Дуже часто задні ліхтарі на «десятці» починають працювати «від балди». Наприклад, при натисканні на гальмо, замість стоп-сигналів запалюється лівий поворотник і правий габарит ...
При такому явищі, новачки, як правило, замислюються про зниклу масі і, в общем-то, вони мають рацію. Але крім втраченого масового з'єднання тут є й інші цікаві речі, на зразок, замикання між сусідніми лампочками. Замикання не короткий, тому можуть призвести не до перегорання запобіжника , А до подачі струму на сусідню лампочку.
Типовий шлейф задніх ліхтарів. Той, що на фото, від ВАЗ-2114, але такі шлейфи застосовуються на всіх передньопривідних ладах від «вісімки» до «п'ятнашки».
Чудеса з напругою відбуваються в шлейфах задніх ліхтарів. Шлейф являє собою пластикову стрічку зеленого кольору, на яку нанесені гнучкі струмопровідні доріжки. Дана деталь вкрай ненадійна і вже через кілька місяців експлуатації може почати «вередувати». Доріжки шлейфів здатні перетиратися, переламувати, окислюватися і створювати електричні з'єднання між собою.
Якщо на ВАЗ-2110 задні ліхтарі стали працювати абияк, то найчастіше досить просто поворушити рукою шлейфи. Зробити це дуже легко - доступ до задніх ліхтарів здійснюється з багажника через спеціальні «кишені» в його ковролиновой оббивці. Правда, такий спосіб допомагає ненадовго, адже фактично нічого не поліпшується.
Виходу із ситуації два: покупка нових шлейфів і лудіння струмопровідних доріжок на старих. Перший спосіб добре підійде тим, хто з паяльником «на Ви», однак новий шлейф може вийти з ладу вже через кілька місяців. Лудить ж, хоч і досить трудомістка процедура, продовжує життя старим шлейфам надовго.
Сенс лудіння доріжок в покритті їх тонким шаром олова і таким чином створення надійної електричного зв'язку. Якісна пайка допоможе уникнути проблем зі зникненням «маси», замиканнями між сусідніх доріжок, а значить і допоможе перемогти глюки задніх ліхтарів ВАЗ-2110 .
Лудити доріжки на шлейфах можна (і потрібно) не тільки на «десятках», а й на дев'ятому і на п'ятнадцятому сімействі ВАЗів, так як там використовуються абсолютно такі ж шлейфи.