- Модельний ряд [ правити | правити код ]
- двигуни [ правити | правити код ]
- Просування на ринку [ правити | правити код ]
- двигуни [ правити | правити код ]
- Просування на ринку [ правити | правити код ]
- Freelander 2 TD4_e [ правити | правити код ]
- Freelander 2 eD4 [ правити | правити код ]
Land Rover Freelander - компактний кросовер класу «преміум», яку виробляє компанія Land Rover з 1997 року . Друге покоління було представлено в липні 2006 року на мотор-шоу в Лондоні . для ринку Північної Америки отримав назву LR2.
В кінці 1980-х в результаті дослідження ринку, проведеного Rover Group стало ясно, що Land Rover міг би вийти в сегмент компактних позашляховиків. Бюджет на розробку проекту був обмежений, тому Rover Group почали шукати партнера для роботи над ним. Проект отримав кодову назву CB40 (Canley Building 40 - назва будівлі, де розроблялася модель). Тодішній партнер Rover - японська Honda - відмовилася від спільної роботи над проектом і взялася за розробку власної моделі CR-V, яка надійшла у виробництво в 1995 році .
В Rover вирішили самостійно працювати над CB40. В 1994 році BMW встала на чолі Rover Group, і проект CB40 отримав необхідні кошти для розвитку.
Freelander був запущений у виробництво в кінці 1997 року .
В 2003 році був проведений рестайлінг моделі: змінився вигляд бічних дзеркал, також в головній оптиці і ліхтарях заднього бампера з'явився білий сектор покажчиків поворотів.
Модельний ряд [ правити | правити код ]
За весь час виробництва першого покоління Freelander існувало кілька базових моделей: п'ятидверний, трехдверний варіант з жорстким або м'яким верхом (водій при бажанні міг прибрати половину даху, що знаходиться над задніми сидіннями).
двигуни [ правити | правити код ]
Спочатку Freelander оснащувався чотирициліндровим 16-клапанним бензиновим мотором серії «К» об'ємом 1796 см3 (потужність 118 к. С. І крутний момент 158 Н • м) і турбодизелем серії «L» об'ємом 1 994 см3 (потужність 96 л. С., Крутний момент 210 Н • м). Обидва мотори мали поперечне розташування, при цьому привід передніх коліс здійснювався безпосередньо від коробки перемикання передач, а задніх - через вискомуфту [1] .
Також випускалися моделі з чотирициліндровим дизельним двигуном BMW M47 (модифікація M47TUD20) об'ємом 1995 см3 (потужність 148 к. С., Крутний момент 300 Н • м) [2] і Rover KV6 в поєднанні з АКПП Jatco (177 л. с.).
У 2001 році почався випуск версії Freelander Sport з 18-дюймовими колісними дисками і зниженою на 30 мм жорсткою підвіскою.
Просування на ринку [ правити | правити код ]
Freelander першого покоління брав участь в гонках Camel Trophy в 1998 році , А також в змаганнях G4 Challenge, що проводяться Land Rover.
Крім того, перше покоління Freelander вперше в історії марки стало оснащуватися системою контрольованого руху під ухил Hill Descent Control (HDC).
Брак двигунів MG Rover K18 і KV6 після припинення виробництва MG Rover призвела до того, що Land Rover припинив виробництво моделі.
Freelander першого покоління став першою моделлю в історії марки з незалежною підвіскою, без рами і повного приводу при розподілі 50 на 50.
