Бічні дзеркала заднього виду є найбільш часто пошкоджується деталями автомобільного кузова, так як виступають за основні габарити. Тому нерідко доводиться робити заміну всієї конструкції, якщо сильно не пощастило, або тільки дзеркальної пластини, що може прийти в непридатність з різних причин.
Часто доводиться знімати дзеркальний елемент, коли перестає працювати його підігрів. У цьому випадку доводиться бути особливо обережним, щоб не пошкодити цілу і цілком придатну відображає пластину. Звичайно ж, можна звернутися в автосервіс. Якщо ж такої можливості немає з якої-небудь причини, доводиться самому займатися зніманням дзеркала.
Саме тому, багатьох автолюбителів цікавить порядок дій, за допомогою яких можна було б зняти дзеркальну пластину або весь механізм, що кріпиться до автомобільної двері в зборі. Давайте розглянемо деякі способи, що могли б допомогти зняти дзеркало заднього виду.
Пристрій бокового дзеркала
Знімання дзеркала бокового в зборі
На жаль, при небажаних механічних контактах з будь-якими предметами в більшості випадків пошкоджується не тільки дзеркальна пластина, а й інші елементи механізму. Тому доводиться знімати все повністю з двері, з метою заміни або ремонту.
Зрозуміло, дзеркала заднього виду в залежності від моделі авто, можуть відрізнятися як за формою, так і по «начинці». Пристосування для заднього огляду можуть бути обладнані такими додатковими опціями:
- підігрів дзеркального елемента;
- повторювач повороту;
- елементи тюнінгу у вигляді вбудованих світлодіодів.
Всі перераховані вище допоміжні пристосування запитані від бортової електромережі. Тому, перш ніж приступати до зніманню кріплення бокового дзеркала варто від'єднати від акумулятора мінусову клему, з тим, щоб попередити можливість виникнення короткого замикання.
Бічне дзеркало зі світлодіодами
Докладніші відомості про процес, що виконуються зсередини при зазвичай відкритих дверей, в більшості випадків будуть мати таку послідовність:
- Знімається важіль повороту дзеркального механізму, для чого його зазвичай коштує акуратно потягнути на себе. Цей рада не універсальний, тому що тут багато що залежатиме від моделі автомобіля.
- Тепер потрібно з використанням плоскої викрутки зняти декоративну пластикову накладку, що закриває кріплення і механізм повороту дзеркала заднього виду. Зверніть увагу, тут, швидше за все, повинні бути гумові прокладки, які бажано не втрачати, так як знайти в продажу їх окремо навряд чи вдасться.
- Після зняття пластикової захисту відкривається доступ до трьох болтів кріплення, які потрібно відвернути. Також тут розташовується привід повороту дзеркала, що кріпиться двома болтами. Знімаючи джойстик, потрібно запам'ятати правильне розташування наявних тут різнокольорових тросів, щоб не переплутати їх при складанні.
Якщо дзеркальний механізм оснащений електричним приводом, обов'язково потрібно, перед тим як зняти дзеркало, роз'єднати клеми проходять тут електричних проводів.
Як зняти дзеркальну пластину
Нужда в зніманні самої лише «скельця» може виникнути внаслідок багатьох причин, серед яких:
- заміна що вийшли з ладу елементів підігріву;
- заміна світлодіодів;
- заміна лампи повторювача поворотів.
Для цієї процедури можуть знадобитися такі інструменти і пристосування:
- одна або дві плоских викрутки;
- пластикова або дерев'яна широка лопатка;
- клапоть м'якої тканини або ізоляційна стрічка;
- фен.
Зрозуміло, що основним завданням при виконанні подібної маніпуляції є збереження дзеркальної пластини в непошкодженому стані, тому працювати потрібно акуратно і не поспішаючи. У більшості сучасних моделей скляна деталь кріпиться до корпусу за допомогою декількох пластикових засувок, яких може бути від 4 до 8. Робота якраз і полягатиме в тому, щоб поступово «зірвати» відображає пластину з кріплень.
Отже, з чого починаємо. Для того щоб пластикові кріплення стали більш м'які і податливі, їх можна розігріти. Для цього знадобиться фен, але не будівельний (це занадто гаряче), а звичайнісінький, побутової. Прогрівати потрібно протягом 2-5 хвилин (в залежності від навколишньої температури), направляючи потік гарячого повітря на скло. Після розігріву, можна пробувати від'єднувати дзеркало від корпусу.
Кріплення дзеркальної пластини
Для цього робимо наступне:
- Скло, що відображає потрібно відтягнути вниз і трохи до дверей, що збільшить верхню щілину між дзеркалом і корпусом;
- Тепер знадобляться лопатки або викрутки, при відсутності перших. Щоб зробити металеві наконечники викруток м'якшими, на них варто намотати ізоляційну стрічку. Під пластиковий край корпусу, щоб його не пошкодити, підкладається м'яка (байка, фланель) тканину;
- Лопатки або викрутки заводяться за дзеркало в місцях розташування верхніх засувок (після того, як скло відтягується вниз, кріплення стають видно). Тепер потрібно акуратно тягнути за важелі у напрямку до власного поясу;
- Після того, як дзеркальна пластина звільниться від верхніх кріплень, вона стане набагато вільніше зміщуватися, що дасть можливість завести за її верхній край пальці руки і вже з їх допомогою звільнити нижні засувки і витягти відображає пластину;
- Після зняття скляної пластини відкривається доступ до оптичних елементів, що підлягають заміні, а також до системи підігріву дзеркала заднього виду. Подальші дії безпосередньо залежать від моделі автомобіля, так як пристрої, що ховаються за відбиває пластиною, можуть мати найрізноманітніші конструктивні особливості.
Ставити дзеркало на місце завжди набагато простіше. Гріти тут нічого не потрібно. Варто правильно поєднати засувки, що зазвичай не є проблемою і з зусиллям натиснути на відбивну пластину.
Ось ми і розібралися, як за допомогою нехитрих інструментів можна зняти дзеркальну пластину, а також відокремити все пристрій в зборі від дверей. Як бачите, складного немає нічого, хоча, не маючи досвіду, повозитися трохи доведеться.
Автор: Станіслав
Московський автомобільно-дорожній державний університет, м Москва. Рівень освіти: Вища. Факультет: АТ. Спеціальність: Інженер спец. Автомобілі та автомобільне господарство. Досвід роботи в автомобільній галузі (майстром-консультантом ...