Реле контролю справності ламп ВАЗ

  1. Запобіжники, що відповідають за контроль ламп автомобіля ВАЗ
  2. Типові несправності ламп автомобіля ВАЗ та їх усунення

Автомобілі ВАЗ 2115 і 2114 оснащуються сучасним обладнанням, яке дозволяє контролювати справність всіх систем і агрегатів цих марок. Щоб здійснити ремонт тимчасово вийшли з ладу лам цих моделей, не обов'язково їхати на СТО, а можна обзавестися нехитрим інструментом, і знаннями де розташовується реле з контролю справності ламп автомобіля ВАЗ 2114 і 2115, і починають несправність самостійно.

У моторному відсіку автомобілів ВАЗ 2114 і 2115 розташовується монтажний блок. Його місце розташування можна побачити на даному фото № 1

Виробники ВАЗ розмістили в ньому різні реле, а також запобіжники, які відповідають за роботу і контроль справності не тільки приладів освітлення, габаритів, поворотів автомобіля, освітлення салону, а також склоочисники.

Для того щоб відкрити цей монтажний блок, необхідно від'єднати від нього два затиску, як показано на фото, і зняти спеціальну захисну кришку. Зробити це можна за допомогою плоскогубців, або інших пристосувань, але дані затискачі краще не пошкоджувати.

фото 2


Якщо необхідно провести ремонт або заміну деяких деталей (наприклад, запобіжників), то сам блок краще від'єднати від струму. Для цього він відключається від акумулятора, тобто знімаються клеми, а потім його потрібно від'єднати від підключених до нього проводів. Вони розташовуються в спеціальному зарядному, який легко відділяється від самого блоку. Тільки після цього можна проводити ремонт.

Після цих маніпуляцій, перед власником ВАЗ відкриються запобіжники, які мають спеціальні позначення, а також кілька реле, і ті які відповідають за контроль справності ламп автомобіля ВАЗ. Якщо до автомобіля є технічна документація, то на малюнку дані реле контролю справності ламп матиме на собі спеціальні позначення. Коли технічна документація, з яких-небудь причин відсутня, тоді необхідно уважно подивитися на надане фото.

Фото № 3

На ньому, дані реле є такі так:


  • К4, воно відповідає за справність ламп сигналізують стопсигнал, а також вогнів габаритів автомобіля;
  • К8 відповідає за справність включення ламп дальнього світла автомобіля;
  • К9 відповідає за справність по включенню ламп ближнього світла машини.

Так що в разі виникнення проблем, водій повинен знати, яке реле за що відповідає. Вони мають спеціальні позначення, як зазначено на фото № 3.

Також в цьому монтажному блоці розташовуються запобіжники, які відповідають за функції ламп ВАЗ, і мають опір розраховане на певну силу струму, і в разі перенапруги, або технічну несправність дають сигнал на реле, яке, в свою чергу виводить його на приладову дошку.

Розташування даного блоку на вищевказаних моделях автомобілів не змінюється, але в деяких модифікаціях або роках випуску, може бути змінено місце розташування запобіжників і безпосередньо реле, які відповідають за виконання тих чи інших контрольних функцій. Саме з цього блоку і йдуть всі сигнали, на приладову дошку які повідомляють водієві про ту чи іншу несправність лампочок машини.

Важливо знати, що деякі автомобілі не обладнуються такими реле. Але якщо уважно придивитися і розібрати приладову панель, то можна знайти додатковий провід, що веде з монтажного блоку, куди, за бажанням власника авто можна встановити реле самостійно. Після такого монтажу, на приладовій дошці з'явиться світловий сигнал, який буде сигналізувати про несправності світлового обладнання.


Запобіжники, що відповідають за контроль ламп автомобіля ВАЗ

Незважаючи на наявність в монтажному блоці спеціальних реле, також водій повинен звернути увагу і на маркування запобіжників, які відповідають за контроль освітлювальних приладів. У деяких випадках, саме через їх перегорання, реле починає подавати сигнали несправності ламп.

F 1 -10 ампер - відповідає за освітлювальні ліхтарі задніх противотуманок, і сигналізатор їх включення;

F 8 -7.5 ампер - він відповідає за роботу правої противотуманной лампи;

F 9 -7.5 ампер - він відповідає за роботу лівої противотуманной лампи;

F 12 -7.5 ампер - даний запобіжник відповідає за роботу ближнього світла правої фари машини;

F 13 -7.5 ампер - даний запобіжник відповідає за роботу ближнього світла лівої фари машини;


F 14 -7.5 ампер - даний запобіжник відповідає за роботу дальнього освітлення лівої фари машини, а також за сигналізатор її включення;

F 15 -7.5 ампер - даний запобіжник відповідає за роботу дальнього освітлення правої фари машини, а також за сигналізатор її включення.

