Skoda Fabia 2018: фото, ціна, комплектації, старт продажів в Росії

  1. Екстер'єр
  2. інтер'єр
  3. Технічні характеристики
  4. Комплектації та ціни
  5. Старт продажів в Росії
  6. конкуруючі моделі

Значні зміни торкнуться всього модельного ряду відомого чеського автовиробника. До цього числа увійшов і новий кузов Skoda Fabia 2018. Головним нововведенням можна назвати те, що автомобіль буде вироблятися відразу в декількох варіантах виконання. Тут і класичний хетчбек, і версія зі збільшеним об'ємом багажного відділення, яку називають комбі або універсал. Також ходять чутки про те, що споживачам буде представлена ​​машина в кузові кросовер. В даному випадку трохи збільшиться кліренс, і підростуть габарити, завдяки чому автомобіль зможе демонструвати непогану динаміку не тільки на хороших дорогах, а й в умовах їх відсутності.

В даному випадку трохи збільшиться кліренс, і підростуть габарити, завдяки чому автомобіль зможе демонструвати непогану динаміку не тільки на хороших дорогах, а й в умовах їх відсутності

Екстер'єр

В цілому нова Шкода Фабія 2018 модельного року, незважаючи на певні зміни, зберегла всі класичні елементи, притаманні саме чеському виробникові.

Якщо говорити про передню частину, то тепер вона трохи солідніше і крупніше. Капот став трохи довший, а також придбав кілька незначних рельєфних елементів. Радіаторна решітка виконана в стильному чорному кольорі, а по краях виділяється хромованою окантовкою. Фари стали злегка більш округлими і широкими. Наповнення у них змішане, що складається з галогенових і світлодіодних ліхтарів. Під номерним знаком, у всю ширину машини, розташований додатковий повітрозабірник. По краях помістили прямокутні противотуманки.

Однак, якщо поглянути на фото автомобіля в профіль, то ніяких суттєвих відмінностей тут немає. Геометрія стекол дуже цікава, забезпечує водієві чудовий огляд. Злегка переробили бічні дзеркала, в яких тепер встановлені досить великі повторювачі поворотних вогнів. Новий дизайн отримали і диски.

Найбільш просто машина виглядає в задній частині. Задня оптика дуже скромних розмірів. Дах акуратно продовжує козирок. Бампер маленький, під ним поміщена вихлопна система у вигляді однієї труби.

інтер'єр

інтер'єр

Всередині машина має відмінну обробку. Для неї використовувалися якісні і приємні матеріали, незважаючи на їх відносну дешевизну. При цьому дизайн повністю змінився.

При цьому дизайн повністю змінився

Центральна консоль рівна. Оснащена декількома механічними кнопками і регуляторами, за допомогою яких можна управляти різними функціями. Трохи вище, в спеціальній виїмці поміщений досить великий сенсорний дисплей. Керувати ним дуже легко.

Кермо трьохспиці, зручно лежить в руках. Оснащений декількома кнопками, завдяки яким, можна не відриваючи рук управляти як аудіосистемою, так і різними настройками, начебто круїз-контролю. Приладова панель класичного вигляду, в формі механічних кругляшки.

Основним плюсом автомобілів цього виробника завжди були крісла. У даній моделі вони зовні оббиті приємною тканиною, а всередині наповнені м'яким і в той же час досить пружним матеріалом, які приймають форму пасажирів. Є якісні підголовники і бічна підтримка, практично як на спортивних авто. У зв'язку зі скромними габаритами, на задньому дивані високим людям буде не дуже комфортно, особливо якщо сісти посередині. Окремо хотілося б виділити хороший рівень звуко- і віброізоляції.

Технічні характеристики

Технічні характеристики

Шкода Фабія 2018 має непогані характеристики в технічній сфері. Силових установок всього лише дві. У першому випадку, двигун працює на дизелі, обсяг становить 1,2 літра, а потужність - 105 к.с. Інший мотор працює на бензині, обсяг аналогічний, потужність при цьому вище і становить 110 к.с. Коробка передач, в залежності від бажання клієнта, буде або механічною з п'ятьма ступенями, або автоматичною, але вже з сімома ступенями. Все це, разом з полегшеним кузовом, дозволяє машині показувати відмінні динамічні показники на будь-яких дорогах. Також було збільшено кліренс, за рахунок чого тепер набагато простіше долати перешкоди на путівці. За рахунок використання сучасних технологій, вдалося досягти мінімального показника витрати палива, який навіть в міському режимі не повинен перевищувати 6 літрів на 100 км.

За рахунок використання сучасних технологій, вдалося досягти мінімального показника витрати палива, який навіть в міському режимі не повинен перевищувати 6 літрів на 100 км

Рестайлінг злегка збільшив розмір багажника. Тепер обсяг становить близько 335 літрів. Цього вистачить для кількох які дуже великих сумок. При цьому якщо скласти задній ряд, вийде збільшити даний показник більш ніж в три рази. В результаті вийде перевезти навіть великогабаритний вантаж.

Комплектації та ціни

Ні на офіційному сайті, ні в дилерських салонах, ні в інсайдерських «сливах» поки невідомо, які саме комплектації отримає нова модель. Навіть в найпростішій версії автомобіль буде непогано оснащений. Відомо про наявність подушок безпеки для водія і переднього пасажира, якісного кондиціонера, електропідсилювача рульового колеса, ABS, тканинної обробки, парктроника, безлічі різних датчиків і не найкращою аудіосистеми. Ціна в російській валюті становитиме всього лише 550 тисяч рублів.

У тому випадку, якщо заплатити приблизно на 200 тисяч рублів більше, можна отримати набагато більше опцій. В першу чергу, це торкнеться мультимедіа, яка ні в чому не поступається більш дорогим автомобіля. Також замість звичайного кондиціонера встановлена ​​вже двохзонна кліматична установка. В оптиці замість звичайних галогенових ліхтарів встановлені вже світлодіоди. Також з'явилися датчик дощу і велика кількість просунутих електронних систем.

Старт продажів в Росії

За уривчастими відомостями, дата виходу в Росії може відбутися ближче до весни 2018 року. Інформації про те, коли можна буде записатися на тест-драйв, також поки немає.

конкуруючі моделі

На нову Skoda Fabia 2018 компанією покладено дуже багато надій. Потенційним покупцям вона може сподобатися за зухвалий зовнішній вигляд, непогану динаміку і прийнятну вартість. Основним конкурентом є Volkswagen Polo . З цією машиною змагатися буде досить складно, адже представник німецького концерну абсолютно заслужено займає лідируючі позиції в цьому сегменті.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008