Газель найвигідніший мікроавтобус для товстосумів

1. Як з'явилася Газель
2. Модельний ряд
3. ГАЗ-33023 (Газель-фермер)
4. ГАЗ-2705
5. ГАЗ-3221 (мікроавтобус)
6. ГАЗ-32213 (мікроавтобус)
7. ГАЗ-322132 (мікроавтобус)
8. ГАЗ-32214
9. незамінна Газель

Газель можна назвати самим впізнанним транспортним засобом в країні. Саме в цих «улюблених» мікроавтобусах ми жадаємо отримати хоч трошки місця в годину пік, щоб дістатися до не менше «улюбленої» роботи. Страждають від Газелек не тільки пасажири, а й їхні водії. Незважаючи на своє граціозна назву, газелі частенько виходять з ладу прямо під час поїздок.

І все-таки дані автомобілі залишаються затребувані. Секрет популярності криється в невеликій ціні. Вигідно купити недорогу газель і за короткий проміжок часу окупити її. Далі залишається працювати в плюс і при необхідності проводити ремонти без використання імпортних запчастин.

Сьогодні не все так погано. При своєчасному ремонті, газелька буде їздити аж бігом. Просто ними вирішили заткнути всі транспортні «дірки», а це відбилося на комфорті пересування громадян. Адже спочатку газель замислювалася як звичайний міні-вантажівка.

Як з'явилася Газель

Роботу над першою газеллю почали на Горьківському автомобільному заводі в 1988 році. Не завжди було вигідно ганяти напівпорожні вантажівки газон або ЗІЛи. Стало зрозуміло - потрібен бортовий грузовичек для перевезень невеликих вантажів. Він якраз і став базою для подальшого випуску мікроавтобусів, фургонів і інших моделей. Для розробки першої газелі були використані деталі з «Волги». Це дозволило значно прискорити появу на світ вантажівки невеликих розмірів.

І ось з конвеєра виходить ГАЗ-3302 з вантажопідйомністю 1,5 тонн. Це легендарне подія сталася в 1994 році. У цей період якраз зросла кількість приватних перевізників, які буквально потребували таких автомобілях.

У наступні роки почали з'являтися різні варіанти газелі для обслуговування сфер діяльності держави. З Газелек проектували інкасаторські і міліцейські машини, швидкі допомоги, автокрамниці. У 2008 році значно покращилася якість що випускаються авто. Тепер дається гарантія терміном на 2 роки. У 2009 році відбулася заміна старого двигуна на сучасний і більш працездатний аналог.

У 2010 році була представлена ​​нова «Газель-Бізнес». Вона в основному складається з імпортних запчастин. При цьому поліпшили коробку передач, задній міст, підвіску і антикорозійне покриття. Дзеркала забезпечені електропідігрівом, а спеціальний бампер і оперення дозволяють краще охолоджувати двигун.

У 2015 році представили ще один варіант газелі під назвою «Next». Відвідувачі виставки «Ком Транс--2015», де представили нову газель, мали можливість познайомитися з суцільнометалевим фургоном сучасного зразка. Його база також передбачає випуск маршрутних таксі і мікроавтобусів.

Модельний ряд

ГАЗ-3302

Вантажний автомобіль з максимальним навантаженням 1,5 тонн. Виробництво налагоджене з літа 1994 року. У 2003 і 2010 роках стався рестайлінг моделі. Тепер має назву «Газель-Бізнес».

ГАЗ-33023 (Газель-фермер)

Вантажопасажирський варіант газелі, який уміщає на своєму борту 1 тонну вантажу і 5 пасажирів. Виробництво почалося в кінці літа 1995 року. Авто активно використовується в селах і містах. Особливо Газель-фермер полюбилася малому бізнесу. На ній дуже зручно перевозити ремонтні бригади разом обладнанням для роботи.

ГАЗ-2705

Це вантажні і вантажопасажирські автомобілі. Серійне виробництво почалося взимку 1995 року. На борту передбачено два пасажирських сидіння і можливість завантажити 1350 кг. вантажу.

ГАЗ-3221 (мікроавтобус)

Мікроавтобуси мають тринадцять пасажирських місць. Зроблені на базі моделі ГАЗ-2705. Випуск з конвеєра почався навесні 1996 року. З 2003 року на моделях з'явилася модернізована вентиляція і опалення салону. У 2005 році впровадили систему АБС.

ГАЗ-32213 (мікроавтобус)

Також встановлено тринадцять пасажирських місць. Виробляється з початку весни 1996 року. Відрізняється від ГАЗ-3221 лише більш м'якими сидіннями і інший плануванням салону.

ГАЗ-322132 (мікроавтобус)

Ця відома усіма маршрутка з висувною дверима. Базовою моделлю є ГАЗ-32213. Випускається з кінця літа 1996 року. Від бази відрізняється інший плануванням салону і додатковими підсилювачами всередині салону.

ГАЗ-32214

За основу було взято фургон ГАЗ-2705 і перероблений в швидку допомогу. Виробництво моделі почалося з літа 1996 року.

незамінна Газель

На жаль, газелкі отримали славу ненадійних вантажівок і маршруток. Щоб в цьому переконатися, достатньо проїхатися в даному автомобілі. Коли машина починає розганятися, то в салон це добре чутно. Здається, що вона ось-ось лопне навпіл або злетить як Тесла Ілона Маска тільки без ракетного прискорювача 🙂

Але виробники не сидять на місці і постійно намагаються поліпшити своє дітище. Спочатку стояв слабенький двигун, який перегрівався при найменших навантаженнях. Тепер встановили найоптимальніший варіант і ніби як питання з перегрівом давно вирішене. Надходили скарги на погану амортизацію автомобіля. Тільки тут уже винні самі власники. Іноді так не хочеться читати інструкцію і вже тим більше її дотримуватися. Кожне авто передбачає свою максимальну вантажопідйомність. Якщо її постійно перевищувати від бажання заробити більше, то само собою ресори почнуть гнутися.

Перша газель замислювалася як міні-ГАЗон для невеликих вантажів. Тільки на основі цієї вантажівки почали ліпити що душі було завгодно. Навіть швидкі допомоги з'явилися. Все-таки для перевезення людей потрібно створювати більш адаптовані автобуси. Як роблять в тій же Європі. Замість трясущихся від напруги Газелек, там тихі та просторі автобуси з оповіщенням зупинок. Можливо, і у нас з'явиться якась «Газель суперкомфорт», а дядечки з товстими гаманцями закуплять їх на маршрути. Сподіватимемося…