друге покоління 
Виробник Land Rover роки виробництва 2006 - 2014 збірка Великобританія 
Великобританія : Халвуд ( англ. Halewood ) (Графство Мерсісайд )
Йорданія 
Йорданія : Акаба
Індія 
Індія : Пуна (штат Махараштра ) [3] Інші позначення Land Rover LR2 платформа Ford EUCD 2006-2010: 2,2 TD4 (160 л. С., 400 Н • м)
2006-2012: 3,2 l6 (233 л. С., 317 Н • м)
2010- н. в. : 2,2 SD4 (190 л. С., 420 Н • м)
2010- н. в. : 2,2 TD4 (150 л. С., 420 Н • м)
2012- н. в. : 2,0 Si4 (240 л. С., 340 Н • м) 6-ступінчаста АКПП
6-ступінчаста МКПП Довжина 4500 мм Ширина 1910 мм Висота 1740 мм кліренс 210 мм Колісна база 2660 мм Колія задня 1602 мм Колія передня 1604 мм Маса 1775 - 1820 кг (з повним баком і водієм вагою 75кг) Вантажопідйомність 550 кг Обсяг бака 68 л (дизельний двигун)
70 л (бензиновий двигун) Land Rover Discovery Sport [D] → 
Медіафайли на Вікісховища
Land Rover Freelander 2 вперше був представлений публіці на Міжнародному мотор-шоу в Лондоні. Для Європи було збережено звичну назву моделі. У Північній Америці автомобіль став продаватися під назвою LR2. У презентації автомобіля взяла участь тенісистка Марія Шарапова.
Друге покоління Freelander базується на платформі EUCD, яка, в свою чергу, базується на платформі C1.
На відміну від попередніх моделей, Freelander 2 проводиться в Халвуде (місто поблизу Ліверпуля ). Freelander другого покоління має збільшеним кліренсом і поліпшеними позашляховими якостями. Крім того, модель має поліпшений інтер'єром з акцентом на більшу безпеку пасажирів і водія. На Freelander 2 також встановлюється модифікована система Terrain Response (як і на Discovery 3 і Range Rover).
Новий кросовер отримав максимальний рейтинг в п'ять зірок в Європейській програмі оцінки нових автомобілів за рівень забезпечення безпеки дорослих пасажирів. Він також заробив чотири зірки в номінації «дитяча безпека». В обох - дорослому та дитячому - рейтингах Land Rover Freelander 2 отримав максимальну кількість балів серед автомобілів своєї категорії.
двигуни [ правити | правити код ]
Діапазон двигунів істотно змінився. У 2012 році спочатку встановлювався атмосферний бензиновий двигун i6 об'ємом 3,2 л був замінений турбованим бензиновим 2 літри 240лс 340Нм / 1750обм. Витрата нового бензинового двигуна за даними бортового комп'ютера становить 12.5 літра в режимі місто / траса 80:20. Турбодизельні 2.2 літра 150-190лс (відрізняються тільки настройками комп'ютера і 150 сильний легко перепрограмується в 190) 420Нм / 1750обм були також істотно доопрацьована.
Просування на ринку [ правити | правити код ]
Перші продажі на американському ринку почалися в 2006 році під назвою LR2. В 2007 році вийшла версія LR2 HSE, на яку були встановлені бічні молдинги і 19-дюймові колісні диски. У стандартну повнопривідну комплектацію моделі входять шестициліндровий рядний двигун Volvo об'ємом 3,2 л і шестиступінчаста автоматична коробка передач. У Великобританії і Росії в стандартну комплектацію входить рядний чотирициліндровий дизельний двигун.
Freelander 2 TD4_e [ правити | правити код ]
Freelander 2 TD4_e оснащений системою «Стоп / Старт», з більш економічним споживанням палива і зменшеними викидами CO2. Система відключає двигун в моменти, коли машина зупиняється і водій вибирає нейтральну передачу і натискає зчеплення. При віджиманні педалі зчеплення двигун включається знову.
Також в систему входить вдосконалений стартер, який накопичує електроенергію за допомогою динамічного гальмування. Електрика зберігається в спеціальних накопичувачах, які потім запускають двигун, завдяки чому знижується навантаження на акумулятор і електросистему. Система «Стоп / Старт» стала доступна на моделях Freelander 2 TD4 з весни 2009 року .
Freelander 2 eD4 [ правити | правити код ]
У 2011 модельному році для європейських ринків стає доступним передньопривідний Freelander 2 eD4. У цій версії відсутні системи Terrain Response і Hill Descent Control. До Росії дана модель не поставляється.