Ці запобіжники мають чітке маркування, яку можна також подивитися на фото № 3, і відповідають за справність не тільки самого приладу, а й електричного кола. Тому в разі виявлення будь-яких неполадок, в лампах, то перш за все необхідно звернути увагу на запобіжники.

Як було зазначено вище, в деяких модифікаціях, і в залежності від років випуску авто, місце розташування і деяка маркування може бути змінена. Але при покупці автомобіля, в комплект входить технічна документація, де все розписано, але на випадок якщо вона відсутня, тоді можна скористатися фото, які працюють у цій публікації.

Їх монтаж проводиться легко. Справа в тому, що в блоці, де вони розташовуються, є спеціальний ключ, за допомогою якого і можна легко зняти всі запобіжники, а на місце вони ставляться легким натисканням на них.

фото 4

Для того щоб зняти і поставити на місце реле контролю, також не потрібно докладати великих зусиль. У своїй основі вони мають вилку, і якщо взятися рукою за нього, і з невеликим зусиллям потягнути вгору, то воно легко зніметься. Аналогічним чином його можна поставити на місце.


Важливо знати, що в разі тюнінгу автомобіля, а саме додавання до фар світлодіодів, може виникнути ситуація, що всі запобіжники, до яких вони будуть підключені почнуть дмухнути. У такому випадку фахівці рекомендують замінити їх на резистори. Про те, який резистор краще підійде, потрібно запитати у фахівця, у якого купуються самі діоди. Установка самого резистора не складе великих труднощів, так як його монтаж відбувається за принципом установки і зняття запобіжника.

Типові несправності ламп автомобіля ВАЗ та їх усунення

Одна з найпоширеніших проблем, це перегорання нитки розжарювання. В такому випадку електричне коло розімкнути, і запобіжник подає на реле відповідний сигнал, а воно в свою чергу виводить його на приладову дошку. Для усунення даної неполадки необхідно замінити лампочку.

Друга проблема, це порушення самої електричного кола. Тут може бути кілька причин.

  1. Порушені контакти проводів (відбулося їх окислення), що ведуть до запобіжників або реле. Для усунення даної поломки потрібно від'єднати їх і добре зачистити.

  2. Відбувся розрив самого проводу, або його з'єднання з контактом. Для цього провід необхідно замінити, або спаяти, і не забути при цьому, добре заізольовані місце спайки ізолентою.
  3. Наступна проблема, це відсиріння проводів, або місць їх з'єднань з приладами. Щоб усунути таку проблему необхідно видалити відсирілі частини, або повністю замінити проводку, а місця з'єднань добре заізольовані, щоб згодом волога туди не потрапляла.
  4. Бувають ситуації, коли все обладнання, в тому числі і лампи справні, але на панель приладів подається протилежна інформація. В даному випадку, краще зняти торпедо, і перевірити підключення контактів до сигнальних індикаторів. Панель знімається легко, за допомогою хрестоподібної викрутки. Але це потрібно робити акуратно, щоб її не подряпати. Щоб усунути таку проблему досить добре зачистити контакти, а ті які відірвалися від проводів припаяти і добре заізольовані.
  5. Ну і остання причина, часте перегоряння запобіжників або самого реле. Для вирішення даної проблеми необхідно перевірити силу струму в ланцюзі. Якщо вона перевищує допустиму, значить йде коротке замикання в самій ланцюга або приладі освітлення. У такому випадку рекомендується замінити прилад. У деяких випадках, проблема може бути в тому, що в мережу дана додаткове навантаження, наприклад підключені діодні лампи. Для вирішення даної проблеми, краще замінити запобіжники на резистори.

При інших, більш серйозні проблеми, краще звернутися до фахівців, які повинні провести серйозну діагностику роботи реле з контролю за лампами автомобіля, щоб уникнути сильного замикання в електроланцюзі автомобіля, і подальшого його загоряння. Особливо необхідно звертати увагу на погану роботу приладів після тюнінгу авто, так як в більшості випадків навантаження на мережу зростають, за рахунок додавання додаткового енергоспоживаючого світлового обладнання (діоди, більш потужні лампи дальнього світла).

Реле, яке відповідає за контроль справності ламп автомобілів ВАЗ, знаходиться в монтажному блоці в моторному відсіку. Воно має своє маркування та позначення, і відповідає за інформування водія про наявність несправностей ламп авто.


© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008