Volkswagen Passat B7: Огляд авто. Доставка з США під замовлення.
З більш ніж 15 мільйонами проданих автомобілів Volkswagen Passat є одним з найуспішніших автомобілів в світі. Це сьоме покоління з 1973 року. Стиль бестселера був повністю переглянутий, а його передок знайшов риси флагманського седана Phaeton і вражає, ніж будь-коли. Крім того, VW Passat завжди відображав хід технічного прогресу. І це відноситься беззастережно до сьомого Passat. Загальний діапазон технологічних інновацій, реалізованих в даний час в Passat Trendline (базової версії), Passat Comfortline (среднаяя комплектація) і Passat Highline (топова модель), досяг масштабу, раніше знайденого тільки в автомобілях вищого і преміум-класу.
Volkswagen Passat B 7 як спадкоємець дизайну Phaeton
Після Phaeton, представленого влітку 2010 року, Volkswagen представив свою другу модель - новий Passat, де передок отримав практично ідентичну радіаторну решітку. Висота решітки приблизно відповідає висоті фар. У той час як порівняно вузька решітка радіатора з двома поперечинами, типова для моделювання моделей під Passat і Phaeton, а також для фургонів. Глава відділу дизайну для Volkswagen Group Вальтер де Сільва і глава відділу дизайну для марки Volkswagen Клаус Бішофф навмисно вибрали цю відмінну рису, щоб підкреслити статус вищерозташованих транспортних засобів.
Зовнішній вигляд новинки кардинально змінився в порівнянні з попередником. Машина отримала ширину в 1,820 мм і 4,769 в довжину, що додало зовнішності автомобіля ще більше домінуючого вигляду. Хоча автомобіль не виріс в ширину, він володіє великою присутністю і більш візуальним динамізмом. Висота двох версій Кузоном (седан і універсал) також залишалася колишньою - 1474 мм в салоні і 1,519 мм по кузову.
домінуюче вираз Volkswagen Passat підкріплюється новими подвійними фарами з додатковими біксеноновимі і світлодіодними фарами денного світла. Кожна фара денного світла складається з 15 світлодіодів. Під лініями, утвореними фарами і гратами, знаходиться оздоблення бампера, пофарбована в колір кузова. Повітрозабірник, обрамлений хромованими крилами - стилізовані елементи, схожі на крилаті кінці комерційних літаків. Тут вбудовані протитуманні фари з дуже низьким профілем. Для комплектації Highline передбачена ще одна хромована обрізні смужка в центрі повітрозабірника, що з'єднує крильця. На найнижчому рівні є передній спойлер.
Значно зменшена форма клину ззаду, в порівнянні з попередньою моделлю, поряд з новим стилем ліній, зокрема, надає задньої частини більш легкий і елегантний вигляд. Це робить задню частину салону нижче, а торцеві поверхні обох версій корпусу ширшими. Дуже відмінними є задні ліхтарі, які тепер обертаються в крила зі значним контуром основного світла. В основному є дві версії задніх ліхтарів. Топова версія використовує світлодіодне технологію для основного світла і стоп-сигналу, а також заднього протитуманного світла.
У Passat 2011 Чи різні вихлопні труби, характерні для типу двигуна. Таким чином, нижня частина заднього бампера була відповідним чином змінена. На новому моторі Passat 1.4 TSI EcoFuel видно вихлопна труба. Базові двигуни (1.4 TSI з потужністю 90 кВт і 1,6 TDI з потужністю 77 кВт) мають одну вихлопну трубу з лівого боку. Все більш потужні передньопривідні Passat, характеризуються подвійною вихлопною трубою зліва. Тим часом, повнопривідні версії 4MOTION можуть бути розпізнані двома вихлопними трубами, одна зліва і одна справа.
інтер'єр
Інтер'єр авто модифіковано в багатьох аспектах. Верхня секція панелі приладів, в якій вбудовані вентиляційні отвори, має нову текстуру поверхні. Хромовані акценти модернізують лицьові панелі вентиляційних дефлекторів. Декоративні смуги в інструментах також мають новий і більш якісний склад матеріалу. Вони візуально розділяють верхню і нижню області і тепер спроектовані з невеликою кривизною.
