Власникам автомобілів, для яких немає можливостей відвідування СТО, діагностика двигуна Газель 405 своїми руками просто необхідна. Уже давно не діє твердження про те, що для перевірки інжекторних двигунів потрібні фахівці і дороге устаткування.
Світіння індикатора з емблемою двигуна на приладовій панелі вже не викликає страху у власників, так як багато хто з них вже навчилися з його допомогою визначати джерела поломок і знаходити шляхи вирішення таких проблем.
Діагностика двигуна Газель 405 своїми руками доступна для багатьох власників цих автомобілів. Досить мати персональний комп'ютер, а краще, якщо це буде ноутбук, вміти ним користуватися. Також потрібно придбати або виготовити самостійно адаптер для підключення до діагностичного роз'єму, програмне забезпечення для комп'ютера і мультиметр.
цілі діагностики
Несправності, які можуть трапитися у двигунів з мікропроцесорної системою управління двигуном, сильно відрізняються від тих, які відбуваються зі звичайним, карбюраторним мотором. Це означає, що і пошук несправностей в них, буде іншим. Управлінням роботою всіх систем двигуна займається електронний блок управління. До нього стікається вся інформація від різних датчиків, встановлених на моторі.
Завдяки цим відомостям формуються керуючі імпульси для паливного обладнання, системи запалювання, АВS і інших блоків. Цей же блок формує сигнал про виниклі помилки в роботі систем обслуговування мотора. Уміння їх прочитати і розшифрувати, значить мати можливість для самостійного усунення поломок. Не варто лякатися, коли починає блимати сигнальна лампочка з кодом несправності в двигуні.
Як проводять перевірку систем. Водій помітив сигнал про несправності на панелі приладів. Відразу виникає думка про те, що ж робити. У такому випадку потрібно визначити код несправності і розшифрувати його. Зробити це можна двома способами, за допомогою спеціальних програм і комп'ютера, або за сигналами електронного блоку управління автомобіля.
Кілька слів про діагностику з ноутбуком
В автомобілі в моторному відсіку є діагностичний роз'єм для підключення спеціального мотор-тестера. Купувати такий власникам економічно невигідно через його вартості, так як така перевірка не проводиться дуже часто. Маючи в своєму розпорядженні ноутбук, а також виготовлений самостійно або куплений адаптер. Він являє собою перехідник між мотором і комп'ютером, і зазвичай реалізується з установочними диском програмного забезпечення. Маючи все це.
Можна з успіхом перевіряти стан силового агрегату не тільки своєї машини, але і колег по гаражу. Адаптер підключають до ноутбуків і починають перевірку всіх систем.
Стаття по темі " Що входить в діагностику двигуна ".
Ще один спосіб діагностики
Він передбачає використання бортового комп'ютера і автомобільного тестера. Для початку роботи потрібно відшукати в моторному відсіку діагностичний роз'єм і відкрити його кришку. Щоб отримати можливість для зчитування кодів помилок, потрібно перевести блок керування в режим, при якому це стане можливим.
Для цього при включеному запалюванні потрібно перемкнути в діагностичному роз'ємі контакти під номерами «10» і «12». Можна використовувати невеликий відрізок мідного дроту. Після цього в автомобільному комп'ютері починається процес виведення інформації на сигнальне табло. Тепер найголовніше правильно порахувати їх кількість. Кожна помилка повторюється три рази. Кількість спалахів позначає код помилки. Відлік в обов'язковому порядку починається з цифри «12», яка сигналізує справність системи самодіагностики.
Після триразового повторення помилки слід пауза, рівна 4 секунди, після чого все починається знову. Система починає показувати наступний код. Після того як будуть перераховані всі записані помилки, комп'ютер почне їх показувати спочатку. Це буде тривати до тих пір, поки буде встановлена перемичка в діагностичному роз'ємі. Далі необхідно визначити за таблицями вид несправностей і можна приступати до їх усунення.
При виконанні діагностики таким способом, слід бути акуратним і обережним. Будь-яку роботу з електронним блоком управління слід починати тільки після відключення «маси» автомобіля. А краще без досвіду ремонту електронного устаткування до нього не потикатися. Неакуратне поводження або потрапляння статичної електрики, можуть ґрунтовно вивести його з ладу.
Для перевірки несправного обладнання, електронних систем і датчиків, можна використовувати автомобільний тестер або мультиметр. Не виключені випадки, коли помилка зазначена бортовим комп'ютером, може виявитися помилковою. Просто сталося окислення контактів в роз'ємах, які потрібно прочистити. Система управління двигуном не може виявити механічні поломки в моторі.
Особливої складності при перевірці систем немає, потрібна уважність і акуратність. Діагностика двигуна Газель 405 своїми руками цілком здійсненна власниками. Уважно прочитайте інструкцію з експлуатації автомобіля, відшукайте таблицю з розшифровкою кодів поломок і приступайте до роботи.