Напевно найочікуваніша і передбачувана прем'єра Групи ГАЗ - суцільнометалевий фургон «Газель NEXT». Офіційна прем'єра автомобіля відбудеться через тиждень на головній галузевій виставці КОМТРАС / 2015. Але ...
Напевно найочікуваніша і передбачувана прем'єра Групи ГАЗ - суцільнометалевий фургон «Газель NEXT». Офіційна прем'єра автомобіля відбудеться через тиждень на головній галузевій виставці КОМТРАС / 2015. Але вже зараз чутками і фотографіями повниться інтернет і ми не могли залишитися осторонь від цієї події і зібрали для вас всі наявні дані по новому автомобілю, що вже просочилися в відкритий доступ.
Примітно, що на минулому Комтрасе, в 2013 році вперше був показаний «Газон NEXT». І ось зараз, через два роки, газон настільки став популярний, чтопопадается в потоці автомобілів чи не частіше ніж його попередник на конвеєрі - ГАЗ - 3307. Загальне падіння продажів і кризовий період як ніби обходять автомобільний холдинг Олега Дерипаски стороною. Більш того, складається таке враження, що будь-який наступний автомобіль ГАЗу з приставкою «NEXT» приречений на популярність. Втім, повернемося до новинки.
Суцільнометалевий фургон «Газель NEXT» очікувано успадкував дизайн передньої частини від свого донора - бортового вантажівки. Фургон абсолютно не виглядає «хлопчиком для биття», ніж раніше була Газель зі своїми скромними розмірами. Першим в серію піде автомобіль з максимально довгою базою і найвищою дахом (H3L3). Повна допустима масою автомобіля 3,5 тонни, найбільша довжина 6157 мм, а висота даху 2735 мм. Корисна площа кузова буде нітрохи не менше ніж у основних конкурентів, її обсяг становить 13,5 м3.
Збирають кузова на новій лінії. Устаткування для зварювання закуплено в Південній Кореї. Спочатку передбачається випуск в трьох варіантах виконання: вантажний - об'ємом 13,5 м3, пасажирському на 16 місць і вантажопасажирський варіант на 7 місць плюс 9,5 м3 корисного об'єму. Планується випуск і інших модифікацій. Версії до 3,5 тонн з кузовом - довгою 5557 мм, висота - 2359 мм (H2L2). І з більш високим дахом і розмірами - 5557 мм, висота - 2735 мм (H3L2). Фургони повною масою 2,8 тонни, які прийдуть на зміну «Соболю», будуть випускатися у версіях (H2L1) довгою кузова - 5031 мм і висотою - 2300 мм і (H3L1) з довгою - 5031 мм, висотою - 2676 мм. Також в планах випуск модифікацій зі збільшеною вантажопідйомністю, повна маса яких складе 4,6 тонни.
Нарешті «ГАЗель NEXT» отримає джойстик - це напевно один з ключових моментів, за які всі без винятку Некст раніше жорстко критикували. Агрегатна база автомобілів залишилася колишньою - це турбодизель Cummins 2.8 і новий бензиновий Evotech з посиленою коробкою передач. Передня підвіска незалежна, задня - залежна на ресорах. Передні гальма - дискові, барабанні ззаду. Є дані, що задня підвіска стала м'якше в розрахунку на пасажирський варіант виконання. Рама також посилена з прицілом на повну масу 4,6 тонни.
Суцільнометалевий фургон «ГАЗель NEXT» виглядає цілком органічно без явних дизайнерських прорахунків. Чорні пластикові елементи по колу, додають автомобілю якийсь шарм. Практична задня підніжка, що розорюються на 270 градусів, двері з магнітними фіксаторами, все це говорить про те що ГАЗ наступає на п'яти своїм конкурентам граючи за всіма правилами ринку. Інтрига зберігається до офіційного старту продажів, яка призначена на осінь. Головний козир нижегородських машин - вартість і термін окупності і тут за прикладами далеко ходити не треба. Отже, чекаємо прем'єри і першого тест-драйву!
Ми зняли для вас найперше відео цельнометаллического фургона Газель NEXT:
Найсвіжіші знімки з тест-драйву в Сочі: ГАЗель NEXT - велика прем'єра в Сочі