- Кабіна Газелі- основний елемент комфорту
- Шви і щілини - причина значної втрати тепла
- Утеплення суцільнометалевої Газелі
- Максимальна утеплення, максимальний комфорт
- Як утеплити тентовану будку
Недорога, маневрена і досить економічна в експлуатації ГАЗель давно стала популярною серед водіїв і підприємців, що займаються малотоннажними вантажоперевезеннями. Цей автомобіль став популярним не тільки для міських, а й міжміських вантажоперевезень. На сьогоднішній день випущено кілька модифікацій цієї вантажівки, який можна зустріти на всій території країни - від Кавказу до районів Крайньої Півночі.
Незважаючи на достатню кількість наявних переваг, Газель має одну неприємну особливість - практично повна відсутність заводської теплоізоляції як в кабіні, так і в кузові. Це стає причиною того, що влітку кабіна занадто «спекотна», а взимку в ній холодно, що особливо помітно при поїздках на далекі відстані. Уберегтися від протягів в кабіні і суттєво підвищити комфорт при поїздках в зимовий час допоможе самостійно виконується утеплення кабіни Газелі - захід не особливо витратна як в плані матеріальної складової, так і в плані часу.
Кабіна Газелі- основний елемент комфорту
Основною причиною того, що взимку кабіна Газелі не може прогрітися без додаткових джерел обігріву є те, що двигун не в змозі набрати прийнятною для нагріву салону температури. Виходом з такої ситуації може стати установка екрана між гратами радіатора і самим радіатором. Для цього цілком підійде будь-який щільний матеріал - картон, фанера, шматок фольгованої ізоляції. Цей крок різко зменшить надходження холодного повітря до двигуна, який швидко набере нормальну температуру, і кабіна прогріється. З настанням весни екран демонтується.
Перед тим, як утеплити кабіну Газелі, яка використовується в особливо суворому кліматі, має сенс закрити повітрозабірники, розташовані на капоті ближче до лобового скла. Для цього припустимо використовувати той же картон, але при його відсутності можна просто заклеїти їх щільним скотчем / ізолентою - цього вистачить на кілька поїздок, і в кабіні Газелі стане помітно тепліше. Грунтуючись на рекомендаціях досвідчених водіїв, якісне утеплення кабіни Газелі своїми руками неможливо без утеплення дверей. У них є спеціальні вентиляційні отвори, необхідні для вентиляції кабіни.
Як показує практика, нижні отвори можна повністю заклеїти, залишивши відкритими лише ті, які розташовані по середині - при істотному зниженні тепловтрати, вентиляція в кабіні залишиться достатньою. Паралельно з цим можна проклеїти всі шви / стики в кабіні Газелі автомобільним герметиком, а при наявності часу не завадить і обробка антикором, особливо, якщо авто не відрізняться новизною.
Важливо! Оскільки вищеописані дії по утепленню кабіни зажадають демонтажу обшивки дверей, має сенс додатково проклеїти внутрішні порожнини тепло- шумоізоляційним матеріалом, в результаті чого утеплення кабіни стане більш ефективним.
Шви і щілини - причина значної втрати тепла
Рідко яка Газель може похвалитися ідеальним приляганням дверей до кабіни. Це істотно знижує температуру всередині. Усунути даний утруднення можна установкою нових матеріалів ущільнювачів гумок, які можна придбати на будь-якому будівельному ринку. За рахунок наявності клейкого шару встановити їх можна за кілька хвилин. Варто звернути увагу на петлі дверей - при їх зносі, саме вони можуть стати причиною утворення щілин. Як правило, допомагає їх підтягування, а при сильному їх знос кращим виходом стане їх заміна. Без дотримання даних умов утеплення Газелі буде малоефективним.
Утеплення Газелі буде неповним, якщо не будуть оброблені всі місця стиків в кабіні, яких в ній більш ніж достатньо. Для виключення можливості проникнення в кабіну холодного повітря, всі вони повинні бути ретельно промазати герметиком. Якщо утеплювати кабіна Газелі буде використовуватися в умовах дуже низьких температур, зверху герметика додатково наклеюється спеціальний ущільнювачий. Таких заходів для самостійного утеплення, зазвичай виявляється досить для істотного підвищення температури в кабіні.