У базовій версії Trendline використовуються декоративні вставки «Matt Chrome». У перший раз, двері обробки VW Passat обробляються з особливими акцентами. Доступні чотири інших типу декору для більш дорогих версій Comfortline (стандарт: «Iridium Printed») і Highline (стандарт: «Матовий алюміній»). Оригінальні акценти з дерева «Волоський горіх» і «Зебрано» пропонуються на Passat Comfortline за додаткову плату і в якості вибору на Passat Highline. Завжди спроектований в матовому алюмінії - центральна консоль на борту Passat Comfortline і Highline. Візуально координується з цим хромовані обойми освітлювальних перемикачів для освітлення, регулювання дзеркала і віконних підйомників.
Кольоровий багатофункціональний дисплей
Нове між спідометром і тахометром: тепер різнокольоровий TFT-дисплей (стандартний на Highline), схожий за своєю графіку на той, який використовується в Phaeton і Touareg. Завдяки своєму більш високій роздільній здатності зовнішній вигляд нового багатофункціонального дисплея має багатобарвну компоновку і анімовані меню, схожі на складні графічні зображення радіонавігаційної системи RNS 510.
Перероблена центральна консоль
Характеристики бренду Volkswagen включають інтуїтивно зрозумілі оформлені елементи управління і функції салону. З цією метою дизайнери інтер'єру надали новий макет всієї центральної консолі. На верхньому рівні є аналоговий годинник, як у Phaeton. Прямо під ними знаходиться інформаційно-розважальна система, яка була прийнята в основному без змін у порівнянні з попередньою моделлю. Точно в центрі і, отже, оптимально розміщений в поле зору і радіус дії перемикач аварійної мигалки. Нижче розташовані органи управління системою кондиціонування повітря або автоматичною системою клімат-контролю.
Нове покоління сидінь
Також були змінені стилі виконання і чохли сидінь. Тут пропонуються чотири різні версії, в залежності від варіантів комплектації. Passat Trendline оснащений чохлами з тканини в дизайні Conte. У цій версії сидіння водія і переднього пасажира вже мають стандартну регулювання по висоті.
На наступному вищому рівні - Comfortline, використовуються сидіння в дизайні Matera. Поверхні сидінь і бічні секції спроектовані з різними комбінаціями полотна. Стандартні функції Comfortline включають в себе електрично регульовану поперекову опору і спинку сидіння водія.
В якості опції сидіння Comfortline можна замовити в кліматичній версії (включаючи вентилятор охолодження). В цьому випадку сидіння оббивають в стилі Nardo, який узгоджений з системою вентиляції. Крім того, Volkswagen пропонує сидіння Comfortline в «віденському» - кожанном виконанні (включаючи обігрів сидінь), які також можна замовити в кліматичній версії в якості опції.
Шкіра є стандартним матеріалом сидінь комплектації Highline. Бічні опори сидінь і поверхні центральних підлокітників обтягнуті «віденської» шкірою, Alcantara використовується на поверхнях сидінь (сидіння з підігрівом спереду). Також тут стандартно в стандартній опції - електрично регульована поперекова опора і спинка сидіння водія.
По суті, в топової комплектації йде електрична 12-позиційна регулювання передніх сидінь. Тут є функція пам'яті для водія. Крім того, сюди додаються електричним регулюванням і обігрівом, зовнішні дзеркала. Дзеркало з боку водія автоматично тьмяніє у відповідь на сильний падаюче світло ззаду.
З Comfortline передні підголівники тепер не тільки регулюються по висоті, але також можуть регулюватися по горизонталі. У цій новій конструкції зовнішні області підголівників можна висунути вперед. Оскільки вони потім лежать ближче до голови, підголівники зменшують ризик травм хлистів в разі аварії.
Простір для пасажирів ззаду
У задній зоні Volkswagen Passat вражає трьома ергономічними контуровнимі положеннями сидінь, а також достатній простір для ніг. Стандартне заднє сидіння асиметрично розділене і складається, і воно оснащено центральним підлокітником з відсіком для зберігання дрібних речей. Спинки заднього дивана можна скласти вперед. Це створює рівний, безперервний вантажна підлога. У комплекції Comfortline є два висувних держателя для напоїв вбудовані в центральний підлокітник. Також стандартно на Comfortline і Highline: велике наскрізний отвір, яке може «проковтнути» чотири пари лиж.
Завантажувальний простір салону
Багажне відділення салону має дивно велику вантажопідйомність - 565 літрів. Хромовані застібки-блискавки надійно фіксують багажу. Два мішечних гачка на боці допомагають організовувати вантажі в сумках або пакетах.
