Автомобіль малого середнього класу Kia Ceed (клас С за міжнародною класифікацією) випускають з 2007 року, в Росії виробництвом цього автомобіля займається ЗАТ «Авютор» (м Калінінград).
Автомобіль Kia Ceed виготовляють з трьома типами кузовів: трехдверний хетчбек (Kia pro Ceed), п'ятидверний хетчбек (Kia Ceed) і універсал (Kia Ceed SW).
На автомобілі Kia Ceed встановлюють поперечно розташовані чотирициліндрові бензинові інжекторні двигуни робочим об'ємом 1,4, 1,6 і 2,0 л, а також чотирициліндрові дизельні двигуни робочим об'ємом 1,6 і 2.0 л.
На автомобілі з бензиновими деталями встановлюють систему розподіленого уприскування палива і два каталітичних нейтралізатора відпрацьованих газів.
В даному виданні конструкція двигуна найбільш докладно описана на прикладі бензинового двигуна робочим об'ємом 1,6 л, найбільш поширеного в Росії, відмінності інших двигунів обумовлені особливо.
Кузови автомобілів типу трьох або п'ятидверний хетчбек і універсал несучі, суцільнометалеві, звареної конструкції з навісними передніми крилами, дверима, капотом і дверима задка.
Трансмісія виконана за передньопривідною схемою з приводами передніх коліс різної довжини. У базовій комплектації автомобілі оснащені п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Коробки передач, що встановлюються на автомобілі в залежності від типу двигуна, розрізняються передавальними числами і кількістю передач переднього ходу.
Передня підвіска типу Макферсон, незалежна, пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості, з гідравлічними амортизаторними стійками. Задня підвіска незалежна, пружинна, багатоважільна, з гідравлічними амортизаторними стійками, з ефектом пасивного підрулення.
Гальмівні механізми всіх коліс дискові з плаваючою скобою, причому диски передніх гальмівних механізмів вентильовані. В гальмівні механізми задніх коліс вбудовані барабанні механізми стоянкового гальма. Всі модифікації оснащені антиблокувальною системою гальм (ABS) з інтегрованою електронною підсистемою розподілу гальмівних зусиль (EBD).
Рульове управління травмобезпечне, з рульовим механізмом типу шестерня рейка, оснащено гідравлічним підсилювачем з прогресивною характеристикою. Рульова колонка регулюється по куту нахилу. У маточині рульового колеса (як і перед переднім пасажиром) розташована фронтальна подушка безпеки.
Автомобілі Kia Ceed комплектують системою централізованого управління замками всіх дверей з блокуванням всіх дверей клавішею на двері водії і автоматичною системою аварійного розблокування замків.
Склопідйомники всіх дверей з електроприводом.
Інформація актуальна для моделей Кіа Сід 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 року випуску.
Габаритні розміри автомобілів з різними типами кузовів показані на рис. 1.1-1.3. 
Мал. 1.1. Габаритні розміри автомобіля Kia Cee'd
Мал. 1.2. Габаритні розміри автомобіля Kia pro Cee'd
Мал. 1.3. Габаритні розміри автомобіля Kia Cee'd SW
Технічні характеристики наведені в табл. 1.1. і 1.2.
Елементи автомобіля, розташовані в підкапотному просторі, і основні агрегати представлені на рис. 1.4 - 1.6.
