Газель Некст суцільнометалеві і ізотермічні фургони: технічні характеристики і розміри

1. Суцільнометалевий фургон ГАЗ 2705
2. друге покоління
3. третє покоління
4. Ізотермічні і промтоварні фургони на шасі 3302
5. Фургони Газель Next

Клас комерційних автомобілів в Росії зародився в 1994 році, коли з конвеєра ГАЗ зійшла перша «Газель». До цього в Радянському Союзі ніхто не замислювався про створення такого типу автомашин - комерції як такої не було, а бензин в СРСР коштував копійки, і його ніхто не економив. Автомобілі-фургони не відрізнялися різноманітністю, в основному для перевезення більш габаритних вантажів використовувався ГАЗон ( ГАЗ 53 або ГАЗ 52 ) Або ЗІЛ.

Класичний вантажівка ГАЗ 53

Малогабаритні вантажі возили іжевські «каблуки» типу моделі 2715, іншої альтернативи у радянських часів не було.

Суцільнометалевий фургон ГАЗ 2705

перше покоління

перший фургон ГАЗ 2705 з'явився в кінці 1995 року, і він випускався в двох варіантах. У них є відмінності за кількістю місць для пасажирів в кабіні:

• Тримісний «Газель» вантажопідйомністю 1,35 тонни;
• 7-місний автомобіль з кузовом «Комбі» (вантажопідйомність 1 т).

Приклад цельнометаллического фургона ГАЗ 2705

Надалі ГАЗ виробляв різні модифікації машини. Зокрема, з 1996 року випускалася повнопривідна версія ГАЗ-27057 з двома провідними мостами, в 2002 році для збільшення обсягу вантажного відділення була створена модель з пластиковим дахом. До цифровому індексу у марки авто додалися цифри «90».

Так, в базовій комплектації «Газель» мала назву ГАЗ 2705-90, машина з повним приводом позначалася ГАЗ 27057-90.

В цей же час з'явилося і длиннобазная шасі - воно довше стандартного варіанту на 1,1 метра. Якщо на машину встановлювався ізотермічний фургон, він був відповідно більшого розміру. «Газелі» 1996-2003 комплектувалися наступними двигунами:

друге покоління

Друге покоління «Газелей» стартувало в 2003 році - в автомобілях відбулися зміни по дизайну зовнішнього оперення і салону, змінився модельний ряд двигунів. У «Газелі» другого покоління кабіна стала виглядати по-іншому - з'явилися більш сучасні фари каплевидної форми, змінився капот і передні крила, стала іншою решітка радіатора.

У салоні з'явилася нова панель приладів, вона стала більш сучасною, а прилади - інформативніше. Дещо змінилася система опалення, з 2005-ого на замовлення деякі авто стали оснащуватися ABS. На 2-му поколінні ГАЗ 2705 встановлювалися наступні силові агрегати:

З модельного ряду ДВС зник морально застарілий мотор ЗМЗ 402, а в 2006 році «Газель» перестали комплектувати карбюраторним УМЗ 4215. На другому поколінні «Газелей» деякі автомобілі стали комплектуватися гідропідсилювачем керма. Але ГУР додав проблем автовласникам - механізм нерідко підтікав, виходили з ладу насоси. Кермові редуктори з ГУР теж не відрізнялися наднадійні, а коштував такий механізм зовсім недешево.

третє покоління

Новий рестайлінг комерційного автомобіля припав на 2010 рік, машина тепер носила звучну назву «Газель Бізнес».

Зовнішній вигляд і дизайн Газелі моделі Бізнес

Головна зовнішня відмінність машини - передній бампер, об'єднаний в одне ціле з гратами радіатора. «Газелі» 2705 стали мати нові забарвлення кузовів, знову видозмінилася панель приладів в салоні. Також була встановлена ​​оновлена ​​опалювальна система, кермо і штатна акустика. Тепер на автомашині встановлюються два види двигунів:

• оновлений варіант УМЗ 4216 ;
• Американський турбодизель китайської зборки Cummins об'ємом 2,8 л.

Ізотермічні і промтоварні фургони на шасі 3302

У зв'язку з розвитком бізнесу в Росії стали затребуваними фургони. Приватникам не завжди потрібно перевозити великий обсяг вантажу, тому використання вантажівки малої вантажопідйомності економічно виправдано. Фургони на шасі ГАЗ 3302 бувають продуктовими (або хлібними), ізотермічними або промтоварними.

Але якщо суцільнометалеві фургони виробляє тільки ГАЗ, то «ізотерми» та інші «будки» випускають різні виробники, взявши за основу шасі 3302.

