Самоскид МАЗ-5516

  1. Самоскид МАЗ-5516 20 тонн: технічні характеристики
  2. комфорт
  3. Двигун і трансмісія
  4. Робочі характеристики і габарити

Самоскид МАЗ-5516 - автомобіль з вантажопідйомність 20 тонн, що зійшов з Мінського конвеєра в 1994 році. Потужний, значний за габаритами і довговічний в будь-яких умовах використання, вантажівка став популярним серед вітчизняних користувачів. Сьогодні МАЗ-5516 продовжує працювати на пострадянському просторі, не дивлячись на наявність більш досконалої техніки.

Самоскид МАЗ-5516 20 тонн: технічні характеристики

Автомобілі МАЗ-5516 - самоскиди з вантажопідйомністю 20 тонн, оснащені кузовом ковшового типу. Створені на базі МАЗ-6303, 20-тонники призначалися для транспортування і вивантаження сипучих матеріалів. Технічні показники і експлуатаційні характеристики машин знайшли своє застосування на будівельних ділянках по всій країні.

МАЗ-5516 випускався з кабінами двох варіантів: короткої і довгої. У другій передбачалося спальне місце. На базі оновленого 20-тонника були створені самоскиди сільськогосподарського призначення з високим кузовом і можливістю двосторонньої розвантаження.

На базі оновленого 20-тонника були створені самоскиди сільськогосподарського призначення з високим кузовом і можливістю двосторонньої розвантаження

комфорт

За два десятки років виробництва МАЗ-5516 зазнав деяких змін. Перша серія автомобілів створювалася в традиціях жорсткого мінімалізму. Ніякого комфорту для водія не передбачалося. Жорстка підвіска, мінімум зручностей і ергономіки в кабіні і непоказна забарвлення дешевими матеріалами - ось образ МАЗ-5516 перших років випуску.

Незважаючи на всі перераховані недоліки, вантажівка став популярним. Створений виключно для роботи самоскид МАЗ запропонував користувачеві вантажопідйомність в 20 тонн. І навіть це не межа для техніки. За рівних дорогах з твердим покриттям автомобіль може транспортувати до 30 тонн вантажу. Таким чином, перевищує заводські показники МАЗ-5516 став одним з найбільш затребуваних вантажівок в Росії.

Двигун і трансмісія

Перші самоскиди МАЗ-5516 оснащувалися дизелями Ярославського моторного заводу ЯМЗ-238 і ЯМЗ-238 Д. Покупцеві були доступні 240 і 330-сильні машини. Пізніше на самоскиди 20-тонники МАЗ стали встановлювати більш досконалі двигуни ЯМЗ-6582 з потужністю 330 к.с. і екологічним класом Євро-3. Сьогодні можна зустріти модифікації з 400-сильними ярославськими моторами і дизелями німецької марки Deutz, хоча вони становлять меншу частину від проданих машин.

В агрегаті з двигуном ярославського виробництва пропонує механічна ярославська ж коробка передач ЯМЗ-2381. У нових моделях агрегат замінений на дев'ятиступеневою механіку від німецької компанії ZF. Останні модифікації 20-тонника МАЗ з причепом механізмом поставляються з посиленою подвійною рамою типу «лонжерон в лонжероні». Фахівці відзначають, що це спричинило зростання ціни на вантажівку і падіння купівельного попиту на нові машини.

Колісна формула автомобіля - 6х4. Вантажівка може розвивати максимальну транспортну швидкість в 80 км / год, при цьому витрата палива складе 30 л на 100 км. Харчування мотора здійснюється з паливного бака місткістю 350 літрів.

Робочі характеристики і габарити

Самоскиди МАЗ-5516 можуть використовуватися в складі автопоїзда. Базова вантажопідйомність машини - 20 тонн. Споряджена маса 20-тонника самоскида МАЗ - 12 тонн.

Габаритні розміри:

  • довжина - 7190 мм;
  • ширина - 2500 мм;
  • висота по даху кабіни - 3100 мм;
  • огрядний просвіт - 270 мм;
  • колісна база - 3850 мм + 1400 мм;
  • колія заднього ходу - 1865 мм;
  • колія для руху вперед - 1970 мм;
  • повна маса - 13 500 кг.

Отримайте вигідну пропозицію від прямих постачальників:

Вам буде цікаво

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008