Шумоізоляція Ніссан Ноут: матеріали та зони кузова

Шумоізоляція Nissan Note

Шумоізоляція Ніссан Ноут повна або часткова потрібна тим власникам цього авто, які поставили перед собою завдання поліпшити акустичний комфорт, покривши цілком або частково простір кузова шви матеріалами. Розглянемо докладніше про те, як проводиться шумоізоляція на цьому японському автомобілі.

Шви різних версій Ноут

Продажі хетчбека почалися ще близько семи років тому. Маючи непогані габарити 3990х1690х1535 мм, Nissan Note має досить міцним сталевим кузовом.

Багажний відсік непростий. Розрізняють 4 варіанти конфігурацій багажника.

наприклад:

• Версія Нідан дозволяє влаштувати 2-поверховий вантажний відсік, який має глибину нижнього відділення 250 мм.
• Завдяки незвичайній формі багажника Фрі, тут передбачається використання горизонтальної перегородки в якості вертикальної. Таким чином, в багажник легко вдається розміщувати речі різної довжини.
• Версія Таппурі - це повністю вільний відсік, позбавлений будь-яких перегородок. Сюди влазять спокійно великогабаритні речі.
• Нарешті, остання версія - це можливість складання заднього дивана в підлогу. Такий варіант ідеально підходить для довгих предметів.

Варіанти вантажних відсіків були представлені вище неспроста. Чим складніше форма його, тим важче проводити шви.

У плані проведення шумоізоляції неможливо не згадати і версію Ноут в стилі Адідас. Салон цієї версії «японця» оброблений синтетичними тканинами і гумою.

вибір матеріалів

Сам по собі Ніссан Ноут - автомобіль тихий. Особливо добре виконаний Ноут другого покоління, кузов якого набагато краще виготовлений. У салоні використані тільки найкращі матеріали з шумопоглинаючими властивостями.

Nissan Note шумоізоляція

Але, як би не був хороший Ніссан Ноут, з часом елементи кузова розхитуються. Навряд чи, старий «японець» покаже ту саму якість шви, що на першому році експлуатації. Власники просто змушені відновлювати шумоізоляцію, так як після декількох років активної їзди, та ще по російських дорогах, від колишньої «шумки» не залишається практично нічого.

Низький шум нового автомобіля Ноут обумовлений також малопотужним двигуном, яким він оснащений. Але це зовсім не означає, що автомобіль можна легко шумоизолировать, як це може здатися на перший погляд. Справа в тому, що вага машини стає критичною величиною. Перед власником авто постає завдання збереження вихідних параметрів, але одночасно з цим шви повинна бути проведена найбільш ефективно, не те користі від неї ніякої не буде.

Одним із секретів грамотної шви Nissan Note є оптимальний підбір матеріалів за вагою, з поєднанням різних видів і моделей.

повсть

Вважається матеріалом з хорошими якостями, трохи забутим, але поступово повертає свої початкові позиції. Повсть (див. Акустичний повсть і його придатність для використання в автомобілі ) Імпортного виробництва зі спеціальним покриттям - це дивовижний матеріал, що запобігає не тільки проникнення вологи в салон, але і істотно підвищує рівень шви.

Note Nissan шумоізоляція

Примітка. Правда, вартість процесу шви при використанні повсті від іменитих фірм різко зростає, але воно того варте.

Будь-який продавець даного матеріалу обов'язково вкаже одне з головних переваг повсті перед модним сплено. Однак сучасні матеріали мають спеціальний клейовий шар, завдяки якому інсталяція матеріалу в салоні проходить неймовірно легко і швидко (з'являється можливість самостійного проведення).

На жаль, покривати повстю поверхні кузова не так зручно. Ідеальне застосування повсті - це використання його частково, в місцях, де присутня менша ймовірність намокання.

Примітка. Варто знати, що саме повсть використовується більшістю японських автовиробників в своїх штатних рішеннях. Матеріал цей дешевше, до того ж, його можна впихати частинами в кузовні порожнини автомобіля, спочатку закриваючи в целофанові кульки. Таким чином, запобігає намокання, і повсть служить ефективно тривалий час.

Бімаст Бомб

Зарекомендував себе Віброізоляційний і поглинаючий матеріал.

Ось його основні характеристики:

• Легко клеїться на поверхні кузова.
• Являє собою 3-шарову конструкцію, такий собі сендвіч з фольги, бітуму та липкого клейового шару.
• Листи матеріалу завжди покриваються особливим типом паперу.
• Монтаж матеріалу здійснюється з обов'язковим прогревом.
• ББ абсолютно не боїться води, не псується, схожий своїми властивостями на герметик.
• Найчастіші зони застосування: вібронагруженностью частини автомобільного кузова.

Бімаст Бомб

При цьому цікаво буде розглянути також технічні характеристики матеріалу:

• Товщина Бімаст Бомб, як правило, не перевищує 4,2 мм.
• Важить матеріал (один лист) не більше 2,5 кг.
• Габарити 1 листа: 750х530 мм.

Битопласт STP

Серед шумопоглиначів найбільш часто застосовується Битопласт. Спочатку цей матеріал вважався тільки протівоськріпниє, але в той же час, він є на сьогоднішній день одним з кращих поглиначів шуму.