З нижегородських компаній найстарішої є ГЗСА ( Горьковський завод спецавтомобілів). Фургони можуть бути різного об'єму, відповідно, на подовженому шасі габарити фургона більше. Фургони 3-метрової довжини мають в середньому обсяг від 10 до 12 куб. м, 4-метрові - від 14 до 16 куб. м, 5-метрові - від 17 до 19 куб. м.

Приклад подовженого промтоварного фургона на шасі 3302

Дуже великою популярністю користуються «ізотерми» - в них можна перевозити не тільки швидкопсувні продукти, а й різні медикаменти. Як правило, ізотермічні фургони збираються з сендвіч-панелей, матеріал яких мають відмінні теплоізоляційні властивості.

Фургони Газель Next

Ще в 2013 році ГАЗ почав виробляти комерційні автомобілі в новому поколінні - «Газель Next» , А з жовтня 2015 року з конвеєра стали сходити і нові суцільнометалеві фургони. Що нового в моделі Next в порівнянні з маркою «Газель Бізнес»?

Модель «Бізнес» - це зовсім інший автомобіль, по крайней мере, в своєму зовнішньому вигляді. Якщо раніше ГАЗ тільки постійно допрацьовував свої моделі, то тепер це вже на доопрацювання не було схоже. Нова «Газель» більше схожа своїм видом на своїх прямих конкурентів - Fiat Ducato і Mercedes Sprinter.

Машина відповідає сучасним вимогам безпеки, кузов має внутрішню оцинкування. Автомобіль став більший, колісна база збільшилася на 250 мм.

Сидіти за кермом нової автомашини зручно - водіння нагадує управління легковим автомобілем. У салоні з'явилося більше простору, збільшився огляд. Ремені безпеки тепер регулюються по висоті, в салоні встановлені комфортні м'які крісла. «Газель» оснастили якісною шумоізоляцією, і шуму з дороги в ній майже не чути.

На новій «Газелі» з'явилися нові оглядові дзеркала, і за рахунок них зменшилася кількість «мертвих» зон. На панелі приладів в штатному виконанні є бортовий комп'ютер, який показує середня витрата палива. Швидкість і відстань до найближчої заправки.

ГАЗель NEXT комплектується турбованим дизелем Cummins об'ємом 2,8 літра , Заводом-виготовлювачем заявлений ресурс мотора до капітального ремонту 500 тис. Км пробігу.

Установка двигуна Cummins об'ємом 2,8 літра на Газель Next

Є вузли, які запозичені з «Газелі Бізнес», але і вони в новому авто модернізовані. Вважається, що нова марка комерційного автомобіля стала надійніше і довговічніше за всіма параметрами - починаючи від оцинкованого кузова, закінчуючи двигуном, заднім мостом і коробкою передач. Ще один важливий момент - імпортне зчеплення стало м'якше, а найголовніше - надійніше. Адже зчеплення - це найбільш уразливий вузол в «Газелі», і досить часто потребує ремонту.

Комфорт в пересуванні авто додали і незалежна передня підвіска з кульовими опорами. Гальма стали м'якшими, в моделі Next додалося чимало імпортних комплектуючих. Від корейських автомобілів машині дісталися амортизатори і гальмівні супорти. Нарешті рульової редуктор з черв'ячною передачею замінили на більш технологічну рульову рейку виробництва відомої німецької компанії ZF.

З усіх поколінь суцільнометалевих «Газелей» у моделі Next самий місткий фургон - його обсяг дорівнює 13,5 куб. м. Габарити автомобіля (довжина / ширина / висота) - 6,15 / 1,75 / 2,75 м. Найближчим часом планується випустити укорочені фургони довжиною 5,55 метра, а дах може бути як низькою (2,36м), так і високою (2,74м).

Технічні характеристики нового цельнометаллического фургона Gazel Next:

• Вантажопідйомність - 1,2 т;
• Споряджена повна маса - 3,5 т;
• Кількість пасажирів у 1-рядної кабіні ¬- 3 (рахуючи водія);
• Кількість пасажирів у 2-рядної кабіні - 7 (разом з водієм);
• База колісна (відстань між осями) - 3,745 м;
• Привід коліс - задній;
• Типи встановлюваних двигунів:
• Радіус коліс - R16;
• Паливний бак - обсяг 80 л, пластмасовий;
• Двері багажника - з двох орних стулок, відкриття кожної на 270º;
• Рульове управління - рейкового типу, з гідропідсилювачем;
• Коробка передач - 5ст. МКПП.

На шасі Газель Next багато комерційні підприємства в Росії виробляють різні промтоварні та ізотермічні фургони.