Мал. 1.4. Підкапотний простір автомобіля: 1 - права опора силового агрегату; 2 - пробка маслоналивной горловини; 3 - декоративний кожух двигуна; 4 - повітряний фільтр; 5 - пробка бачка головного гальмівного циліндра; б - колодка діагностичного роз'єму; 7 - електронний блок (контролер) системи управління двигуном; 8 - монтажний блок реле і запобіжників; 9 - акумуляторна батарея; 10 - пробка радіатора системи охолодження двигуна; 11 - повітропровід повітряного фільтра; 12 - покажчик (щуп) рівня масла s двигуні; 13 - генератор; 14 - звуковий сигнал; 15 - горловина бачка омивача; 16 - розширювальний бачок системи охолодження двигуна
Мал. 1.5. Розташування вузлів і агрегатів автомобіля (вид спереду, бризговики двигуна знято}: 1 - датчик частоти обертання колеса антиблокувальної системи гальм (ABS); 2 - бачок омивача; 3 - масляний картер двигуна; 4 - компресор системи кондиціонування; 5 - масляний фільтр; 6 - радіатор системи охолодження двигуна; 7 - підрамник, 8 - передня опора силового агрегату; 9 - коробка передач; 10 - кульова опора; 11 - гальмівний механізм переднього колеса; 12 - тяга рульового механізму; 13 - важіль передньої підвіски; 14 - привід правого колеса; 15 - пробка отвору для зливу масла з коробки передач; 16 - задня опора двигуна; 17 - каталітичний нейтралізатор; 18 - привід лівого колеса; 19 - масляний картер двигуна; 20 - стабілізатор поперечної стійкості
Мал. 1.6. Основні агрегати автомобіля (вид знизу ззаду): 1 - гальмівний механізм заднього колеса; 2 - нижній поперечний важіль задньої підвіски; 3 - наливна труба паливного бака; 4 - верхній поперечний важіль задньої підвіски; 5 стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски; 6 - поперечина задньої підвіски; 7 - щит гальмівного диска; 3 - подовжній важіль задньої підвіски; 9 - трос приводу гальма стоянки; 10 - керуючий важіль задньої підвіски; 11 - основний глушник; 12 - амортизаторная стійка задньої підвіски; 13 - паливний бак
Загальні дані автомобілів з кузовом типу хетчбек
Споряджена маса автомобіля, кг:
з п'ятидверним кузовом 1263-1355 1291-1373 1341-1421 1367-1468 1367-1468 з тридверним кузовом 1257-1338 1257-1356 1337-1410 1358-1439 1368-1439 Габаритні розміри, мм Див. Мал. 1.1 і 1.2 Габаритні розміри, мм Те ж Максимальна швидкість, км / год: автомобіля з механічною коробкою передач 187 192 205 168 205 автомобіль з автоматичною коробкою передач - 137 195 - - Час розгону автомобіля з місця до 100 км / год, з: автомобіля з механічною коробкою передач: 11,6 10,9 10,4 11,5 10,3 автомобіля з автоматичною коробкою передач - 11,4 10,4 - - Витрата палива автомобілів з механічною коробкою передач, л / 100 км: міський цикл 7 , 6 8,0 9,2 5,7 - заміський цикл 5,2 5,4 5,9 4,2 - змішаний цикл 6,1 6,4 7,1 4,7 5,4 Витрата палива автомобілів з автоматичною коробкою передач, л / 10О до : Міський цикл - 8,9 10,1 - - заміський цикл - 5,8 6,2 - - змішаний цикл - 6,9 7,6 - -
Загальні дані автомобіля з кузовом типу універсал
Споряджена маса, кг 1317-1399 1397 1470 1419-1502 1513 -1572 1513-1572 Габаритні розміри, мм Див. Мал. 1.3 Колісна база автомобіля, мм Те ж Максимальна швидкість, км / год: автомобіля з механічною коробкою передач 187 192 205 172 205 автомобіля з автоматичною коробкою передач - 187 195 - - Час розгону автомобіля з місця до 100 км / год, з: автомобіля з механічною коробкою передач 11,7 11,1 10,7 12,0 10,3 автомобіля з автоматичною коробкою передач - 11,7 10,7 - - Витрата палива автомобілів з механічною коробкою передач, л / 100 км: міський цикл 7,9 8,1 9,7 5,7 5,8 заміський цикл 5,4 5,6 5,9 4,2 7,7 змішаний цикл 6,3 6,5 7,3 4,7 5,8 Витрата палива автомобілів з автоматичною коробкою передач, л / 1 00 км: міський цикл - 8,9 10,2 - - заміський цикл - 5,9 6,2 - - змішаний цикл - 6,9 7,7 - -