Битопласт - це матеріал здатний вбирати вологу. Властивості його нагадують поролон, але є спеціальне просочення. Найголовнішою перевагою матеріалу Битопласт STP (див. Шумоізоляція stp - кращий вибір ) Є те, що він здатний скорочуватися практично в нуль, іншими словами, його зворотна структура відновлюється вкрай неохоче.

Монтується Битопласт на кузовную поверхню, як і більшість сучасних матеріалів, завдяки клейовому шару. Він чудово клеїться на заздалегідь очищені і знежирені поверхні.

Кілька важливих характеристик матеріалу:

• Товщина листа може становити 5 мм або 10 мм. Залежно від товщини визначається вага, збільшення маси на м2 (для Ніссан Ноута дуже важливо). Отже, якщо застосовується 5-міліметровий Битопласт, то вага на 1 м2 складе 400 г, а якщо 10-міліметровий - 800 м
• Завдяки використанню Бітопластом можна знизити до 80 відсотків шуму.

сплен

Сплен, по праву, найбільш затребуваний на сьогодні звукоизолятор. Його популярність викликана декількома причинами, але саме ціну називають основоположною.

Сплен хороший звукоизолятор, перш за все, через здатність відображати або правильніше сказати, відштовхувати акустичну хвилю. Матеріал звуки не поглинає, що миттєво визначає його функцію: сплено укладається поверх звукопоглотітеля, наприклад, Бітопластом. Останній, в свою чергу, оклеивается поверх вибродемпфер. У підсумку ця потрійна схема стає найбільш ефективною.

Крім своїх основних властивостей, сплено ще вважається і хорошим теплоізолятором. Для російських умов він найбільш підходить, адже краще за інших матеріалів утримує тепло. Використовуючи його, можна одним пострілом вбити двох зайців (і шумоизолировать салон, і теплоізолювати).

Ніссан Ноут шумоізоляція

З сплено дуже легко працювати, так як його клейовий склад дозволяє швидко і ефективно, намертво прилипати до поверхонь. Тільки кращий ефект досягається при обклеювання великої площі з найменшою кількістю стиків.

Технічні характеристики матеріалу, які рекомендується дивитися.

• Товщину, яка може становити 4 мм або 8 мм. Перша товщина, це 220 г ваги на м2, друга - 500 г на м2.
• Завдяки сплен можна звукоизолировать Ніссан Ноут до 18 дБ.

Маделин

Маделин кращий антискрип

Маделін- це найпопулярніший антискрип, який використовується російськими тюнерами і працівниками автосервісів. Як і на всіх автомобілях, на Nissan Note з часом з'являється багато скрипів і деренчання. Багато пластикових деталей тому причина. Такі елементи після закінчення певного часу починають міняти свої фізичні властивості, тертися один об одного, викликаючи стресові звуки. Позбутися від "цвіркунів" мріють всі автовласники б / у машин.

Маделин легко компенсує тертя, виключаючи поява будь-якого шуму. Він краще Бітопластом тим, що тонше нього і заходить в будь-яку щілину. Поклейка матеріалу дуже проста: досить шматок матеріалу наклеїти на одну з поверхонь, що стикається з іншого. Маделин можна обробляти обшивки, пластикові стики, ручки у рукоятки, інші деталі.

Які зони кузова покривати

Комплекти шви матеріалів

На японському автомобілі краще відразу виділити основні зони кузова, які повинні бути оброблені в процесі капітальної шви.

Розглянемо їх:

1. Дах (див. Шумоізоляція даху автомобіля входить в комплекс дій по зниженню шуму в салоні ) - це зона, яка частенько не береться до уваги автомобіліста, який проводить шви. А адже саме цей елемент йде з заводу єдиним елементом, що не оснащується штатним поглиначем шуму і вібрації. Та й взагалі, стеля не має своїх ребер жорсткості, є лише ЦЛМ листом, легко проводять звуки. Тільки лише тонка класична обшивка стає кволою перепоною перед шумами і вібраціями.
2. Днище (див. Шумоізоляція днища автомобіля: що потрібно враховувати при виконанні ) - обов'язкова зона. Всім відомо, що крила автомобіля і підлогу моторошно резонують. Ось і доводиться зону якісно шумоизолировать.
3. Тунель - зона автомобіля, яка впливає на комфорт в першу чергу. Саме через тунель йде глушник, там розташовуються постійно крутять вали і механізми. Щоб уберегти салон від проникнення шуму, тунель піддається шви.
4. Багажник з кришкою (див. Шумоізоляція багажника в комплексі заходів щодо зниження шуму в салоні ) - сама резонаторная зона автомобіля, особливо на хетчбеках і позашляховиках. Звуки в багажнику відображаються в багаторазовому розмірі, це знають всі. Результат - гул, що йде звідси заважає водієві зосередитися на водінні і прослуховуванні гарної музики, тим більше, якщо динаміки або сабвуфер буває встановлений ззаду.
5. Нарешті, двері Ніссан Ноут - це остання обов'язкова зона, яка б вимагала в проведенні шви. Знову ж таки, в даному випадку, від того, чи будуть встановлені сюди динаміки, залежить рівень проведення шви.

Шумоізоляція різних зон кузова

Читайте покрокові і докладні інструкції по установці шви в інших статтях нашого сайту про автозвук, якщо є бажання здійснити процес самому. Вивчайте схеми, таблиці, фото і відео - матеріали, що дають наочне розуміння.