З презентацією нового покоління Nissan X-Trail стало остаточно ясно, що тепер позашляховики цієї марки радикально змінять свій зовнішній вигляд, втративши риси агресивних чоловічих автомобілів. Слідом за представленими раніше позашляховиком Pathfinder , X-Trail отримав нові обриси кузова з плавними обводами і м'якими лініями. Дивлячись на автомобіль створюється враження, що його творці взяли потроху від усіх уже наявних моделей. Так, в екстер'єрі кросовера виразно проявляються мотиви нових Murano і Qashqai, а деякі штрихи здається і зовсім взяті від моделі Juke. Ще не розпочався офіційний продаж новинки, складно сказати, як на неї відреагують численні шанувальники X-Trail, які найчастіше вибирали цей автомобіль через його мужнього зовнішнього вигляду.
Розглянувши новий Nissan X-Trail 2014-2015 ближче, можна відзначити, що змінилася не тільки зовнішність автомобіля, але і його розміри. Треба сказати, що третє покоління кросовера сконструйовано на абсолютно новій, перспективній платформі модульного типу CMF. Це вплинуло не тільки на технічні особливості автомобіля. Всі габаритні показники змінилися в бік збільшення. Так, колісна база X-Trail склала 2705 мм, збільшившись на 75 мм в порівнянні з попередньою версією машини. Зросла і загальна довжина автомобіля, зупинившись на позначці 4646 мм. Ширина кузова збільшилася на 40 мм і стала дорівнює 1830 мм. До речі, платформа авто послужить основою для декількох майбутніх моделей міжнародного альянсу Renault-Nissan.
Точних даних по масі автомобіля поки немає, але очевидно, що японським конструкторам вдасться знизити масу новинки завдяки застосуванню нових високотехнологічних матеріалів. Крім того, автомобіль повинен стати легше і за рахунок доопрацювання конструкції деяких елементів кузова, зокрема, задніх дверей. Не залишилися без уваги підвіска і нові мотори, що встановлюються під капот кроссовера. Ці вузли отримають велику кількість алюмінієвих деталей.
Передня частина машини, в першу чергу, звертає на себе увагу звуженими фарами головної оптики з інтегрованими в них куточками ходових вогнів. При цьому вже в базовій версії виконання для далекого і ближнього світла будуть використовуватися виключно понад яскраві світлодіоди. Радіаторна решітка виглядає дуже компактно. Вона прикрашена вставкою з покриттям з хрому, стилізованої під букву «V». По центру вставки розташований логотип Nissan. Передній бампер значного розміру виконаний в стилі плавних обводів і округлостей. Він обладнаний великим повітрозабірником і стильними протитуманними фарами, прибраними в хромовані оправи. Нижня частина переднього бампера вкрита спеціальним фартухом, виготовленим з нефарбованого пластика. Для додання зовнішності автомобіля більш напористого виду, на капоті розташувалися поздовжні ребра.
Ніссан Х-Трейл 2014 модельного року передбачає установку великих колісних дисків 19-го радіусу. Для цього боковини автомобіля мають циркульні радіуси арок коліс. Взагалі, в профіль автомобіль нагадує спортсмена - бодібілдера. Завдяки колісних арках з яскраво вираженими виштамповками, крила кузова машини нагадують потужні біцепси. Під стать арках і великі двері, що володіють високою лінією скління, потужна кормова частина і пряма лінія даху. При цьому по всьому кузову проходять своєрідні хвилі, які надають кросоверу напористий і азартний вид. Солідності машині додають великі двері багажника і габаритні ліхтарі оригінального дизайну з начинкою з світлодіодів.
Інтер'єр новинки, в порівнянні з моделлю - попередником, змінився до невпізнання. Втім, нічого понад нового в оформленні салону Х-Трейла немає. За визнанням дизайнерів і інженерів компанії, за основу було взято мотиви виконання інтер'єрів люксового бренду Infiniti. Салон нового кросовера не просто виглядає стильно і дорого. Він такий насправді. Серед використовуваних матеріалів широко застосовується натуральна і штучна шкіра, передня панель виконана з високоякісного м'якого пластику. Декоративні вставки, що імітують карбон або метал виглядають дуже красиво. Передня панель має складну багатоярусну архітектуру, в якій знайшлося місце кольоровому монітору багатофункціональної системи. А ось рульове колесо хоч і виглядає дуже непогано, кілька перевантажено функціями.
Майбутній власник кроссовера зможе замовити автомобіль в п'яти- або семимісцевому варіанті виконання. Правда, за неофіційною інформацією, у дилерів, які працюють на пострадянському просторі, 7-місні автомобілі продаватися не будуть. Але засмучуватися через це навряд-чи варто, оскільки на двох додаткових кріслах зможуть із зручністю розміститися лише діти.
У перелік оснащення автомобіля, в залежності від рівня комплектації, можуть входити такі опції, як: навігаційна система, камера заднього огляду, кліматична установка, передні крісла, обладнані підігрівом і електроприводом. Творці кросовера приділили належну увагу комфорту водія і пасажирів машини. В цьому плані новинка явно випереджає попереднє покоління X-Trail. Так, для пасажирів другого ряду передбачений зручний і дуже затишний диван, розмістившись на якому, пасажири отримають значну кількість вільного простору. Непогано виконана і шумоізоляція автомобіля.