двигун
Модель двигуна G4FA G4FB G4FC D4FB D4EA Тип чотиритактний, бензиновий, з двома розподільними валами DOHC чотиритактний, дизельний, з двома розподільними валами ЕDHC Число, розташування циліндрів 4, рядне Діаметр циліндра х хід поршня, мм 77x74,49 77x85,44 82x93,5 77 , 2x84,5 83x92 Робочий об'єм, см3 1396 тисячі п'ятсот дев'яносто один 1975 тисячі п'ятсот дев'яносто один 1991 Максимальний потужність, к.с. 109 122 143 115 140 Частота обертання колінчастого вала, що відповідає максимальній потужності, хв-1 6200 6200 6000 4000 3800 Максимальний крутний момент, Нм 137 154 186 255 305 Частота обертання колінчастого вала, що відповідає максимальному крутному моменту, хв-1 5000 5200 4600 1900 2750 1800-2500 Ступінь стиснення 10,5 17,3
Трансмісія
Зчеплення Однодисковое, сухе, з диафрагменной нажімной пружиною і гасителем крутильних коливань, постійно замкнутого типу Привід вимикання зчеплення Гідравлічний, беззазорний (для автомобілів з механічною коробкою передач) Коробка передач Залежно від комплектації автомобіля п'яти- або шестиступінчаста механічна, двухвальная, з синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу або четирехступенчатая автоматична Модель механічної коробки передач M5CF1 M5CF1 M5CF2 M5CF3 M6GF2 Передавальні числа механічної коробки передач: I п ередача 3,786 3,615 3.308 3,636 3,615 II передача 2,053 1,950 1,962 1,962 1,794 III передача 1,370 1,370 1,257 1,189 1,542 IV передача 1,031 1,031 0,976 0,844 1,176 V передача 0,837 0,837 0,778 0,660 3,921 VI передача - - - - 0,732 передача заднього ходу 3,583 3,583 3,583 3,583 3,416 Передаточне число очної передачі автомобілів з механічною коробкою передач 4,412 4,294 4,188 3,941 4,063 Модель автоматичної коробки передач - A4CF1 A4CF2 - - Передавальні числа автоматичної коробки передач: I передача - 2,919 2,919 - - II передача - 1,551 1,551 - - III передача - 1,000 1,000 - - IV передача - 0.713 0.713 - - передача заднього ходу - 2,480 2,480 - - Передаточне число головної передачі ав автомобіля з автоматичною коробкою передач - 4,619 3,849 - - Привід коліс Передній, валами з шарнірами рівних кутових швидкостей
Ходова частина
Передня підвіска Незалежна, типу Макферсон, з гідравлічними амортизаторними стійками, крученими пружинами і стабілізатором поперечної стійкості Задня підвіска Незалежна, багатоважільна, пружинна, з гідравлічними амортизаторними стійками і стабілізатором поперечної стійкості Колеса Сталеві дискові штамповані або литі легкосплавні Розмір Див. Табл. 1.2 Розмір шин Теж
Рульове управління
Тип травмобезопасная, з підсилювачем Рульовий механізм Шестерня-рейка
Гальмівна система
Робочі гальма:передні Дискові, з плаваючою скобою, вентильовані задні Дискові, з плаваючою скобою Привід робочих гальм Гідравлічний, двухконгурний, роздільний, виконаний по діагональної схемою, з вакуумним підсилювачем, алтіблокіровочной системою (ABS) і електронної підсистемою розподілу гальмівних зусиль (EBD)
Електрообладнання
Система електропроводки однополюсний, негативний дріт з'єднаний з «масою» / td>
Номінальна напруга, В 12 Акумуляторна батарея стартерного, обслуговуюча, ємністю 45 А ч Генератор Змінного струму, з вбудованим випрямлячем і електронним регулятором напруги Стартер З змішаним збудженням, дистанційним керуванням з електромагнітним включенням і муфтою вільного ходу
кузов
Тип Цельнометаллический, що несе, трьох- і п'ятидверний хетчбек або трьохоб'ємний п'ятидверний універсал