Одна деталь, яка відображає високий рівень дизайну в Passat, - це чисті завантажувальні петлі, вбудовані поза завантажувального простору. Кришка багажника оснащена внутрішньої кнопкою для відкривання. Укладання кришки багажника містить трикутник попередження, щоб він був швидко доступний, навіть коли завантажувальний простір повністю завантажено.
Volkswagen Passat також пропонує пакет управління вантажним відсіком, знайомий по попередній моделі і теж включає рухливий вантажна підлога. Його можна зрушити вперед і назад по всій площині поверхні багажника. Вантажний підлога може бути завантажений вагою до 100 кілограмів. На підлозі також є ручка для легкого зняття всього блоку. Крім того, Volkswagen пропонує пакет Space Partition для Passat Estate. Цей просторовий розділ представляє собою вантажний підлогу, який може бути налаштований для штучного поділу завантажувального простору, так що невеликі пакети не будуть ковзати по ньому. Іншим компонентом цього пакету є бункери для зберігання запасних коліс і невеликих предметів. У комплект також входить захисний кожух з нержавіючої сталі.
Не менш практичним є новий пульт дистанційного керування спинкою заднього сидіння. Важелі правої і лівої обробки чобота полегшують розблокування лівої чи правої частин спинки з 1/3 до 2/3.
Моторне сімейство Volkswagen Passat
Як завжди для Volkswagen, на новий Passat встановлює стандартні десятьма двигунів (від 77 кВт / 105 к.с. до 220 кВт / 350 к.с.). Нові мотори стали більш економічними - приблизно на 18%. Версія TDI оснащена технологією BlueMotion. Цей ефективний пакет технологій включає шини з низьким опором коченню, систему Stop / Start і режим регенерації батареї. Моделі VW Passat з бензиновими двигунами також мають стандартну технологію регенерації батареї, яка відновлює енергію гальмування. У разі найслабшого бензинового двигуна, регенерація батареї і система Stop / Start є опціями. Стандартна трансмісія у всіх Passats - шестиступінчаста коробка передач. За винятком 105-PS TDI, всі інші двигуни нового Passat можуть бути об'єднані з коробкою передач з подвійним зчепленням (DSG); У разі V6 DSG вже входить в якості стандартного обладнання.
Бензинові двигуни:
Двигун Потужність (кВт. / К.с.) Витрата
(Змішаний цикл)
Розгін 0/100 км / год
Максималка 1.4 TSI 90/120 5,9 10,3 / 202 1.8 TSI with 118/160 6,9 8,5 / 220 2.0 TSI 155/211 7,2 7,6 / 238 V6 4MOTION 220/300 9,3 7 , 6/235 1.4 TSI EcoFuel 110/150 6,6 9,8 / 212 1.4 TSI MultiFuel 118/160 н / д н / д
Дизельні двигуни:
Двигун Потужність (кВт. / К.с.) Витрата
(Змішаний цикл)
Розгін 0/100 км / год
Максималка 1.6 TDI 77/105 4,2 12,2 / 193 2.0 TDI 103/140 4,6 10,0 / 210 2.0 TDI 125/170 4,7 8,6 / 227 2.0 Blue TDI 103/140 4,7 9 , 9/213
Volkswagen Passat B7 - заслужено викликає вигуки захоплення. На українському ринку, дана модель 2011 випуску, оцінюється, в середньому, в $ 15 500. Але тут ще треба враховувати, що дана модель в Європі збирається також в Росії, і більшість Passat B7 для українського ринку, надходили саме з Калуги. Всім прекрасно відомо якості тамтешньої збірки, навіть при уважному нагляді з боку німців.
У зв'язку з цим, варіант замовити Volkswagen Passat з США, бачиться більш логічним. По-перше, американці збирають автомобілі дуже якісно, по-друге, навіть з урахуванням всіх витрат на доставку авто з Америки, розмитнення і узаконення, така машина обійдеться українцю на 30-40% дешевше.
Наша компанія пропонує послуги з пошуку, купівлі та доставці автомобілів з США , А по по Відомими серед наших клієнтів з Volkswagen Passat можуть позмагатися хіба що Volkswagen Jetta, Toyota Camry і Nissan Leaf. У будь-якому випадку на яку б модель авто не занепав ваш вибір, будь то найбільш затребувані моделі або щось більш рідкісне або навіть ексклюзивне, на Американському ринку бу автомобілів знайдеться пропозицію на будь-який смак і гаманець.