Якщо ж цього недостатньо, можна доповнити утеплення кабіни Газелі на зиму, застосовуючи спеціальні матеріали:
Монтаж таких матеріалів зажадає повного демонтажу внутрішньої обробки кабіни Газелі. Паралельно з цим, доцільно провести огляд з метою виявлення вогнищ корозії, з їх подальшою обробкою. Клей для приклеювання утеплювачів бажано використовувати на полімерній основі, який в змозі витримувати різкі перепади температур. Таким же чином можна утеплити кабіну Газелі типу Фермер, заздалегідь приготувавши достатню кількість матеріалу.
Порада! Багато водіїв не приділяють належної уваги таким місцям, як область навколо ручника і рукоятки КПП. При їх недостатній обробці, вони неодмінно стають джерелом надходження холодного повітря, знижуючи ефект від всіх проведених заходів з утеплення кабіни.
Утеплення суцільнометалевої Газелі
Перед тим як утеплити кузов Газелі, особливо суцільнометалевої, необхідно також проклеїти всі наявні стики, поверх яких наклеюється стрічка ущільнювача. Варто мати на увазі, що заводська теплоізоляція цієї вантажівки практично не передбачена. Тому обсяг робіт, які доведеться виконати для нормального утеплення, буде значним. Вся робота по утепленню кузова Газелі починається з оцінки стану ущільнювачів на дверях, особливо орної, розташованої збоку.
Згодом, бічні двері розбовтується, а вирішити проблему шляхом заміни механізму є хоча і оптимальним, але дуже дорогим рішенням. Замість цього, перед основними роботами по утепленню, можна використовувати широку стрічку ущільнювача з м'якою структурою - найдовше прослужить стрічка з міцного поліуретану. Так само, як і в кабіні, необхідно закрити непотрібні вентиляційні отвори, основна частина з яких розташовується в стійках, особливо тих, які перебувають за останніми стеклами.
Утеплення будки Газелі проводиться стандартними теплоізоляційними матеріалами. При цьому особливої уваги від автовласника вимагають наступні місця:
- простір біля задніх дверей;
- люк;
- поріг перед зсувними дверима;
- арки коліс.
Всі вони підлягають утепленню з особливою ретельністю, оскільки служать головними джерелами втрати тепла в кузові Газелі. Утеплювач клеїться на полімерний клейовий склад. Бажано, щоб всі місця стиків між шматками обраного матеріалу були проклеєні спеціальною стрічкою.
Максимальна утеплення, максимальний комфорт
У ряді випадків всі вищеописані роботи, виконані з належною якістю, все ж не в змозі задовольнити потреби власника Газелі в утепленні. Здебільшого, це пов'язано з необхідністю здійснення вантажоперевезень в північні райони. В такому випадку, щоб максимально утеплити будку Газелі, потрібно спорудити щось, що нагадує другий кузов, розташований з внутрішньої сторони. Це трохи зменшить корисний об'єм вантажного відсіку, але дозволить ефективно ізолювати його від холоду або зайвого нагріву в літній період.
Таким чином часто утеплюються автомобілі для перевезення ліків, хімічних сполук або продуктів. Особливо велика увага при такому способі утеплення Газелі на зиму приділяється підлозі. Оптимальним же буде укладання на металеву підлогу авто дерев'яного каркаса, що складається з поздовжніх і поперечних брусків, між якими розташовується утеплювач. В його ролі може виступати пінопласт або мінеральна вата. Зверху саморізами фіксується фанера або ОСБ. Останній варіант більш кращий, оскільки плита міцніша і стійка до впливу вологи. За таким же принципом створюється обшивка стін і стелі в салоні Газелі.
Як утеплити тентовану будку
Захистити тентовану Газель від холоду не так легко. Як найпростіший і бюджетного варіанту для утеплення можна використовувати наступний спосіб. Взяти досить товсту поліетиленову плівку, скласти її удвічі, а всередину помістити утеплювач - пінопласт або пінополіуретан. Такий полог закріплюється з внутрішньої сторони основного тенту. Краї плівки склеюються будь-яким полімерним клеєм або просто згуртовуються. Всі роботи не відрізняються складністю, і вистачить такого утеплювача як мінімум на один сезон, в залежності від інтенсивності використання авто.
Порада! Більш ефективним методом, як утеплити Газель Фермер, є нарощування її бортів листами фанери товщиною 5-10 мм.
З неї ж рекомендується виконати дах. У тому випадку, якщо внутрішню поверхню фанерних листів обклеїти фольгованим утеплювачем (його можна також пристрелити будівельним степлером), ефективність теплоізоляції зросте в кілька разів. Кардинальним же способом утеплення тентованою Газелі є використання спеціального тенту, розрахованого на роботу при температурі до - 40 градусів.