Мікроавтобус ГАЗ-3221 (ГАЗель) технічні характеристики, огляд та фотографії

Модель ГАЗ-3221 - перший пасажирський мікроавтобус сімейства «ГАЗель», що вийшов на російський ринок. Саме цей автомобіль найчастіше використовувався в якості маршрутних таксі до появи спеціалізованих, більш містких версій «ГАЗелі». Безпосередньо ГАЗ-3221 орієнтований, перш за все, на використання в якості екскурсійного автомобіля для перевезення невеликих туристичних груп або ж в якості службового мікроавтобуса для доставки персоналу до місця роботи.

Безпосередньо ГАЗ-3221 орієнтований, перш за все, на використання в якості екскурсійного автомобіля для перевезення невеликих туристичних груп або ж в якості службового мікроавтобуса для доставки персоналу до місця роботи

Мінівен «ГАЗель» ГАЗ-3221 першого покоління побудований на базі фургона ГАЗ-2705, що добре простежується по контурах автомобіля. Тим часом, ГАЗ-3221, на відміну від фургона, забезпечений склінням по всьому контуру кузова зі зсувними кватирками, а також чотирма дверима - дві спереду, одна зсувні по правому борту і задня орні, що відкривається на 180 градусів. Дизайн ГАЗ-3221 нічим примітним не виділяється і виконаний за звичними канонами «ГАЗелі». Рестайлінг ГАЗ-3221 проходив одночасно з іншими моделями, так що мікроавтобус отримав і свіжу решітку радіатора, і каплевидні фари, і великі бічні дзеркала.

Рестайлінг ГАЗ-3221 проходив одночасно з іншими моделями, так що мікроавтобус отримав і свіжу решітку радіатора, і каплевидні фари, і великі бічні дзеркала

Салон ГАЗ-3221 розділений на дві частини низькою перегородкою. Спереду розташовується місце водія і пасажирське крісло, розраховане на одного пасажира (можлива опціональна установка двомісного пасажирського крісла). Задня частина салону може мати як 6-ти, так і 7-місцеву компоновку. Таким чином, загальна місткість мікроавтобуса становить 8 або 9 осіб з урахуванням водія. У деяких варіантах комплектації салон доповнюється відкидним столиком (ГАЗ-32212) для паперової роботи в дорозі, а частина випущених мікроавтобусів отримала високий дах (висота салону - 1850 мм) і комфортабельні крісла з підголовниками і підлокітниками. За останнім рядом крісел передбачено багажне простір, здатне «проковтнути» до 250 літрів вантажу.

Довжина мікроавтобуса ГАЗ-3221 складає 5520 мм. Колісна база автомобіля дорівнює 2900 мм. На передній звис виробник відвів 990 мм, на задній звис доводиться 1610 мм. Ширина кузова ГАЗ-3221 складає тисячу дев'ятсот шістьдесят шість мм, габаритна ширина мікроавтобуса з урахуванням дзеркал досягає позначки 2500 мм. Висота автомобіля зі стандартним салоном дорівнює 2200 мм. Версія з високим дахом витягується до 2274 мм. Колія передніх і задніх коліс відповідно дорівнює 1700 і 1560 мм. Висота дорожнього просвіту мікроавтобуса ГАЗ-3221 - 170 мм.

Споряджена маса мікроавтобуса ГАЗ-3221 становить 2500 кг. У свою чергу повна маса автомобіля досягає позначки 3250 кг. При цьому відзначимо, що допустима конструкцією навантаження на передню вісь не повинна перевищувати 1155 кг, а на задню - не виходити за рамки 2095 кг.

Технічні характеристики. Мікроавтобус «Газель» ГАЗ-3221 отримав той же набір бензинових і дизельних двигунів, що і фургон ГАЗ-2705. Для модифікацій 3221-404, 3221-408 і повнопривідної версії 32217-408 виробник вибрав 4-циліндровий рядний бензиновий атмосферний агрегат марки ЗМЗ-40524, який має в своєму розпорядженні 2,46 літра робочого об'єму і здатний розвивати до 133 к.с. максимальної потужності при 4500 об / хвилину, а також 214 Нм крутного моменту при 4000 об / хвилину.

Модифікації 3221-531 дістався 4-циліндровий дизельний мотор ГАЗ-5602 (STEYR M14) з робочим об'ємом 2,13 літра. Цей двигун комплектувався системою турбонаддува і, в залежності від ступеня форсування, виробляв 95 або 110 к.с. потужності. Крутний момент мотора відповідно становив 204 Нм при 2300 об / хвилину і 250 Нм при 2000 об / хвилину.

Американський мотор Chrysler 2.4L-DOHC виробник встановлював на модифікацію 3221-748. Даний агрегат, забезпечений 4-ма циліндрами із загальним робочим об'ємом 2,43 літра, 16-клапанним ГРМ DOHC і системою розподіленого уприскування палива, видавав до 150 л.с. максимальної потужності при 5500 об / хвилину, а його піковий крутний момент досягав позначки в 224 Нм вже при 4200 об / хвилину. Деякі мотори Chrysler 2.4L-DOHC встановлювалися в «усіченому» варіанті з віддачею 133 л.с. і обертовим моментом 204 Нм.

Додамо, що в різні періоди випуску ГАЗ-3221 міг комплектуватися і іншими моторами, зокрема ЗМЗ-4025.10, ЗМЗ-4026.10, ЗМЗ-4061.10, ЗМЗ-4063.10, УМЗ-4215.10-30 і УМЗ-4215.10 потужність від 89 до 110 л. с. Всі двигуни для «ГАЗель» ГАЗ-3221 працювали в парі з 5-ступінчастою трехвальной синхронізованою «механікою» з передавальним числом головної передачі 5,125. З двигуном КПП взаємодіяла через фрикційне однодисковое сухе зчеплення, має гідравлічний привід управління.

Як і інші автомобіля марки «ГАЗель», мікроавтобус ГАЗ-3221 має залежну ресорну підвіску спереду і ззаду, яка доповнюється гідравлічними телескопічними амортизаторами, а також стабілізатором поперечної стійкості на задній осі. Велика частина модифікацій ГАЗ-3221 має задній привід, але версія 32217-408 забезпечена системою постійного повного приводу на основі міжосьового диференціала, що підключає передню вісь. Гальмівна система мікроавтобуса ГАЗ-3221 має два контури, гідравлічний привід управління і стандартний вакуумний підсилювач. На передніх колесах виробник використовував дискові гальмівні механізми, задні колеса забезпечені барабанними гальмами. Рульовий механізм працює за принципом «гвинт - кулькова гайка». З 2005 року всі версії ГАЗ-3221 вже в базі оснащуються системою ABS. Також в базове оснащення мікроавтобуса входить гідропідсилювач керма. Випуск мікроавтобуса ГАЗ-3221 першого покоління був завершений в 2010 році.

Відгуки

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008