Радянський позашляховик УАЗ-469 випускався практично без змін з 1972 по 2003 роки. Однак, у 2003 році було прийнято рішення осучаснити його і було запущено виробництво його оновленої версії - УАЗ Хантер.
УАЗ Хантер - це рамний позашляховик , Який йде під серійним номером УАЗ-315195. На перший погляд здається, що він нічим не відрізняється від свого попередника, але якщо розібратися з його технічними характеристиками, а також більш пильно поглянути на інтер'єр і екстер'єр, то зміни стають помітними.
Розглянемо ж докладніше технічні характеристики цього легендарного автомобіля.
двигуни
З конвеєра «Мисливець» сходить укомплектованим одним з трьох моторів:
УМЗ-4213 - це бензиновий інжекторний двигун об'ємом 2,9 літра. Його максимальна потужність в 104 сили досягається при 4000 оборотах на хвилину, а максимальний обертаючий момент 201 Нм при 3000 оборотах. Пристрій - рядне, 4 циліндри. За показниками екологічності він відповідає нормі Євро-2. Найбільша швидкість, яку можна розвинути на цьому двигуні - 125 км / год.
Економічним назвати його складно, оскільки витрата становить 14,5 літрів в змішаному циклі і 10 літрів по трасі.
ЗМЗ-4091 - це теж бензиновий двигун з системою впорскування інжектор. Його обсяг трохи менше - 2,7 літра, але потужність він здатний вичавити більшу - 94 кВт при 4400 об / хв. На нашому сайті Vodi.su ми розповідали про кінських силах і про те, як перевести потужність з кіловат в л.с. - 94 / 0,73, отримуємо приблизно 128 кінських сил.
Цей двигун так же, як і попередній, є рядним 4-циліндровим. Його витрата в змішаному циклі становить приблизно 13,5 літра при ступені стиснення 9.0. Відповідно оптимальним паливом для нього стане Аі-92. Найбільша швидкість - 130 км / год. Норма екологічності - Євро-3.
ЗМЗ 5143.10 - це дизельний двигун об'ємом 2,2 літра. Його максимальний показник потужності в 72,8 кВт (99 к.с.) досягається на 4000 тисячах оборотах, а максимальний обертовий момент 183 Нм при 1800 об / хв. Тобто перед нами стандартний дизель, який демонструє свої найкращі якості на низьких оборотах.
Максимальна швидкість, яку можна розвинути на УАЗ Хантере, оснащеному цим дизельним двигуном, становить 120 км / год. Найбільш оптимальний витрата - 10 літрів дизельного палива на швидкості 90 км / год. Двигун відповідає нормам екології Євро-3.
Дивлячись на характеристики двигунів УАЗ-315195, розуміємо, що він ідеально підійде для їзди по дорогах не найкращої якості, а також по бездоріжжю. А от купувати «Мисливця» в якості міського автомобіля не зовсім вигідно - дуже велика витрата палива.
Трансмісія, підвіска
Якщо порівнювати Хантер з його попередником, то в технічній частині найбільших змін зазнала підвіска. Так, тепер передня підвіска не ресорна, а пружинна залежного типу. Для проковтування ям і вибоїн встановлений стабілізатор поперечної стійкості. Амортизатори гідропневматичні (газомасляної), телескопічного типу.
Завдяки двом поздовжнім важелів, які припадають на кожен амортизатор і поперечної тязі, хід штока амортизаторів збільшений.
Задня підвіска залежна на двох ресорах, підкріплених знову ж гідропневматичними амортизаторами.
Для їзди по бездоріжжю УАЗ Хантер, як і УАЗ-469, поставлений на гуму 225/75 або 245/70, яка одягається на 16-дюймові диски. Диски йдуть штамповані, тобто найбільш доступний варіант. Крім того, саме штамповані диски мають відповідний рівень м'якості - при ударі вони поглинають вібрації, тоді як литі або ковані диски є досить жорсткими і не розраховані для подорожей по бездоріжжю.
На передній осі встановлені дискові вентильовані гальма, на задній - барабанні.
УАЗ Хантер є заднеприводним позашляховиком з жорстко переднім приводом. Коробка передач - 5-ступінчаста механічна, є також роздавальна 2-ступінчаста коробка, яку використовують при включеному передньому приводі.
Габарити, інтер'єр, екстер'єр
За своїми габаритами УАЗ-Хантер вписується в категорію середньорозмірних позашляховиків. Довжина його кузова становить 4170 мм. Ширина з дзеркалами - 2010 мм, без дзеркал - 1785 мм. Завдяки збільшеній до 2380 мм колісній базі з'явилося більше простору для задніх пасажирів. А дорожній просвіт якраз ідеальний для руху по поганих дорогах - 21 сантиметр.
Вага «Мисливця» становить 1,8-1,9 тонни, при повному завантаженні - 2,5-2,55. Відповідно на борт він може брати 650-675 кілограм корисної ваги.
У салоні місця достатньо для сімох людей, посадкова формула - 2 + 3 + 2. При бажанні ряд задніх сидінь можна знімати для збільшення об'єму багажника. З переваг оновленого салону можна виділити наявність утепленого за допомогою ковроліну статі. Але от не подобається відсутність підніжки - як-не-як Хантер позиціонується як оновлений позашляховик для міста і села, але при висоті просвіту в 21 сантиметр посадка і висадка пасажирів може представляти складності.
Неозброєним оком помітно, що дизайнери не дуже сильно переживали про зручність водія: панель виконана з чорного пластику, прилади повинні бути розташовані незручно, особливо спідометр - практично під кермом, і доводиться нахилятися, щоб розглянути його свідчення. Відчувається, що автомобіль належить до бюджетних позашляховиків.
Автомобіль проектувався для суворих російських зим, тому грубка без регулятора температури, можна тільки контролювати заслінкою напрямок потоку і його силу.
Повітроводи знаходяться тільки під вітровим склом і переднім торпедо. Тобто взимку при великій кількості людей в салоні не уникнути запотівання бічних вікон.
Екстер'єр трохи привабливіший - пластикові або металеві бампера до встановлених в них протитуманними фарами, металевий захист елементів передньої підвіски і рульових тяг, що відкидається задні двері з запаскою в чохлі. Одним словом, перед нами досить недорогий автомобіль з мінімальними зручностями для руху в умовах російського бездоріжжя.
Ціни та відгуки
Ціни в салонах офіційних дилерів на сьогоднішній момент коливаються від 359 до 409 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, але це з урахуванням усіх знижок за програмою утилізації та в кредит. Якщо ж купувати без цих програм, то можете до вказаних сум додавати ще як мінімум 90 тисяч рублів. Зверніть увагу, що до 70-річчя Перемоги випущена лімітована Переможна серія - кузов пофарбований в захисний колір Трофі, ціна - від 409 тис.
Ну а якщо виходити з нашого власного досвіду користування даними авто і з відгуків інших водіїв, можна сказати наступне:
- прохідність хороша;
- дуже багато браку - зчеплення, радіатор, система мастила, підшипники;
- на швидкості понад 90 км / год автомобіль водить і в принципі далі їхати з такою швидкістю страшно;
- багато дрібних недоробок, грубка непродумана, зсувні кватирки.
Одним словом, автомобіль великий, потужний. Але все ж відчувається російська збірка, конструкторам є ще над чим попрацювати. Якщо вибирати між УАЗ Хантер і іншими бюджетними позашляховиками, ми б вибрали інші авто того ж класу - Шевроле Нива, ВАЗ-2121, Рено Дастер, УАЗ-Патріот .
Ось на що здатний UAZ Hunter.