- Як і коли міняти шкворни на газелі Шкворни на газелі вимагають заміни при значному (досить відчутному)...
- Зверніть увагу
- Яким боком поставити опорний підшипник і його пильовик
Як і коли міняти шкворни на газелі
Шкворни на газелі 
вимагають заміни при значному (досить відчутному) люфт поворотного кулака в передній підвісці. Перевіряємо це так: вивішуємо переднє колесо і схопившись двома руками в положенні 12 і 6 годин пробуємо покачати його. Відчуєте люфт - це або підшипник колеса, або шкворень. Наочно переконатися в проблемному шворні, можна вивернувши колесо назовні і так само шатая його, побачити переміщення кулака відносно передньої балки.
Момент заміни для кожної машини настає в різний час і залежить від багатьох факторів:
Звичайно, цей вузол розбивається швидше при експлуатації вантажний газелі по місту. Коли машина йде з вантажем, а дороги, особливо по весні, перетворюються в суцільне решето. Також, якщо попередній ремонт був виконаний неякісно, наприклад внутрішній діаметр втулки був просаджені, шворінь теж довго "не протягне". Судячи з відгуків на різних сайтах, термін служби такого вузла становить від 30 до 200 і більше тис.км., що й не дивно - хто, де і як їздить ...
Чи можна це зробити самому
Спираючись на особистий досвід, можу сказати, що зробити самому звичайно можна. Потрібно для цього: час, терпіння і інструмент. Двічі змінюючи цей вузол, доводилося викочувати всю передню балку з-під машини, відкручуючи драбини ресор і болти кріплення важелів поперечної тяги від поворотних кулаків. Це забирає багато сил і часу. Потрібно це виключно для можливості розмаху кувалди. Так, кувалда - незамінний інструмент в ремонті газелі, перевірено! Для початку, все ж потрібно спробувати вибити шворінь на місці.
Зніміть колесо, від'єднайте супорт, (можна зняти всю маточину з підшипниками), відкрутіть кришки шворня, вибийте стопорний клин з балки 
(Попередньо відкрутивши гайку). Завдаючи ударів молотком зверху через відповідний пруток або болт, спробуйте зрушити шкворень вниз. Якщо пішов - значить вам пощастило. Вибиваємо його повністю і знімаємо поворотний кулак з балки. Якщо шкворень не подався, справах по довгій схемою - з викочування.
Коли зібрана балка перед вами, кладемо нижньою частиною кулака на металевий упор, бажано щоб вся площину кулака лягла на цей упор. Далі потрібна "допомога друга". Беремо вибивач (я використовував старий шкворень з приварений довгою ручкою), один тримає його, другий сильно розмахуючись кувалдою завдає ударів. У запущених випадках допомагає відмочування, проливання шворнів гасом, наприклад. Можна і погріти газовим пальником місце, де шкворень затиснутий в балці. 
Після цього зазвичай, справа зрушується з місця.
Далі, коли поворотний кулак знятий, затискаємо його в лещатах. Вибиваємо ОДНУ з двох втулок (використовував головки із набору інструментів). На її місце, використовуючи оправлення (або спочатку будь-яку рівну площадку) акуратно забиваємо нову. На цьому етапі багато хто радить пройтися по свежезабітой втулці відповідним кулею (дорном), щоб та "розтулилась" - я в своїх запасах такого кулі (рульового пальця) не знайшов, і робити не став. Проходимо довгою рядків на 25 для (шкворнів газелі) нову втулку, через стару. Тобто використовуємо залишилася втулку як напрямну. Потім вибиваємо другу стару і проходимо її вже через розгорнуту нову. Тим самим домагаючись збереження прийнятних кутів розвалу коліс. 
При роботі з розгортки не поспішаємо, часто дістаємо і очищаємо ріжучу частину, змащуємо маслом - в іншому випадку розмір буде більше, ніж треба.
Все ретельно промиваємо від стружки. Вичищаємо іржу з отвору під шворінь і клин в балці. Змащуємо втулки, шворінь, опорний підшипник, підкладаємо при необхідності регулювальні шайби і збираємо. Не забуваємо вставити гумове колечко під верхню втулку (див. Схему).
При правильно витриманих розмірах, шворінь заходить у втулки з невеликим працею. Вставляючи шкворень правильно орієнтуйте проточку під штифт. 
Ризику для змащення підшипника повинна розташовуватися внизу. У зібраному вузлі ніякого люфту бути вже не повинно. Чи не забивайте шкворень! Як пишуть у відгуках, деяким на сервісі так і роблять - забивають, потім кермо не повернути, кажуть розробиться.
Вставляємо і підбиваємо в балку клин, притягуємо його через шайбу гайкою (сюди можна нанести герметик, щоб вода менше потрапляла в з'єднання балка-шкворень). Клин добивати до упору! Щоб сам шкворень виявився притиснутим до балки, інакше розіб'є сам отвір в балці, а це куди дорожче заміни шворнів. Кришки шворнів рекомендую використовувати посилені. Вони більш товсті, з проточкою під кільце ущільнювача - дозволяють не витрачати мастило даремно, коли вона видавлюється з під тонкої кришкі.Кстаті, мастило для шкворней використовую синию Mobil, продається в тубі, багато хвалять. Далі все збираємо назад, не забуваючи належним чином затягувати болти і гайки.
Зверніть увагу
Купуючи ремкомплект шворнів перевірте роботу підшипників - покрутіть їх, вони повинні бути в мастилі і обертатися без хрускоту. Читав, що трапляються шкворни меншого діаметру, ніж належить. Є мікрометр - заміряйте відразу. У втулках є гвинтова проточка - для проходження мастила, вона повинна залишитися після розгортання, видаліть з неї стружку. Не забувайте періодично змащувати цей вузол. При продавлюванні мастила переконайтеся, що вона виступає назовні з підшипника і балки. Вода і бруд з-під коліс постійно шкодять цьому з'єднанню, що призводить до швидшого зносу і більш тривалого ремонту (шкворень намертво закисает).
Яким боком поставити опорний підшипник і його пильовик
Часто зустрічаю питання: як правильно зібрати пильовик і підшипник шворня, куди ставити регулювальні шайби. Відповідь - на схемі справа:
- регулювальні шайби в верхній зазор кулака і балки (хоча сам двічі вкладав їх у пильовик);
- підшипник вкладаємо в пильовик так, щоб він з обох сторін виявився закритим і при складанні шкворня встановлюємо його пилюжником наверх.
Наступна стаття: Міняємо підшипник проміжної опори кардана газелі
Інші статті ...
Інформація виявилася вам корисною? Будь ласка, поділіться нею з друзями в соціальних мережах і залиште свій коментар:
Інформація виявилася вам корисною?