Точні технічні характеристики Nissan X-Trail 2014 модельного року обіцяно опублікувати навесні, буквально перед початком старту виробництва новинки. Уже зараз відомо, що автомобіль отримає просунуту систему повного приводу. Водій зможе вибрати один з трьох передбачених режимів роботи трансмісії, для чого доведеться задіяти ручку управління між передніми сидіннями. Залежно від складності дорожнього покриття, можна буде вибрати режими Auto, Lock і 2WD. Їх призначення зрозуміло вже з найменувань. Є ймовірність, що трохи пізніше з'явиться і передньопривідний варіант кросовера.
Автомобіль отримає великий перелік електронних помічників і, за заявою представників компанії Ніссан, стане однією з найбільш високотехнологічних моделей всієї лінійки Ніссан. Так, наприклад, японський кросовер зможе «побачити» навколо себе всі предмети, забезпечивши водієві безпечний виїзд з парковки заднім ходом або попередивши його про наближення автомобілі ззаду. Новий Ніссан Ікстрейл 2014-2015 здатний самостійно вибрати місце для парковки і припаркуватися як паралельно, так і перпендикулярно до тротуару.
За попередніми даними під капотом Nissan X-Trail буде встановлюватися нові дизельні агрегати DCI. Потужність одного з них дорівнює 150 к.с. при робочому обсязі в 1.6 літра. Другий мотор могутніше. Такий 2-літровий агрегат видає близько 180 к.с. У парі з моторами буде працювати 6-ступінчаста механічна коробка передач або коробка Xtronic CVT. Крім дизельних двигунів, в лінійці моторів також будуть матися і бензинові версії.
Додано. Виробництво Ніссан Х-Трейл Т32 для російського ринку почалося в грудні 2014 року на заводі в Санкт-Петербурзі. У січні 2015 року було названо ціни і комплектації автомобіля.
У Росії новий Ніссан Ікстрейл пропонується з трьома варіантами силових установок, в переднеприводном і повноприводному виконань. Єдиним дизелем в гамі моторів кросовера є 1.6-літровий агрегат dCi потужністю 130 к.с. Він здатний видавати до 320 Нм крутного моменту вже при досягненні частоти 1750 об / хв. Дизельна модифікація доступна виключно з повним приводом і 6-ступінчастою механічною КПП.
Два бензинових двигуна - це 2.0-літровий агрегат потужністю 144 к.с. і 2.5-літровий з віддачею 171 л.с. Перший може генерувати 200 Нм крутного моменту, другий - максимум 233 Нм. Модифікація з топовим 171-сильним мотором оснащується тільки варіатором Xtronic і випускається в повноприводному виконанні. Для Ікстрейл з 144-сильним двигуном доступні механічна коробка або варіатор, а також передній або повний привід.
Технічні характеристики Ніссан Х-Трейл 2014-2015 (Т32)
Параметр X-Trail 1.6 dCi 130 к.с. X-Trail 2.0 144 к.с. X-Trail 2.5 171 к.с. Двигун Тип двигуна дизельний бензиновий Наддув є немає Кількість циліндрів 4 Кількість клапанів на циліндр 4 Об'єм двигуна, куб. см. 1598 1997 2488 Потужність, к.с. (При об / хв) 130 (4000) 144 (6000) 171 (6000) Момент, що крутить, Н * м (при об / хв) 320 (1750) 200 (4400) 233 (4000) Трансмісія Привід 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD Коробка передач 6МКПП 6МКПП варіатор Xtronic CVT варіатор Xtronic CVT варіатор Xtronic CVT Підвіска Передня підвіска незалежна типу Макферсон Тип задньої підвіски незалежна багатоважільна Гальмівна система Передні гальма дискові вентильовані Задні гальма дискові Рульове управління Тип підсилювача електричний Шини Розмірність шин 225/65 R17, 225/60 R18 розмірність дисків 17 × 7.0J, 18 × 7.0J Паливо Тип палива ДТ АІ-95 Обсяг бака, л 60 Витрата палива Міський цикл, л / 100 км 6.2 11.2 9.0 9.4 11.3 Заміський цикл, л / 100 км 4.8 6.6 6.1 6.4 6.6 Змішаний цикл, л / 100 км 5.3 8.3 7.1 7.5 8.3 Габаритні розміри Кількість місць 5 Довжина, мм 4640 Ширина, мм 1820 Висота , мм 1710 (1715 з рейлінгами) Колісна база, мм 2705 Колія передніх коліс, мм 1575 Колія задніх коліс, мм 1575 Об'єм багажника, л 497 Обсяг багажника max, л 1 585 Дорожній просвіт (кліренс), мм 210 Маса Споряджена, кг 1 675 1 525 1555 1642 1659 Повна, кг 2130 1930 1990 2060 2070 Динамічні характеристики Максимальна швидкість, км / год 186 183 183 180 190 Час розгону до 100 км / год, з 11.0 11.1 11.7 12.1 10.5