
Нижче розташувався блок управління «розумним» клімат-контролем, який в змозі забезпечити програмовану власником температуру до потрапляння водія в салон, будь-то охолодження або нагрів внутрішнього обсягу. Автомобіль обзавівся електричним «ручником» з системою регулювання зусилля в залежності від кута поверхні парковки, бесьключевой доступом, функцією розпізнавання голосових команд, стильними аналоговим годинником. Система Terrain Response тепер управляється кнопками, а не ручкою, що обертається. Передбачається три можливих колірних рішення обробки салону: чорне дерево, слонова кістка, колір тушкованих овочів (насичений світло-коричневий).

У другому ряду завдяки встановленим на 50 мм вище (щодо передніх крісел) сидінням пасажирам комфортно і зручно сидіти. А з заднього ряду огляд, мабуть, навіть краще ніж з передніх місць.
Позаду місця з запасом у всіх напрямках для трьох пасажирів. Багажник в похідному стані має об'ємом 755 літрів, склавши задній ряд отримаємо 1670 літрів корисного вантажного простору.

Якщо говорити про технічні характеристики - для оновленого Land Rover Freelander 2 2012-2014 модельного року пропонуються два чотирициліндрових дизеля, знайомі російським покупцям по дорестайлингового «паркетнику», і нова бензинова «четвірка», яка прийшла на зміну рядної «шістки» i6 3.2 (233 л . С.).
Новий бензиновий двигун 2.0 турбо EcoBoost (240 к.с.) з «автоматом» на 6-ступенів, даний агрегат встановлюється і на Range Rover Evoque.
Дизельні двигуни:

  • TD4 2.2 (150 к.с.) з 6 МКП і системою старт-стоп, витрата палива в змішаному циклі складає 6,2 літра дизпалива;
  • TD4 2.2 (150 к.с.) з 6 АКП (опційно з ручним режимом перемикання передач Command Shift), витрачає близько 7 літрів в комбінованому циклі,
  • SD4 2.2 (190 к.с.) з 6 АКП з функцією Command Shift задовольняється 7 літрами і дозволяє розігнатися до 100 км / год за 9,5 секунд.

Підвіска не змінилася, втім як і система повного приводу з функцією адаптації двигуна, підвіски і коробки передач Terrain Response до дорожніх умов. Натиснувши кнопку на центральній консолі водій може вибрати оптимальний режим для руху практично по будь-якій поверхні: асфальт, трава-гравій-сніг, бруд, колія-пісок - автомобіль сам планує забезпечити невідворотність тягове зусилля і підбере алгоритм роботи підвіски. З електронних помічників в наявності: ABS з EBD, ETC - протівобуксовочная система, CBC - контроль гальмування в поворотах, EBA - асистент екстреного гальмування, DSC - контроль динамічної стійкості, RSC - захист від перекиданні, Hill Descent Control - контроль руху при спуску і підйомі , система рекуперації енергії гальмування.

Прем'єра Freelander 2 (котрий пережив вже другу модернізацію) відбулася в кінці серпня 2012 року на Московському автосалоні, а російські продажі стартували в листопаді того ж року.

У 2014 році Фрілендер 2 пропонувався за ціною від 1 млн. 344 тис. Рублів (комплектація «S» - це 2.2-літровий 150-сильний «дизель» з 6-ступінчастою «механікою»). Бензиновий варіант (2.0-літра / 240 к.с. з 6-ступінчастим "автоматом") пропонується починаючи з комплектації «XS» за ціною від 1 млн. 551 тис. Рублів.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008